杭州某高速公路機電工程施工組織

內容簡介 本路管理分中心還作為擬建的高速公路的管理分中心，負責嘉通高速公路全路段的運營管理。軟件、硬件上作一定預留。 本資料共86頁。

高速公路機電工程施工監理特點

高速公路機電工程施工監理特點，內容詳實，可供參考。

杭州某高速公路機電工程施工組織設計

本路管理分中心還作為擬建的高速公路的管理分中心，負責嘉通高速公路全路段的運營管理。軟件、硬件上作一定預留。

廣東省某高速公路機電工程施工招標文件

廣東省某高速公路機電工程施工招標文件，于2010年2月編制，WORD格式，共201頁，本項目全長118km，施工的主要內容為供配電工程、收費廣場照明工程及隧道機電工程，共1個標段；本項目評標采用合理低價法

某高速公路路面工程施工技術指南

內容簡介 工 程 概 況 某高速公路全長93公里，公路路基寬度26m，雙向四車道。全線共有大橋13座，中橋7座，小橋25座，通道天橋84座，涵洞117道，互通立交5處，分離立交19處，收費站6處，服務區1處，全線土石方工程量1517.64萬

福建高速公路隧道機電工程施工組織設計

本工程內容主要包括隧道消防系統、供配電系統、照明系統、通風系統的設計、安裝、調試、試運行、技術文件、交付使用、保修、提供備件、培訓及缺陷責任期服務等工作。（收費、通信、監控屬于機電單位分部工程，本施工組織設計之列） 本資料為福建高速公路隧道

廣東省某高速公路機電工程施工招標施工文件

廣東省某高速公路機電工程施工招標文件

某高速公路機電工程資料表格

本資料為某高速公路機電工程資料表格，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

談高速公路土建預留預埋工程對機電工程施工的影響

電子不停車收費系統（ETC）已作為解決車輛通行慢、道路擁堵、減少碳的排放、降低道路運營成本的一種有效的手段，其技術受到各國道路交通行業的研究，國內沿海發達地區收費已建ETC試點車道，目前針對新疆高速公路建設規模、交通量應該如何實施電子不停車

高速公路機電工程隧道監控施工方案

隧道監控系統是保障隧道安全、高效運營的重要設施。本系統涵蓋隧道內的交通監控、通風照明控制、火災報警、緊急電話及視頻監控等子系統，旨在為過往車輛提供安全舒適的通行環境，及時發現并處理隧道內的異常情況。

某高速公路路面維修工程施工技術交底

G18 榮烏高速起自威海榮成市，經文登市、煙臺市、濰坊市、東營市進入河北境內，山東段全長528.9公里；是山東省“五縱連四橫、一環繞山東”公路主框架的重要組成部分，擔負著膠東半島沿海各主要城市以及半島北部港口群疏港通道的重要作用，極大帶動了

高速公路路基防護工程施工技術方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮許屋村，經過橋頭鎮頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮五石村處。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿

某高速公路路基防護工程施工技術方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮許屋村，經過橋頭鎮頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮五石村處。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿

高速隧道機電工程施工組織設計

內容簡介 本施工方案包含高速公路隧道機電ED1，ED2標段。ED1，ED2分別設隧道5座。 本工程內容主要包括隧道消防系統、供配電系統、照明系統、通風系統的設計、安裝、調試、試運行、技術文件、交付使用、保修、提供備件、培訓及缺陷責任期服務等

高速公路機電系統工程施工組織

本項目機電系統由監控系統、通信系統、收費系統等三個部分組成。電纜敷設施工隊負責電纜敷設工作；機電設備安裝施工隊負責設備支架、鋼結構件、所有系統設備的安裝工作。 本資料為高速公路機電系統工程施工組織設計，共52頁。

某高速公路高架橋橋墩樁基工程施工技術方案

10#墩樁基施工進度計劃：在保證安全與質量的情況下，力爭進度，確保工期。本橋10#墩變更后有8根樁基，直徑為3m，樁基施工采用爆破開挖成孔；計劃進場16個開挖班組，2010年5月1日~6月30日人工爆破開挖出施工平臺，平臺標高為承臺底標高。

【惠州】某高速公路路基工程施工技術方案

根據《方案設計》，路基橫斷面組成為：原雙向六車道整體式路基寬33.5m，中央分隔帶寬2.0m,左側路緣帶寬2×0.75m，行車道寬2×11.25m，硬路肩寬2×3.0m(含右側路緣帶寬2×0.5m)，土路肩寬2×0.75m。

廣東懷某高速公路30m箱梁預制工程施工技術方案

1、本標段預制箱梁348片，其中30m后張法220片，在云崖預制場生產，20m后張法128片，在和平預制場生產。 2、云崖預制場生產30m后張法箱梁220片中：云崖大橋左幅36片，云崖大橋右幅44片，合水大橋右幅24片，合水大橋左幅28片，

高速公路橋面系及附屬工程施工技術方案

阜建高速公路項目JH-2標段項目起訖里程為K29+129.250～K36+700；線路全長7.571km；其中橋梁7座，共計1.658km,橋型布置分別為：主線跨新長鐵路分離式立交橋（3聯6跨25m）、斜港河大橋（5*20m）、卞港村中橋（

