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公路工程施工安全專項方案
本項目起于XX縣城城頭49省道K40+597處，起點樁號為：K0+000，路線自起點向西北前進，沿甌江布線，并經(jīng)樟樹灣加油站至終點青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接，終點樁號為：K0+896.22。路線全長約0.896Km。
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公路工程冬季施工專項方案
按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）規(guī)定，當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時,需采取冬季施工措施，當(dāng)室外平均氣溫連
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公路工程爆破施工安全專項方案
本合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07路線全長8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計，設(shè)計時速80km/h，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬方，填方83.71萬方。本項目高邊坡11處；大橋總共有13座，總
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某高速公路工程CFG樁施工技術(shù)方案
CFG樁施工機械設(shè)備和施工工藝的采用主要根據(jù)工程地質(zhì)、設(shè)計承載力、變形以及施工的周邊環(huán)境而定。常用的施工方法有長螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護壁鉆孔灌注成樁、長螺旋鉆孔泵壓混合料成樁、振動沉管灌注成樁。由于振動沉管打樁機施工效率高，造價相對較低，
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公路工程施工技術(shù)標準
為適應(yīng)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實施的公路工程技術(shù)標準進行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設(shè)標準化協(xié)會公路工程委員會負責(zé)并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配
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公路工程路基安全專項施工方案
堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全重大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。
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公路工程抗凍設(shè)計與施工技術(shù)指南
本文檔為：公路工程抗凍設(shè)計與施工技術(shù)指南，內(nèi)容詳細，可供參考。
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公路工程爆破施工詳細安全專項方案
本合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07路線全長8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計，設(shè)計時速80km/h，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬方，填方83.71萬方。本項目高邊坡11處；大橋總共有13座，總
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公路工程冬季安全專項施工方案
新增國道G220（原S216）線A段改建工程，是原S216線的一部分，是“十三五”期間的國道升級改建項目。位于B鄉(xiāng)境內(nèi)，起點樁號K61+200，終點樁號K73+575.166,路線全長12.375km。
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某公路工程施工組織設(shè)計專項方案
本工程為奉節(jié)縣永樂鎮(zhèn)酒溜村公共服務(wù)中心（安渡文化室）等三個工程，建設(shè)地點位于重慶市奉節(jié)縣永樂鎮(zhèn)安渡村，由重慶陸洋工程設(shè)計有限公司設(shè)計，主要工程概況：廣場約1200平方米，新建鋪裝景觀道路長為2183米，公共服務(wù)中心綜合樓建筑面積為330平方
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某機場專用公路工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)方案
常州機場公路配套工程﹠德勝港至239省道疏港道路工程項目招標文件及施工設(shè)計圖紙；
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某公路工程施工組織方案
本項目起點位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上，沿線經(jīng)東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個行政村，終點與惠崇線的青山灣交叉口連接，總長度11.939Km。
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公路工程抗滑樁專項施工文案
2.1工程概況 本工程主要為5.12汶川大地震誘發(fā)的滑坡及堆積體，抗滑樁樁長30m，共3根，斷面尺寸為2000mm*1500mm，護壁及鎖口采用C20鋼筋砼，樁身采用C30鋼筋砼。 2.2施工計劃 本工程工期暫定為30天，根據(jù)工程特點，結(jié)合
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公路工程爆破施工方案
本項目為XXX工程，現(xiàn)有一鄉(xiāng)村公路沿XXX右岸順河而下途經(jīng)翻新村與X003縣道相通，鄉(xiāng)村公路長約10km,為單車道水泥混凝土路面，不能滿足本工程建設(shè)交通要求。根據(jù)XXX工程地區(qū)現(xiàn)有交通條件，需從壩區(qū)往外修建一段進場公路接入國家公路網(wǎng)系統(tǒng)，以
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某公路工程臨電施工方案
本工程起于彭州市二環(huán)路育才路口（樁號00＋00），穿越青灌鐵路（樁號03＋34.65），某老路（樁號15＋40），跨青白江（樁號44＋59.1），止于青白江右岸（樁號46＋25.10），本段總長度為5811.632m。 本道路征地紅線全寬7
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道路工程施工技術(shù)方案
道路工程施工技術(shù)方案，施工組織部署，普通道路施工工藝，瀝青混凝土路面施工，主要人員及機械配置，安全文明施工
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拆除工程施工技術(shù)專項方案
施工單位應(yīng)全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行現(xiàn)場勘察，編制施工組織設(shè)計或安全專項施工方案。
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公路工程施工測量方案
XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X，終點樁號為X，主線全長5公里。主要工程量包括： 1、路基挖方150萬立方米，路基填方60萬立方米； 2、大橋四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵，2道板涵； 4、隧道一座。左洞長1220米，右洞長1070
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公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW)
規(guī)范、標準/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc
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高速公路工程爆破專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬方
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公路工程病害處治專項施工方案
S15公路病害點位于國道XX線XX水電站庫區(qū)淹沒區(qū)改建段XX+720.00~XX+750段。該改建段公路已于2008年底建成通車，由于工程所在地區(qū)地形地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育，屬公路工程建設(shè)的地質(zhì)復(fù)雜區(qū)域，特別是2008年5.12汶川大地
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公路工程路基高邊坡專項施工方案
我合同段有3個高邊坡工點（K2+140～K2+360、K5+290～K5+308、K8+870～K8+894），主要分項工程有：路基挖方，清除危巖，C20片石砼擋土墻，C30砼抗滑樁。工程量大，施工時間緊，難度大。特針對該路段制定安全方案。
公路工程重點難點工程專項施工技術(shù)方案
公路工程重點難點工程專項施工技術(shù)方案專題，為您提供公路工程重點難點工程專項施工技術(shù)方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載公路工程重點難點工程專項施工技術(shù)方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考，更多公路工程重點難點工程專項施工技術(shù)方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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