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新增國道G220（原S216）線長竹園至 豫鄂交界段改建工程橋墩施工方案
木廠河大橋工程位于信陽市商城縣長竹園鄉陳灣村。橋梁全長157米，橋面寬度為13m=凈12.034m+2×0.483m護欄。橋梁起點樁號K68+366.5，橋梁終點樁號K68+523.5。采用等截面預應力混凝土箱梁橋型。樁接蓋梁橋臺、承臺肋板
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橋墩施工安全專項方案(修改)
商洛市環城北路工程六號大橋為雙向分離式預應力結構，左右線各為15＊30m連續T梁結構,橋長461m。橋梁主墩高度小于30米為?1.8米的圓柱墩，主墩高度小于35米為?2米的圓柱墩;墩高度大于35米為鋼筋砼薄壁空心墩、墩身為2.4＊7.0m的
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蘇通大橋墩身施工方案
蘇通大橋B2標水上墩身均采用鋼筋混凝土分離式矩形薄壁墩結構，46＃－55＃單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.2m，56-64#單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.5m。距墩底4m范圍內和墩頂2m范圍內為實心段，中間為空心段，空心段上下2m為倒角變
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橋墩掛籃懸澆施工方案
主橋上部結構采用112+2×200+112m PC連續剛構，全長624米。上部結構為預應力混凝土單箱單室變截面箱梁，采用C60砼，箱頂寬16.38m，箱底寬8.0m，兩側翼緣板懸臂寬4.19，橋面縱坡為2.1%，橫坡為2.0%，采用三向預應
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某橋橋墩蓋梁分項施工方案
某橋橋梁全長876.48米，上部結構為29×30米預應力砼簡支T梁；下部結構為板式橋墩，柱樁式墩臺，樁基礎。橋墩蓋梁為矩形普通鋼筋蓋梁，寬2.4米，長11.81米，高為2米和3米兩種，采用C30砼現澆，共56片。
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橋墩腳手架專項施工方案
我工區橋墩分為圓端型實體墩和圓端型空心墩。其中26m以下（包含26m）為實體墩，26m以上為空心墩。挖方地段橋臺形式為挖方內橋臺，填方地段橋臺形式為矩形空心橋臺。
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圓端形實體橋墩專項施工方案
昌贛客運專線CGZQ-7標一分部一工區施工里程為：DK221+934.73-DK230+650以及L1、L2井岡山聯絡線,正線全長8715.27m，聯絡線全長全長6425.27m，共計15140.54m。正線橋梁2座，禾水特大橋8484.4
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某大橋墩、臺身施工方案
二廣高速公路某合同段內某大橋起訖里程為K51+847.36~K52+714.54，橋梁全長867.18米。本橋平面整體式路段位于右偏R=4100m圓曲線上，分離式路段左線位于左偏R=4100m的圓曲線上，右線位于左偏R=4099m、R=42
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B1標段引橋墩身施工方案
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋在江西省境內九江區段跨越長江，起點樁號K7+715，終點樁號K33+145.25，全長25.43025公里，由我部承建的B1合同段起止里程樁號為K19+264～K20+574.9，線路全長1.3109km，
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橋墩掛籃懸澆 施工方案
主橋上部結構采用112+2×200+112m PC連續剛構，全長624米。上部結構為預應力混凝土單箱單室變截面箱梁，采用C60砼，箱頂寬16.38m，箱底寬8.0m，兩側翼緣板懸臂寬4.19，橋面縱坡為2.1%，橫坡為2.0%，采用三向預應
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蘇通大橋墩身詳細施工方案
