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公路路面基層施工技術細則
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高速公路路面路肩施工技術交底
路肩施工路肩施工技術交底一、 施工準備 (一) 原材料 路肩砼采用水泥為安徽海螺有限公司生產的“海螺”.
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JTGTF20-2015公路路面基層施工技術細則
本資料為：JTGTF20-2015公路路面基層施工技術細則,設計精準全面,內容詳實，可供參考下載。
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某高速公路路面工程施工技術指南
內容簡介 工 程 概 況 某高速公路全長93公里，公路路基寬度26m，雙向四車道。全線共有大橋13座，中橋7座，小橋25座，通道天橋84座，涵洞117道，互通立交5處，分離立交19處，收費站6處，服務區1處，全線土石方工程量1517.64萬
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高速公路路面施工技術與質量控制
本資料為高速公路路面施工技術與質量控制，共87頁。 為保證配制出的混合料具有較好的抗裂性能以及施工時減少離析的產生，建議配合比設計時級配曲線按正“S”形調整。4.75mm以上篩孔通過率宜處于級配中值與上限之間，2.36mm以下篩孔通過率宜處
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淺析公路路基施工技術
摘要：公路路基施工是整個公路施工工程的關鍵所在，稍有偏差，將給整個工程埋下質量隱患，從而重影響公路的正常使用，造成大量人力、物力、財力的浪費。因此，掌握正確的路基施工技術，確保路基施工質量，從而保證公路路面結構的安全性是每一個公路技術人員需
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公路路基施工技術總結
本資料為公路路基施工技術總結，在設計與施工方面也取得了很大的進步；采用先進的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術資料。內容詳實，值得參考下載。
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淺談公路路基施工技術方法
從省際間的高速公路到鄉村間的通鄉工程，從國家全資到地方配套，從外資貨款到現在的BOT形式，從根本上解決了資金籌措問題，避免了公路建設成為經濟發展的瓶頸問題。由于大量項目的迅速上馬，而從事路橋建設的專業人員及施工隊伍的貧乏，以致于造成在施工中
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公路水泥混凝土路面施工技術方案
本項目地址位于如東縣高新區東二環路東側、掘坎公路北側五總村29組、30組，道路3米寬、道路總長2700米。
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某高速公路路面維修工程施工技術交底
G18 榮烏高速起自威海榮成市，經文登市、煙臺市、濰坊市、東營市進入河北境內，山東段全長528.9公里；是山東省“五縱連四橫、一環繞山東”公路主框架的重要組成部分，擔負著膠東半島沿海各主要城市以及半島北部港口群疏港通道的重要作用，極大帶動了
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公路隧道施工技術探討
由于工作之便，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察，實地參觀了施工現場，對于現行的施工技術和程序有些思考
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公路臨建施工技術交底
本資料為公路臨建施工技術交底 ，word格式，共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋，其中辦公樓兩棟，為T型房，其余房間為單層K型房，項目辦公區設置有辦公室、資料室、會議室及試驗室，門口掛設各辦公室名稱牌。生活區設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
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JTG∕T F20-2015 公路路面基層施工技術細則
本資料為：JTG∕T F20-2015 公路路面基層施工技術細則，內容詳實，可供參考。
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某二級公路水泥混凝土路面施工技術方案
1、施工前，做好各項準備工作，先由試驗室對各種原材料進行檢測，經監理認可后備料，然后進行混凝土配合比設計，經監理檢測認可后使用。混凝土拌和場在基層施工前已搭設好且運轉正常。 2、進行測量放樣工作，放出路線中樁、邊樁，復測基層高程，基層進行清
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公路路基施工技術問答及要點總結
本資料為公路路基施工技術問答及要點總結，為了避免影響路基施工進度，至少應在路基填筑半個月前取樣試驗，每種土取樣時應具有代表性。當發現土質有變化時，要及時補做擊實試驗。內容詳實，值得參考下載。
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農村公路水泥混凝土路面施工技術
近幾年來國家實施“村村通工程”使得農村公路建設得到迅速發展，結合我在公路施工中的經驗覺得，水泥混凝土路面具有強度高，耐久性好，工作量小，便于就地取材，而且機具施工工藝較為簡單，便于掌握等諸多優點，已成為農村和等級要求較低公路建設的首選。
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隧道混凝土養護施工技術交底
激發孔布置與間距 激發炮孔由掌子面退后X3=3～5米開始，宜等間距布置，炮孔之間的距離為2米。當成孔困難時，可上下左右錯開，但應在10cm以內。
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路面施工技術要點判斷題
路面施工技術要點判斷題，軟化點試驗，我國目前采用的方法是用環球儀進行測定。（√） 8.兩種瀝青在同樣針入度的情況下，軟化點高則表示高溫穩定好。（√） 9.兩種瀝青在同樣針入度的情況下，軟化點低則表示高溫穩定好。（×） 10.兩種瀝青在同樣針
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某高速公路路面施工總結
本資料為某高速公路路面施工總結，包括全長22.368的路面墊層、路面底基層、路面基層、瀝青砼面層、縱橫向排水、路緣石等工程。內容詳實，值得參考下載。
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4-墩身混凝土養護施工技術交底
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某公路路基土方工程施工技術方案
本文為某公路路基土方工程施工技術方案，包括編制依據、工程概況、施工方案等等內容個，可供大家參考。
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某公路面層試驗段施工技術方案
⑴檢驗施工組織設計的合理性和可操作性。 ⑵證實拌和、攤鋪和壓實設備的效率和施工方法，施工組織的適應性。 ⑶檢驗管理機構和勞動力組合的可靠性并適時調整優化。 ⑷驗證試驗室理論配合比的科學性并確定不同情況下的施工配合比，同時證實混合料的穩定性。
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高速公路路面施工詳細技術與質量控制
本資料為高速公路路面施工技術與質量控制，共87頁。 在水泥進場入罐時，要了解其出爐天數。剛出爐的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業時，散裝水泥入罐溫度不能高于50℃，高于這個溫度，若必須使用時，應采用降溫措施。 目錄：
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公路路基防護工程施工技術交底
本資料為公路路基防護工程施工技術交底，共4頁。 坡面處理: 坡面盡量平整,坡比必須達到設計要求,掛三維植被網時要確保網與坡面緊密結合,防止“空鼓”。掛網: 主要依據施工設計。坡面處理好之后, 網自上而下鋪展,網與網的搭接應不小于100ｍｍ,
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高速公路路塹預應力錨索擋墻施工技術
合京福高速公路的高邊坡預應力錨索擋墻施工實例進行總結。并針對這項技術施工組織、所用機械、施工工藝及流程、施工要點、故障處理及質量控制等作較詳細的介紹。由于預應力錨索擋墻施工是目前國內使用的一種新型擋墻防護技術，該技術正在探索階段。無經驗可尋
公路路面養護施工技術
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