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某高速公路工程CFG樁施工技術方案
CFG樁施工機械設備和施工工藝的采用主要根據工程地質、設計承載力、變形以及施工的周邊環境而定。常用的施工方法有長螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護壁鉆孔灌注成樁、長螺旋鉆孔泵壓混合料成樁、振動沉管灌注成樁。由于振動沉管打樁機施工效率高，造價相對較低，
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高速公路工程施工現場臨時用電技術方案
中交xx局xx項目總部xx三分部起點（樁號K30+109.5、左線LK37+865）位于xxxx鎮三臺村3組；終點（樁號右線K40+817.951、左線ZK40+815.728）位于xxxx鎮xx村2組，路線全長10.7km。 本分部工程量
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[浙江]公路工程橋梁高墩柱施工技術方案
起訖樁號為xxx，長4.306km。主要工程內容為特大橋一座，大橋一座，互通立交一處，本合同除終點部分路基工程外，主線均為橋梁。
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高速公路工程施工現場臨時用電技術方案（含配電室建造）
中交xx局xx項目總部xx三分部起點（樁號K30+109.5、左線LK37+865）位于xxxx鎮三臺村3組；終點（樁號右線K40+817.951、左線ZK40+815.728）位于xxxx鎮xx村2組，路線全長10.7km。 本分部工程量
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公路工程施工技術標準
為適應公路建設的可持續發展交通部以廳公路發號文決定對年 月日實施的公路工程技術標準進行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設標準化協會公路工程委員會負責并得到了各省市自治區交通廳的支持與配
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某公路工程施工組織方案
本項目起點位于東橋鎮西坑村涂寨往輞川的公路上，沿線經東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮的赤湖等三個鄉鎮的九個行政村，終點與惠崇線的青山灣交叉口連接，總長度11.939Km。
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道路工程施工技術方案
道路工程施工技術方案，施工組織部署，普通道路施工工藝，瀝青混凝土路面施工，主要人員及機械配置，安全文明施工
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公路工程施工測量方案
XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X，終點樁號為X，主線全長5公里。主要工程量包括： 1、路基挖方150萬立方米，路基填方60萬立方米； 2、大橋四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵，2道板涵； 4、隧道一座。左洞長1220米，右洞長1070
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公路工程施工安全技術交底
施工前期準備工作主要包括臨時設施的布設、施工臨時道路的鋪筑、施工組織設計的編寫、安全措施的落實、施工機械、用電需求計劃、施工先后順序的確定等等，各工區必須依靠科學技術、自身技術，因地制宜地作好施工準備工作。
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公路工程施工安全專項方案
本項目起于XX縣城城頭49省道K40+597處，起點樁號為：K0+000，路線自起點向西北前進，沿甌江布線，并經樟樹灣加油站至終點青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接，終點樁號為：K0+896.22。路線全長約0.896Km。
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某公路工程施工設計方案
本項目起點位于東橋鎮西坑村涂寨往輞川的公路上，沿線經東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮的涂厝、赤石、五 甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮的赤湖等三個鄉鎮的九個行政村，終點與惠崇線的青山灣交叉口連接， 總長度 11.939Km。
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某市公路工程施工組織方案
復查和了解現場的地形、地質、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯絡以及城鎮建設規劃、農田水利設施、環境保護等有關情況。
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某市某公路工程施工組織方案
本合同段在K106+600左側30米設一座間歇式配備計算機自動稱料和砂含水量自動反饋控制系統的砼拌和站，配套容量和每臺攪拌樓的配套設備均滿足施工要求。
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分部工程施工技術方案
主要考慮工序的銜接，同時要考慮與其它施工單位的配合，防止工序顛倒，避免相互影響和重復勞動，一般先土建后安裝，先地下后地上，先高空后地面。
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拆除工程施工技術方案
項目經理必須對拆除工程的安全生產負全面領導責任。項目經理部應按有關規定設專職安全員，檢查落實各項安全技術措施。
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公路工程施工測量技術施工技術交底記錄
先進精密并經過國家有關計量部門鑒定合格的儀器設備是高效完成高精度測量的前提,施工前應配備精度不低于2″的全站儀，常用的有索佳、拓普康、徠卡等品牌，水準儀可采用一般的DS3自動安平水準儀
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某區公路工程施工設計方案
3.1項目經理 全面負責本項目工程的施工管理，貫徹落實工期、質量、安全、環保等目標；負責經理部內部的人員配制、資源調配和內部承包合同簽訂，保證項目經理部各項工作有效運行；處理施工中出現的重大問題。 3.2項目總工程師 對技術管理、工程質量負
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某鄉村公路工程施工設計方案
（一）工程簡介： 本合同項目為鄉村水泥砼路面工程，工程地點位于白廷線公路段（39K＋800――48K＋100）。工程范圍：全長8.3KM，設計技術標準為山嶺重丘四級公路，路基寬5.5M，路面寬4.5M，水泥砼路面。。 本工程的設計指標為：公
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某市公路工程施工設計方案
我們按18個月工期來編制施工進度計劃，并且利用我公司在多條公路上積累和形成的一套確保工期的經驗，特別是在雨季、夏季、夜間及確保交通配合方面的措施，充分利用旱季施工的大好時機，并以科技為先導采用新工藝、新技術、新設備，運用網絡技術和現代化管理
公路工程施工技術方案
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