蘇通大橋B2標水上墩身均采用鋼筋混凝土分離式矩形薄壁墩結構，46＃－55＃單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.2m，56-64#單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.5m。距墩底4m范圍內和墩頂2m范圍內為實心段，中間為空心段，空心段上下2m為倒角變
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某高架橋墩柱施工方案
某高架橋位于XX村西側，起點樁號KXX，終點樁號KXX。 某高架橋起點樁號K56+344.9，終點樁號K58+993.10，橋梁全長2648.2m。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋，跨XX塘處為主跨60m的預應力混凝土變截
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某特大橋、大橋墩身施工方案
某大橋中心里程DK627+086，全長224.79m。某特大橋中心里程SDK627+549.00,全長690.75m。除某特大橋18#墩為圓柱墩,19#墩為懸臂剛架墩,其它各墩均為矩形墩,計26個墩、4個臺。墩臺身C15砼:1579m3,C
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引橋墩圍堰組織施工設計方案
本工程吊箱圍堰在車間加工完畢,運至現場,先施工左幅圍堰，由鉆孔平臺上的吊機邊倒退，邊拆除平臺邊進行底模托架、底模、側模、內支撐及圍堰下放系統的安裝。
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橋墩鋼板樁圍堰專項施工方案
XX東西向路段工程位于長江南岸，沿線主要為村莊、農田、魚塘和湖泊，本工程為XX大橋工程，施工里程為TK+709.65～TK5+880.65全長1171.0米。
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某大橋墩薄壁墩施工方案
xx1號大橋橋梁中心樁號為K194+220(ZK194+230)，左線全長480m，右線全長440m。橋墩薄壁墩身長6m、寬2.6m。
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某地區橋墩、橋臺施工方案詳細文檔
本資料為：某地區橋墩、橋臺施工方案詳細文檔，資料內容包括：預制空心梁工藝流程等多種文檔，設計詳細，可供參考。
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青滄特大橋墩身詳細施工方案
新建京滬高速鐵路JHTJ-1標DK207＋367.39～DK218+256.07(B117墩～一字橋臺)段位于河北省滄州市,滄縣境內。該段線路穿行于冀中近海沖積平原，地形平坦開闊、地勢由西南向東北緩傾。
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某特大橋、大橋墩身施工 方案
某大橋中心里程DK627+086，全長224.79m。某特大橋中心里程SDK627+549.00,全長690.75m。除某特大橋18#墩為圓柱墩,19#墩為懸臂剛架墩,其它各墩均為矩形墩,計26個墩、4個臺。墩臺身C15砼:1579m3,C
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蘇通大橋墩身工程施工方案
該次安裝主要是完善爬架的下吊架，該吊架的作用在于提供錨錐拆除平臺，墩身混凝土表面修補及設置電梯入口的工作平臺。整個下吊架均為拼裝構件，采用螺栓和銷軸連接。操作人員通過搭設的支架進行拼裝。
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高速公路特大橋橋墩施工方案
遼河一號特大橋下部結構采用鉆孔樁基礎、鋼筋混凝土承臺、圓端型橋墩，橋墩共計橋墩273個，其中1～164號墩、169～273號墩為簡支梁橋墩， 165～168號墩為連續梁橋墩，166號墩為連續梁制動墩。
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特大橋橋墩雙壁鋼圍堰施工方案
1、設計情況 5工區承建的廈深鐵路(廣東段)x標韓江特大橋東溪段DK194+433.554～DK197+445.480,線路長度3.012km。根據施工段韓江水域水流特點和雙壁鋼圍堰結構剛性好，不怕下沉時翻砂，施工十分安全可靠等因素決定水中
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跨河大橋橋墩蓋梁施工方案
2.1、橋梁介紹 xx大橋位于xxxx縣城至xx鐵路xx車站公路上，自北向南跨越xx，距離上游xx大橋約2.5公里，是xx縣城通往xx鐵路xx車站的重要橋梁，在xx縣路網中將占據著重要的地位。 2.2、橋梁結構說明 （1）橋梁結構形式：主橋
