重慶某長江大橋位于江津市珞璜鎮,南岸為重慶xx 有限責任公司廠區,北岸跨越成渝鐵路至重鐵采石場,距下游小南海白沙沱鐵路大橋2.25km。南岸引道遠期按二級公路標準設計與濱江路連接,現階段有相關道路與本橋連接;北岸引道遠期通過擬建隧道按二級公
本工程經過地區主要干線既有鐵路線有:神朔線、包神線、神延線、西延線、候西線、隴海線等,本段工程與既有神延、西延鐵路并行,南北貫通陜北、關中地區,鐵路運輸較方便。
我合同段中標后,項目經理部現已組建完成了。項目經理部位于集中有四大結構物(竹山下隧道、水閣分離橋、十字嶺隧道、東門橋)附近水閣村,占地360平方,處于我合同段的工程核心地帶,便于及時掌握現場的實際施工情況,正確、有效地指揮現場施工工作的開展
重慶市南岸區鵝公巖大橋段防洪護岸綜合整治工程位于重慶市鵝公巖大橋東橋頭地區,是南岸濱江綜合整治工程融僑段與昌龍段的連接道路,北為融僑公司地產開發項目,南為昌龍公司開發項目,西臨長江,東臨尚聯公司開發用地。該工程起于鵝公巖大橋下的南濱路融僑段
顯示包括工程建筑面積、工程性質、建設規模,工程地質、占地面積、總建筑面積、建筑高度等建筑物信息;建設單位、項目承包單位、設計單位、建立單位和勘察單位等建設信息以及質量、合同要求等內容;工程施工組織架構人員信息,包括姓名、照片、職務等,通過該
本標段為省界(陜西)至延安北段,起訖里程為DK177+080~K483+500,全部位于陜西省境內,由北向南依次經榆林、米脂、綏德、清澗、子長、延安,線路長約364.211公里。
(一) 建設項目的地理位置 延安車站位于陜西省延安市,是包西鐵路通道中客運量較大的客運車站之一,北距包頭車站645km,南距西安車站335km。 既有車站位置位于延安市寶塔區城南七里鋪延河支流南川河右岸上,1992年12月26日建成投入使用
本工程采用砂漿機拌和砂漿,將砂和水泥在干凈、不漏水的灰槽內徹底拌和,直至拌和顏色均勻,然后加干凈水,其數量應能形成結實的可塑體,在拌和后2-3小時內應使用完畢,不允許加料重拌。
根據北京地區35年的實測資料統計,每年6~9月份的平均降雨量占年平均降雨量的83.87%。因此稱6~9月份為雨期,而7月底8月初可為集中降雨期。因此根據北京市氣象經驗及市建委有關規定,北京市雨期施工時間為6月1日至8月31日。
本施工組織設計編制范圍為:重慶市南岸區濱江路鵝公巖大橋段綜合整治工程設計施工圖(工程編號:市04-47)圖示范圍內所有子項(含道路路基土石方工程、道路路面工程、浸水路堤擋土墻及錨桿擋墻工程、提防邊坡防護工程、主城排水D干管箱涵加固工程以及路
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本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢,這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高,稍有不慎,極
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本橋為路線跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內容詳細,資料內容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
項 目 內 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
xx中心工程位于北京海淀區xx南側,由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米,為完成垂直吊物任務,必須在現場安裝三臺塔吊,它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側。地下一層,地上八層。地下室為設備房,一層為商鋪,二層為休息室,三至八層為辦公用房;地下室建筑結構形式為框剪結構,地上主體結構形式為框架結構;建筑基底面積為794m2
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規劃13個梯級電站的第10級,其上游為巴塘梯級,下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
1、 外墻保溫平整度質量應達國家標準(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補平整; 2、檢查保溫墻面是否堅實、牢固,有無起砂、裂縫、疏松的現象,網格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥,是否符合施工要
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構;中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質巖,受構造影響輕微,巖石為弱風化,裂隙較發育--不發育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。