安全專項施工組織方案

本工程地上三層，結構形式為：框架結構。建筑面積為3374.51m2，檐口高度12m。施工場地拆遷及場地平整已基本完成，施工用水、用電、場內外道路基本通暢，具備施工條件。工期為2011年5月8日至10月30日。

專項安全施工組織方案

本工程制定安全管理制度的同時也充分考慮了現場施工難度和建設單位對施工安全的要求，并在安全施工方案中充分的考慮到旅游旺季游客以及行人車輛的安全，也大力加強了自己施工人員的自身安全防護措施和安全防范意識。

鹽城安全專項施工組織方案

本次航道整治工程LSXDT-SG-HD2標段位于鹽城東臺的安豐鎮，境內迄樁號為10K+043～17K+096，里程長度為7.053km，按Ⅲ級航道標準整治。本整治航段共有5種護岸結構型式，即A-1、A-2、 B2-1、B2-2、D型護岸。

安全施工組織設計專項方案

根據工程實際情況該工程除12#樓13#樓采用落地式雙排腳手架外，其余均采用懸挑式腳手架，詳見腳手架施工方案。平面運輸采用手推車；垂直運輸采用塔吊、升降機，位置詳見平面布置圖，混凝土泵3臺，鋼筋彎曲機10臺、調直機5臺、切斷機5臺、對焊機5臺

安全專項施工組織設計方案

本工程臨時廁所擬放生活區內，廁所扣板吊頂、墻面瓷磚1.5米高度，地坪、便槽均用防滑地板，廁所設洗手池、24小時水沖式水箱。

安全生產施工組織設計專項方案

施工現場安全管理保證體系是施工企業和施工現場整個管理體系的一個組成部分，包括為制定、審核、實施和保持“安全第一，預防為主”方針和安全管理目標所需的組織機構、計劃活動、職責、程序、過程和資源。

專項安全組織施工方案

本項目施工區域全部位于山上，坡度相對較陡，龍山坡度近似于60度，雖然樹木相對較高，枝葉繁茂，但是土質相對鳳山來言比較松散，燈桿基礎處理開挖土方量大，且容易滑坡。

玻璃幕墻專項安全施工組織方案

本文檔為玻璃幕墻專項安全施工組織方案。內容詳盡，可供參考。

深基坑開挖安全專項施工組織方案

本工程基坑支護采用9米長鋼板樁配合內支撐進行支護，鋼板樁施打深度以進入承臺底2-3米為準，施工機械采用40T履帶吊車，配合振動錘及200KW專用（三相220V）發電機施工。

道路交通組織及圍擋施工安全專項方案

XX路高架橋（濟廣高速濟南連接線）主線起自濟南市天橋區濟廣高速現有的天橋互通立交處，與濟廣高速公路相連接，終點位于濟南市槐蔭區段店互通立交北，接段店互通立交并與經十路相連接，全長8.01公里，設置4對出入口匝道；北園高架連接線2.11公里，

土方開挖和基坑支護施工安全專項組織方案

本工程項目技術和施工質量管理工作的直接組織者，負責帶領工程技術管理人員按技術規范和設計圖紙全面完成合同規定的責任人，是全面貫徹上級及監理工程師質量意圖的直接指揮者，技術工作必須細致踏實，方可保證施工質量達到施工合同的要求。

管井降水安全專項組織設計施工方案

本工程降水井井管采用無砂混凝土管，在混凝土預制托底上入置井管，在底部中間設導中器，四周栓8號鐵絲，緩緩下放，當管口與井口相差200mm時，接上節并管，接頭處用玻璃絲布粘貼，以免擠入混砂淤塞井管，豎向用2 ～4條3Omm寬竹條固定井管。

1、安全施工組織設計（專項方案）企業審批表

圍堰施工安全專項組織設計施工方案

本工程具備預留土圍堰施工條件，按照設計要求放坡1:1.5；不具備土圍堰施工，計劃采用鋼板樁圍堰，鋼板樁圍堰采用10m長30#槽鋼，按雙壁并排施打。

圍堰施工安全專項組織施工設計方案

本工程具備預留土圍堰施工條件部位采用土圍堰施工，圍堰兩端不具備土圍堰施工，計劃采用鋼板樁圍堰。

安全施工組織設計和專項安全施工方案

編制依據，工程概況，項目安全組織機構設置，主要采取的安全技術措施

上海建筑工程安全專項施工組織方案

本工程臨時廁所擬放生活區內，廁所扣板吊頂、墻面瓷磚1.5米高度，地坪、便槽均用防滑地板，廁所設洗手池、24小時水沖式水箱。

鋼筋加工棚專項安全施工組織方案

本項目部在工程施工前按有關要求建立安全施工保障體系，安全施工保證體系分組織保障、制度保障、思想保障、資質保障、投入保障、技術保障、設備設施保障、自我保障、應急救援預案保九個方面。影響因素有人為因素、客觀因素。

玻璃幕墻專項安全施工組織方案.pdf

1，安全施工組織設計（專項方案）企業審批表

1，安全施工組織設計（專項方案）企業審批表1，安全施工組織設計（專項方案）企業審批表

部分專項安全施工組織設計或方案編制要點及實例

本資料為部分專項安全施工組織設計或方案編制要點及實例，內容包括：塔吊安裝、拆除施工組織設計編制要點；施工電梯安裝、拆除施工組織設計編制要點（及實例）；井架安裝、拆除施工組織設計編制要點（及實例）；模板工程施工方案要點等，內容詳實，值得參考下