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跨江大橋墩身及0號塊冬季施工方案
1、xx公路大橋擴建工程是xx實現“北躍”發展戰略重點建設項目之一，xx公路大橋全長1198m，橋梁寬度21m，由引橋和主橋組成。北岸引橋上部結構為30m×15預應力先簡支后連續T梁，下部結構為方柱墩、大體積混凝土矩形承臺、肋板式橋臺、鉆孔
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分離式立交橋墩柱首件施工方案
依據地質勘測報告第二冊第三分冊，K35+238分離立交地質情況為：埋深1.8m之內為粘質粉土，黃褐色，可塑狀態，頂部含中細砂及碎石，下部夾薄層細砂。埋深在1.8m～5.7m之內為強風化片麻狀花崗巖，灰綠色，巖石風化裂隙很發育，巖芯呈碎塊狀，
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橋墩墩柱蓋梁加寬加固專項施工方案
長沙市東二環團結立交橋全長726米，跨徑組成為30×24.2m，橋寬16.2 m，上部構造為預應力砼空心板橋，下部構造為蓋梁單柱式墩，樁基礎及擴大基礎，本橋于1996年建成通車。 根據設計圖紙，團結立交橋搶險工程的橋墩、蓋梁維修加固包括對橋
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某特大橋、大橋墩身 施工方案
某大橋中心里程DK627+086，全長224.79m。某特大橋中心里程SDK627+549.00,全長690.75m。除某特大橋18#墩為圓柱墩,19#墩為懸臂剛架墩,其它各墩均為矩形墩,計26個墩、4個臺。墩臺身C15砼:1579m3,C
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海南某預應力混凝土簡支箱梁橋墩施工方案
XX大道起自G225國道，由西向東延伸，上跨海南西環鐵路，終點至海南西線高速公路，與高速公路交叉處設置互通立交。道路全長約5.5km，為城市主干道Ⅰ級標準，紅線寬40m。 本標段為跨西環鐵路橋工程，與西環鐵路交叉里程為K260+131=公路
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高架橋墩柱中系梁施工方案
酸棗組團高架橋位于興義市東，橋梁起點樁號為K86+510.85，終點樁號為K87+320.35，跨徑組合為5×（4×40）米裝配式預應力混凝土連續T梁，橋梁全長809.5m。下部結構為雙幅分離式雙圓柱橋墩，全橋共30個中系梁，中系梁尺寸分為
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56省道某大橋墩安全專項施工方案
xx大橋上部結構為4x40m簡支后張預應力混凝土T梁，下部構造中橋墩為樁柱式墩，挖孔灌注樁基礎，橋臺為重力式U型橋臺，擴大基礎。xx大橋平面內由橋梁起點——K72+001.2784位于R=775.132m的左偏圓曲線內，K72+001.27
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特大橋墩臺高大模板安全施工方案
xxxx特大橋共有墩臺身200座，其中橋臺2座，墩身198座。 1、簡支梁墩身采用圓端型墩，墩高＞14m采用變截面墩身結構形式，≤14m墩身采用等截面墩身結構形式。
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特大橋橋墩鋼管樁圍堰施工方案
韓江特大橋東溪地區地下水位淺。韓江特大橋東溪段，百年一遇水位9.75 m，流量7660 m3，流速1.424m/s,年平均降水量在1300～2100毫米之間，地區差別頗大，降水量的年內分配很不均勻，主要集中在汛期4～9月，占全年降水量的81
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高架橋墩身施工專項施工方案
XX路高架工程位于XX市崇川區東南部，規劃為城市快速路。本項目A1標段，為整個XX路高架工程的一部分。工程西起工農路（起點樁號K0+302），向東沿XX路和洪江東路線位依次跨越紅星路-五一路、外環東路-洪江路（布設互通式立交）、至42#墩與
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橋墩墩柱蓋梁加寬加固專項 施工方案
長沙市東二環團結立交橋全長726米，跨徑組成為30×24.2m，橋寬16.2 m，上部構造為預應力砼空心板橋，下部構造為蓋梁單柱式墩，樁基礎及擴大基礎，本橋于1996年建成通車。 根據設計圖紙，團結立交橋搶險工程的橋墩、蓋梁維修加固包括對橋