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高大模板支架專項施工方案編制指南
高大模板支架專項施工方案編制指南，工程概況，本方案支模架設計范圍及特點，施工部署，支模架形式選用及設計
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專項施工方案的編制及實施
規范化、標準化的專項施工方案是保證工程質量和安全生產的重要技術文件。在此，闡述專項施工方案編制的原則、 內容以及編制過程中應注意的問題，并提出專項方案實施的方式。
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安全專項施工方案編制指南
本指南依據《中華人民共和國建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99、《工程建設標準強制性條文》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130-2001、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范》J
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構支架吊裝專項施工方案
1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開布置形式，全站構支架分布于500kV、220kV、35kV和主變等區域。
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模板及其支架詳細專項施工方案
采用15mm厚高強度多層板，木方和鋼管作楞，配套穿墻螺栓M12使用。豎向內楞采用50×100 木方，水平外楞采用圓鋼管48×3.5。加固通過在雙鋼管處打孔拉結穿墻螺栓。
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盤扣式支架專項施工方案
******改建工程工程起點位于********************南側，之后穿過******山體，在白泉鎮與現329國道（即白沈線）相接，終點與平東線相交。全程共有隧道7條，互通5處，設計時速達到80公里。路線全長49.08公里。其中
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模板支架搭拆專項施工方案
本工程為高層住宅樓，坐落在xxx；總建筑面積為20405.7㎡，地上25層，地下一層；結構類型為剪力墻結構。主樓范圍內的地下室層高為4.2米，非主樓范圍內的地下室層高為3.3米，地上層層高均為3米。
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基坑支護安全專項施工方案編制
建筑物或構筑物地下部分施工時，需開挖基坑，進行施工降水，同時要對基坑四周的建筑物、構筑物、道路和地下管線進行圍護及監測，確保正常、安全施工。這項涉及勘查、設計、施工、監理、監測、應急等內容的綜合系統性工程稱為基坑工程。
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現澆箱梁模板與支架專項施工方案
該工程上部主體結構采用三跨連續的變截面預應力混凝土連續箱梁結構，跨徑組合為30m+45m+30m，全長105m。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m，跨
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支架施工專項安全施工方案
xx國際機場高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程，是連接xx國際機場和xx市城區的主要通道，建成后將有效提升xx市區域交通樞紐地位，強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能，促進區域經濟一體化發展。路線全長17.6公里
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主橋現澆支架安全專項施工方案
國道G310洛陽境段（鐵門鎮至三門峽市界）改建工程 (G310二期工程)項目建設起點位于新安縣鐵門鎮東北方西蔡莊村東側（起點樁號K0+001.101)，順接已完工的G310 洛陽段改建一期工程終點，向西南先后與老G310線、隴海鐵路、萬基鋁
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專項施工方案編制內容及其格式要求
專項施工技術方案是指在施工總體組織設計編制的基礎上，針對技術復雜的、危險性較大的分部分項工程需單獨編制的技術文件。是對施工組織設計相關內容的深化、細化、補充和完善，必須具有很強的操作性
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橋梁現澆板支架專項施工方案
該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現澆變截面普通鋼筋砼連續梁橋，橋跨中心線與道路中心線方向正交，橋梁全長61m。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機動車道）+0.5m（防撞護欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護欄）
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某主橋現澆支架安全專項施工方案
國道G310洛陽境段（鐵門鎮至三門峽市界）改建工程 (G310二期工程)項目建設起點位于新安縣鐵門鎮東北方西蔡莊村東側（起點樁號K0+001.101)，順接已完工的G310 洛陽段改建一期工程終點，向西南先后與老G310線、隴海鐵路、萬基鋁
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專項施工方案編制內容及格式要求
專項施工技術方案是指在施工總體組織設計編制的基礎上，針對技術復雜的、危險性較大的分部分項工程需單獨編制的技術文件。是對施工組織設計相關內容的深化、細化、補充和完善，必須具有很強的操作性，
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沉井專項施工方案編制指南 交流
說明工程名稱、工程地點、各相關參建單位；簡要描述工程概況、施工圖的技術要求、施工要求和技術保證條件。
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卸料平臺專項施工方案編制模板
卸料平臺專項施工方案編制模板，內容包括：編制依據、工程概況、卸料平臺布置與設計等，可供參考。
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[浙江]拱橋滿堂支架專項施工方案（中鐵）
北段綜合整治與保護開發工程02標工程位于 南部，西起河坊街，東至中東河溝通段K0+090。主要實施內容包括河坊街地道、 1#、2#、3#、4#橋、水系河道溝通及兩側道路、排水管線、 橋拆除等內容。主要為解決中、東河河道溝通、 路東西兩側行人
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現澆箱梁模板與支架專項 施工方案
該工程上部主體結構采用三跨連續的變截面預應力混凝土連續箱梁結構，跨徑組合為30m+45m+30m，全長105m。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m，跨
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現澆箱梁支架基礎處理專項施工方案
本項目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647，共計十四聯1286.5m，標準段橋寬33.0m、25.5m，采用橋面和結構均分幅的布置形式，單幅橋寬16.48m，兩幅橋間凈距0.04m。其中1-4聯及6-14聯為引
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建筑工程專項施工方案編制指南
簡要描述工程地址、周邊建筑物、道路、管線等環境情況、總包單位施工平面布置情況、基坑平面尺寸、基坑開挖深度、工程地質情況、水文地質情況、氣候條件（極端天氣狀況，最低溫度、最高溫度、暴雨）、施工要求和技術保證條件。支護（降水）結構選型依據，支護
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輪扣式支架模板工程專項施工方案
本工程為框架3層結構。屋頂標高為+16.200m,其中梯屋頂標高為+19.200m,各層高為5.4m，室外地坪標高為-0.200m。本工程22棟梁KL24為最大截面（300×1000mm），跨度為8.0m；21棟柱KZ4，22棟KZ7、KZ
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支架編制專項施工方案
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