施工組織設計安全文明施工專項方案

濟寧東南華城（北區）B地塊商業綜合體樓工程位于濟寧市濟鄒路以北，英華東路以西，交能便利，地理位置優越。結構形式框架剪力墻, 抗震設防烈度6度，一類高層綜合樓。該工程總建筑面積83257.28㎡，地上一至四層為商業，五至二十層為辦公及酒店，地

某隧道照明工程安全專項方案 施工組織設計

某隧道照明工程安全專項方案 施工組織設計,共18頁，內容詳實，可供參考。

成都盾構始發井高支模安全專項施工組織方案

本施工均應滿足規范和設計要求，嚴格按照施工組織設計進行施工,認真按技術規程操作,防止出現任何險情。同時應做好搶險預案，防患于未然。

某市管井降水安全專項組織施工設計方案

本工程鉆孔施工易縮鉆孔的松軟地層，鉆探施工采用稀泥漿鉆進；對于不易產生塌縮孔的地段采用長螺旋鉆機施工成孔。

玻璃幕墻專項安全施工組織方案 (2).pdf

玻璃幕墻專項安全施工組織方案 (3).pdf

某小區臨時用電系統專項安全施工組織方案

本工程按照施工現場實際情況及用電安全考慮，施工用電采用三相五線制“TN-S”系統進行配電，現場設三只總配電箱，八只動力分配電箱及二只照明分配電箱，施工機具均單獨設置專用開關箱，其中兩臺對焊機及兩臺塔吊單獨從1#及3#總箱內引出，電纜線采用埋

杭州安置房臨時用電安全專項施工組織方案

本資料為杭州安置房臨時用電安全專項施工方案 本工程總建筑面積80566.24平方米，其中地下室建筑面積38192.01平方米，地上住宅建筑面積42374.23平方米；共1層地下室和22幢4層住宅，2幢2層商業類型為框架結構，建筑高度12.0

永古高速公路某隧道安全專項施工組織方案

隧道右線進口位于杜家洼起訖樁號為：YK2421+160~YK2422+500;左線出口位于xx縣城西側起訖樁號為：ZK2421+104~ZK2422+456.194。隧道進口段位于R＝1200m的圓曲線上，縱坡為-1.3%，隧道最大埋深22

廿三里腳手架專項安全施工組織方案

本工程為義烏市義烏市廿三里張思制線廠廠房、綜合樓工程，位于義烏市廿三里工業園區，建筑面積分別為3563、2676平方米，采用全現澆全框架結構。

施工組織設計安全文明施工專項方案Word

濟寧東南華城（北區）B地塊商業綜合體樓工程位于濟寧市濟鄒路以北，英華東路以西，交能便利，地理位置優越。結構形式框架剪力墻, 抗震設防烈度6度，一類高層綜合樓。該工程總建筑面積83257.28㎡，地上一至四層為商業，五至二十層為辦公及酒店，地

施工組織設計與專項安全施工方案編審制度.doc

成都地鐵明挖區間高支模安全專項施工組織方案

根據本項目工程的特點和工期要求，除配備足夠的項目經理部管理人員外，架子隊還設置專職隊長、技術負責人，配置技術、質量、安全、試驗、材料、領工員、工班長等主要組成人員。

某市建筑項目幕墻工程安全專項組織施工方案

本工程當面材安裝即將進行時，設計先排出立面編號圖，項目部將立面編號圖張貼在墻上，已裝材料用涂色法進行記錄，材料到后以打勾形式進行記錄。

深圳市鹽田區深基坑工程安全專項施工組織方案

為此施工時嚴禁大面積一次性開挖，配置相應的人力物力，做到坡面無裸露，隨挖隨支護。同時配備足夠的水泵，以防坑內積水。

建筑工程安全文明施工專項施工組織方案

本工程安全生產總目標是：安全等級創優良，杜絕重大傷亡事故和機械事故，輕傷事故率控制在0.3‰以內，全年實現“五無”（無死亡、無重傷、無墜落、無中毒、無火災）；實現重大傷亡事故為零的目標；創惠州市“安全、文明施工優良樣板工地”。爭創廣東省“安

橋梁工程高空作業專項安全施工組織方案

本施工現場作業區道路必須平整且要設置路標，在施工沿線的施工車輛集中出入口處應有醒目標牌。涉及水、火、電、機械等可能危及人身安全的作業區、作業點，必須設置醒目的警戒線和防護標志。

湖北三峽翻壩高速公路某段施工安全專項組織方案

本項目部成立以項目經理余斌為組長，余道禮為副組長的應急救援領導小組，成員由項目部其他領導以及辦公室、安質部、工程部、機運物資部、財務部、派出所等部門和施工隊應急組織機構的負責人組成。

大理南麓項目模板及支撐體系安全專項施工組織方案

本工程建設單位為大理嘉逸投資開發有限公司，監理單位為云南翰文監理咨詢有限公司，設計單位為廣州博廈建筑設計研究院有限公司，勘察單位為大理合一建筑設計有限責任公司。