一、遵循設計圖紙、施工規范、規程、驗收標準的原則。在編寫主要項目施工方法中,嚴格按設計圖紙要求,執行現行施工規范、規程及驗收標準,確保工程質量。 二、堅持實事求是的原則。在制定各具體項目實施方案過程中,充分研究、分析本工程的特點、難點,堅持
擬建道路以土方挖填為主,場地西高東低,填方14409m3,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實度≥93%,
某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道,管徑DN200—800。
道路工程施工技術方案,施工組織部署,普通道路施工工藝,瀝青混凝土路面施工,主要人員及機械配置,安全文明施工
本工程外墻選用200㎜厚輕集料混凝土空心砌塊,砌塊容重≤1200Kg/m3,強度等級為砂漿為混合砂漿。內隔墻選用200㎜厚(個別位置為150㎜、250㎜等)輕集料混凝土空心砌塊,砌塊容重≤1200Kg/m3,強度等級為砂漿為混合砂漿。與土接
本工程主要內容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環南路平面交叉,路線向南延伸,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點
安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
本標段處于弧線段,測量控制相對較為復雜,測量人員在項目開工前,要熟讀圖紙,熟悉各個控制點的位置、坐標、高程,制定出施工放樣方案,對每個施工控制點藥反復核算,確保準確無誤,工程結構放樣誤差控制在規范要求之內。 為確保建筑物的定位準確,在放線之
工程范圍主要包括: 1、火災自動報警及聯動控制系統 室內工程:系統內消防穿線(含預埋管道、接線盒)、各樓層消火栓按鈕、聲光報警器、手動報警按鈕、模塊、總線隔離器、感溫探測器、感煙探測器、報警主機(包括聯動盤及聯動電源、多線盤等)、消防端子箱
內容簡介 3)砼澆筑 砼采用現場商品砼泵送入模,坍落度按配合比要求。 砼要分層分段分方向逐步振搗密實,每層澆灌厚度不得大于400 mm , 振動棒應快插慢拔。澆灌過程中注意不得隨意撞擊和扭曲鋼筋,防止移位。 4)砼試件留置和編號 按規定留取
施工流程以排水箱涵區域內臨時道路為例;排水箱涵區域以外臨時道路取消片石回填步驟,且道路開挖約22cm即可,其余部分同排水箱涵區域。
對拉螺桿等處的混凝土應小心剔鑿,控制剔鑿范圍。對拉螺桿部位采用高一個強度等級并摻微膨脹劑的減石子砂漿修補。
本工程為H型鋼結構。該工程投影面積約5896.8m2,本工程總長度約290.55米,共分為兩部分,第一部份長217.55米,寬度約23.5米,兩排H型鋼柱支撐;第二部份長73米,寬度約10.6實,中間單排H型鋼柱支撐,兩端弦挑。
路面寬13m,長60m。路面結構為250mm厚C30水泥混凝土路面,內鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠區水泥混凝土路面共780㎡。施工工期為31天。
隧道供電按一級負荷考慮,設雙路10kv電源供電。平時兩路電源同時工作,當一路電源失壓時,電力系統自動切除三級負荷,另外一路電源可以帶全部一級、二級負荷。電源供電采用雙回路放射式供電方式。
環氧樹脂地流平涂料、基層處理劑(底油)、面層處理劑、填平修補膩子,填料如石英砂、石英粉。環氧樹脂地流平涂料目前多為雙組份,按一定配比充分混勻,其質量標準見下表。
砂漿配合比已經試驗室根據實際材料確定,準備好砂漿試模。按照試驗確定的配合比拌制砂漿,并攪拌均勻。常溫下拌好的砂漿應在拌和后3至4小時內用完,氣 溫超過30攝氏度時2至3小時內用完。嚴禁使用過夜砂漿。
本工程位于城東新區,是連接主城區的一條重要干線,道路等級為城市主干道,分為雙向八車道,全長5220m。道路橫斷面設計:中央10m花壇,兩側各15.5m機動車道,照明采用普通單臂路燈對稱布置在道路兩側及中央綠化帶內。路燈光源功率為168w,臂
施工準備開始起即成立測量作業小組,由測量工程師專人負責測量放樣工作。校對儀器測量,熟悉圖紙資料,踏勘地形與了解標點的位置等,做好一切測量放樣的準備工作。復核測量:在施工前,依據承包標段起始點和終止點之間的設計縱坡,復測實際長度、高差,并和相
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線總長6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內,實際改造長度6.439km。XX市XX路
本工程主要內容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環南路平面交叉,路線向南延伸,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點
根據《建筑工程冬期施工規程》的規定,當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低環境氣溫低于0℃時,即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質量的前提。
為方便XX核電工程現場通行,擬在XX段修建一條長約266.56m,寬7m的臨時道路,具體位置詳見附圖。 2.2道路工程設計形式: 2.2.1排水箱涵以內臨時道路區域(見下圖): 2.2.1.1道路開挖深100cm; 2.2.1.2基層碾壓,
本標段處于弧線段,測量控制相對較為復雜,測量人員在項目開工前,要熟讀圖紙,熟悉各個控制點的位置、坐標、高程,制定出施工放樣方案,對每個施工控制點藥反復核算,確保準確無誤,工程結構放樣誤差控制在規范要求之內。
(一)施工準備 (二)施工臨時工程 (三)建筑工程 1.1渠道工程 1.2混凝土工程 1.3其他工程 2.建筑物工程(橋梁工程) 2.1引道工程 2.2基礎工程 2.3下部結構施工 2.4上部結構施工 2.5其他工程 ……
蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案
該工程為寧波某開發區某路道路工程。北起西大路,南至盛業路,幅寬24m,其中行車道寬16m(內含綠化帶1m),兩側人行道寬3m,道路全長約680m。路基下設有雨水管,車行道兩邊每隔40m設有一座收水井。左側路面已施工完畢,但因地基沉降破壞嚴重
本工程內墻主要做法有五種,即涂料面層、面磚面層、干掛石材面層、干掛瓷磚墻面、壁紙墻面、木質吸音板墻面。
本工程存在較多大規格苗木,為保證工程質量的圓滿完成,我方對大規格苗木單獨編制大樹移植施工方案。
1)基礎底板、反梁、外墻吊模 (2)地下室外墻、內墻(基礎反梁、電梯井、地下室外墻、人防墻、臨空墻對拉螺桿不允許穿PVC管) (3)地上剪力墻 (4)柱、梁柱節點 (5)門洞口、樓梯、電梯井、高低跨 (6)梁板(代表樓層支撐體系含圖,支撐體
道路工程施工方案與技術措施
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