某高速公路橋面系及附屬工程施工技術方案

本標段橋面系施工主要作業內容為：現澆中橫梁80道，端橫梁40道，濕接縫9240m，全線墻式護欄共計3360m，波形護欄共計3360m，橋面現澆混凝土層共計2309m2。本標段設計橋梁中橫梁厚35cm，高125cm，橫向濕接縫寬度100cm，

高速公路隧道施工技術探討

目前，隧道施工是三道工序；本文介紹周二道工序建設隧道工程，以科技進步改進傳統的工藝技術，力求降低工程造價；提高質量，提高工效。

滬蓉西高速公路某隧道施工技術

隧道左洞進口位于R=1000m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上。縱向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進口位于R=850m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上，縱向坡度為1.891%的單向坡。

機電工程施工組織方案

恒智天成大廈工程總建筑面積為1l萬平方米，是一座以辦公為主，餐飲、購物、娛樂為一體的大型綜合性建筑。 恒智天成大廈分為地下三層，局部有夾層，地上三十三層，建筑物總高度125米，地下層主要用于地下車庫及各種設備機房，地上部分主要用于辦公、購物

機電工程施工組織策劃

本《機電工程施工組織策劃》編制的目的是為了有效地指導本安裝工程施工。編制時突出兩個方面：一是施工必要的準備，研究工程施工必須具備的組織方面和物質方面的客觀條件，采取有效措施，具體指導施工準備工作的實施；二是規劃施工活動，研究施工方案及實現方

某高速公路承臺施工技術交底

基坑放樣： 1.首先根據承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定：①根據承臺及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設到地面上；②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量；③確定開挖邊

某高速公路蓋梁施工技術交底

淺基坑施工 1.基坑排水：在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井，再在四周挖排水溝，使坑內的水沿排水溝集于匯水井，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應在基坑邊緣5m以外，以防滲回基坑，致使邊坡坍塌，抽水時需有專人負責匯水井的清理工作，24

高速公路施工技術交底合集

⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量，包括導線、中線及高程的復測，水準點的復查與增設，測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規程》（JTJ061-99）的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監理工程師。經監理工程師批準后方可施工。

高速公路土方施工技術交底

土石方開挖，石方開挖，填方路堤的施工

高速公路機電安裝工程施工組織

本項目起點xx全線的監控、收費、通信設施（包括隧道），以及馬尾監控分中心部分改造。本項目全線共設置互通立交六座，分別為xx處設置一處主線收費站，并設置了1個無人通信站，由馬尾分中心統一管理。本次招標范圍為xx國際機場高速公路二期機電工程監控

高速公路機電系統工程施工組織設計

本項目機電系統由監控系統、通信系統、收費系統等三個部分組成。電纜敷設施工隊負責電纜敷設工作；機電設備安裝施工隊負責設備支架、鋼結構件、所有系統設備的安裝工作。 本資料為高速公路機電系統工程施工組織設計，共52頁。

廣東高速公路機電工程資格預審文件

2009年廣東省某高速交通機電工程勘察設計招標資格預審文件，WORD格式，共30頁。

高速公路機電工程監控、收費、通信系統安裝

本項目起點xx全線的監控、收費、通信設施（包括隧道），以及馬尾監控分中心部分改造。本項目全線共設置互通立交六座，分別為xx處設置一處主線收費站，并設置了1個無人通信站，由馬尾分中心統一管理。本次招標范圍為xx國際機場高速公路二期機電工程監控

云南某高速公路機電工程招標文件，含清單

云南省某高速公路全長約76公里，起于保山市隆陽區大官市，止于龍陵縣龍山卡附近，是國道GZ65上海～瑞麗公路的一段，同時也是連接中國與緬甸、泰國及東盟自由貿易區的主要交通運輸大動脈中的一段。

高速公路機電工程項目招標文件范本

高速公路機電工程項目招標文件范本，可供參考。

某高速公路工程CFG樁施工技術方案

CFG樁施工機械設備和施工工藝的采用主要根據工程地質、設計承載力、變形以及施工的周邊環境而定。常用的施工方法有長螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護壁鉆孔灌注成樁、長螺旋鉆孔泵壓混合料成樁、振動沉管灌注成樁。由于振動沉管打樁機施工效率高，造價相對較低，

某高速公路土建工程基樁施工技術方案

我們的標段共有基樁104根，其中樁徑為1.5m的32根、樁徑為1.2m的74根。具體分布情況如下：K21+331雙營中橋20根基樁，樁徑為1.2m；K22+273許營分離式立交橋24根基樁，橋墩樁徑為1.2m、16根、橋臺樁徑為1.5m、8

高速公路路基工程施工標準化技術指南

為規范齊魯交通發展集團有限公司路基工程施工管理，貫徹落實五大發展理念和建設“四個交通”，提升項目建設形象，建設綠色公路，打造品質工程，培育項目建設文化，塑造齊魯交通工程建設管理品牌，結合高速公路路基施工實際情況，編制本指南

高速公路路面工程施工標準化技術指南

本《指南》依據交通運輸部、山東省交通運輸廳等工程建設主管部門發布的與路面工程相關的文件、標準、規范、規程和技術指南及行業內采取的成熟和先進的施工工藝、工法和管理辦法編制。

高速公路構件預制工程施工標準化技術指南

本指南是對相關施工技術規范的細化、補充，在使用過程中未涉及的內容，應嚴格按照公路工程相關技術標準、規范等執行。若與設計圖紙或相關技術標準、規范不一致處，應按照技術標準較高的執行。

[福建]高速公路機電工程施工質量標準化（共57頁）