模板均采用15mm厚的木模板,方木采用50mm×100mm,模板支撐采用承插型盤扣式鋼管模板支撐體系。
本工程7#樓高支模區域支撐系統為承插型盤扣式支撐架,立桿直徑為φ48,壁厚為3.2mm,材質為 Q355B,橫桿材質為 Q235,管徑為φ48mm,管壁厚為 2.5mm。
大連港西區B08-2地塊工程項目屬于框架與剪力墻結構,位于大連市中山區大連港西區,南臨疏港路,東臨港通街,總建筑面積為67600平方米;1號樓地下3層、地上20層, 2號樓地下3層、地上4層,3號樓地下3層、地上20層,4號樓地下3層,建筑
總建筑面積為57109.9平方米,其中地下室建筑面積為13794.2平方米,主體結構為剪力墻結構,地下室車庫共2層,層高為3.3m,,室外覆土層厚度為0.9m米。抗震設防烈度為非抗震,建筑安全等級為二級,設計使用年限為50年,防火分類為I類
1、**市******1#、2#樓、幼兒園、地下室二工程位于**市**區**路與**街交接處;建設單位為福建省**工程公司房地產開發公司,設計單位為**國際工程設計研究院,監理單位為****工程建設監理有限公司,施工單位為福建省**工程公司
工程建設地點:xx大道與xx路交叉西南角;屬于框架結構。 建設單位:xx房地產開發有限公司 設計單位:xx省建筑科學研究院 監理單位:xxxx建設工程監理有限公司 施工單位:xx安裝
1、**市******1#、2#樓、幼兒園、地下室二工程位于**市**區**路與**街交接處;建設單位為福建省**工程公司房地產開發公司,設計單位為**國際工程設計研究院,監理單位為****工程建設監理有限公司,施工單位為福建省**工程公司
模板支架的計算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-2001)。樓板模板滿堂支架以最大層高H=6.0米為例計算,立桿的縱距 b=0.70米,立桿的橫距 l=0.70米,立桿的步距 h=1.60米,采用的鋼管類型為48×
本工程標準層以下剪力墻、電梯井、管井模板采用竹膠板、多層板,標準層以上剪力墻、電梯井采用定型組合鋼模板(9號樓);平板模板采用竹膠板、多層板模板,柱模板、短肢剪力墻采用定型竹膠板及多層板。
******改建工程工程起點位于********************南側,之后穿過******山體,在白泉鎮與現329國道(即白沈線)相接,終點與平東線相交。全程共有隧道7條,互通5處,設計時速達到80公里。路線全長49.08公里。其中
本工程位于漯河市祁山路南段東側。地下一層,地上八層。地下室為設備房,一層為商鋪,二層為休息室,三至八層為辦公用房;地下室建筑結構形式為框剪結構,地上主體結構形式為框架結構;建筑基底面積為794m2
xx學院特教教學實驗綜合樓工程,位于xx市濰城區臥龍西街以北,友愛路以東。本工程由主樓和配樓兩部分組成,建筑面積23940.69㎡,總長100.7m,寬30.8m,總高度49.95m,地下1 層,地上主樓12 層,首層至三層層高4.5米,四
1、工程概況 xx學院特教教學實驗綜合樓工程,位于xx市濰城區臥龍西街以北,友愛路以東。本工程由主樓和配樓兩部分組成,建筑面積23940.69㎡,總長100.7m,寬30.8m,總高度49.95m,地下1 層,地上主樓12 層,首層至三層層
G210三橋經沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標起訖樁號為K6+300~K11+600,路線長度5.3km,標段內有跨線橋兩座,即金朱路跨線橋、東林寺路跨線橋。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結構,設計要求均采用現澆法施工。兩橋的
泉州萬科城二期(16~20#號樓及地下室、A1~A8、B1~B10)工程由泉州市萬科北峰房地產有限公司投資興建,其中16~20#樓圖紙為深圳市天華建筑設計有限公司設計,商業部分圖紙由天津中鼎紀元工程設計有限公司設計。
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