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公路隧道施工安全技術(shù)專項施工方案
本資料為公路隧道施工安全技術(shù)專項方案，因地制宜僅供參考。
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隧道施工技術(shù)、工藝方案
1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護(hù)排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進(jìn)行邊仰坡開挖，開挖以機(jī)械開挖為主，困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護(hù)，開挖至設(shè)計標(biāo)高時，要及時完成所有坡面防護(hù)工作。
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施工專項方案和技術(shù)交底
材料準(zhǔn)備： 抹灰用砂要求顆粒堅硬潔凈，使用前需過篩，不得含有粘土、草根、 樹葉、堿性物質(zhì)及其它有機(jī)物等有害物質(zhì)。
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橋梁專項施工技術(shù)方案
XX至XX高速公路起點位于XX縣XX村東，終點與在建的榮XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接，路線全長43.586公里。由XX省XX路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的XX高速公路XX段起點里程為K21+000，終點里程為K24+100，全
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隧道爆破施工專項方案
XXX隧道進(jìn)洞口位于XXX縣XXX鎮(zhèn)，出洞口位于重慶市XXX縣XXX鎮(zhèn)，左洞里程K46+500～K47+913，長1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，長1398 m。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級圍巖長約753.5
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某隧道總體施工技術(shù)方案
某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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隧道暗挖施工專項方案
本工程為區(qū)間暗挖段隧道。*********************右線起訖里程為YDK36+718.500~YDK38+398.000，全長為1679.50m，其中：YDK37+117.000~YDK37+415.000段（298m）、YD
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沉井施工技術(shù)專項方案
本文檔為：總體計劃和施工部署、施工組織機(jī)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備及測量設(shè)備投入計劃、沉井施工方案、安全生產(chǎn)文明施工方案等。
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防雷技術(shù)施工專項方案
雷電流的時間雖然短暫，但它巨大的破壞性是目前人類還無法控制的，現(xiàn)階段通過人力主動化解雷電的危害，還是不現(xiàn)實的，只能通過努力被動地將雷擊的能量給予阻擋并將它泄放入大地，以避免所帶來的災(zāi)害。雷擊和線路過電壓會出現(xiàn)多種有害的效應(yīng)，基本上會有以下幾
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隧道明洞及洞口專項施工技術(shù)方案
我部承建的萬利高速07合同段起訖樁號K42+845～K47+940.5段長5.096公里，全線共有2座隧道，其中長隧道一座，即劉家?guī)r隧道；短隧道一座，即太吉隧道。 3.2.2 主要工程項目及數(shù)量 表6 各隧道明洞及洞口工程項目概況表 序號
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隧道施工專項安全方案
⑴開挖人員到達(dá)工作地點時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先清除。 ⑵人員開挖土質(zhì)隧道時，操作人員必須相互配合，并保持必要的安全操作距離。 ⑶機(jī)械鑿巖時，宜采用濕式鑿巖機(jī)或
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某隧道二次襯砌施工專項方案
涪陵區(qū)南岸XX干道（二期）XX隧道左線工程，西起XX立交，與已施工通車的D匝道、左線相接；東止于XX，與已施工通車的左線相接，全線長1629.32m，其中，東口左線隧道已開挖襯砌117.34米，西口左線隧道已開挖襯砌169.49米，工程范圍
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現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)專項方案
采用地面硬化處理，架設(shè)滿堂鋼管支架施工，箱梁砼由拌和樓統(tǒng)一拌制，砼運輸車運輸，現(xiàn)澆箱梁分二次澆筑法。
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隧道防排水施工專項方案
隧道的長度、形式，主要圍巖級別。車行橫洞、人行橫洞布設(shè)。隧道建筑限界，建筑限界高度。緊急停車帶隧道建筑限界，建筑限界高度。車行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。
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隧道施工專項施工方案
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi)，隧道地處山地斜坡中下部，屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū)，地形相對較陡，隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r，設(shè)計圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性，施工范圍內(nèi)地下水位較深，經(jīng)實地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
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某隧道施工通風(fēng)技術(shù)方案
本標(biāo)段起訖里程為K49+170～K52+070，標(biāo)段全長2.90Km，主要工程內(nèi)容為xxx雙線分離式隧道主洞2900m，1#斜井1904.15m。
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隧道施工安全專項方案
石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020，全長2085m，中心里程D1K154+977.5。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上，出口段1001.122m位于直線上。
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橋梁墩柱施工專項安全技術(shù)方案
XXXX合同段起點位于XX縣XX村，起點樁號YK78+700,路線穿越XX、XX村、XX溝、XX止于XX鎮(zhèn)中心附近，終點樁號YK83+700。本合同段路線長5公里，主線按四車道高速公路建設(shè)，設(shè)計速度為80公里/小時。路基寬度為21.5米，設(shè)
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小凈距隧道二次襯砌施工技術(shù)方案
XX隧道為小凈距隧道，左線里程為ZK58+790～ZK59+260，右線里程為YK58+770～YK59+235，襯砌結(jié)構(gòu)形式由XX至XX依次為：22m明洞+10mⅤ級加強(qiáng)襯砌+39mⅣ級加強(qiáng)襯砌+20mⅣ級一般襯砌+309m（右線304m
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沉井施工技術(shù)安全專項方案(中建)
本項目為商丘市污水管網(wǎng)及中水管網(wǎng)工程沿商丘市蔡河、古宋河、東沙河、包河、康林河五大內(nèi)河以及各條主次干路鋪設(shè)開來，貫穿整個商丘市；包括：梁園路、古宋河段（文化路~南京路），古宋河、鄭商路段（平原路~第八污水處理廠），古宋河、鄭商路段（平原路~
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高速公路隧道施工專項方案
小巖關(guān)隧道按二級路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計行車速度40KM/H，建筑寬度0.75+0.25+2*3.75+0.25+0.75=9.5米，建筑高度5.0米，最寬寬度是80米緊急停車帶10.2米，設(shè)計荷載：公路--Ⅱ級。 隧道全長888米，明洞10米（進(jìn)
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安保施工專項方案安全技術(shù)交底
詳細(xì)介紹了安保施工需要注意的各項指標(biāo)，本方案適用于高層建筑
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十白高速某隧道總體施工技術(shù)方案
本區(qū)屬于北亞熱帶大陸性季風(fēng)氣侯。山區(qū)多霧多雨，年平均氣溫15.3℃,冬季最低氣溫可達(dá)-13.5℃,夏季最高氣溫可達(dá)40℃。無霜期224~255天，平均年降水量800毫米以上，六至八月為多雨季節(jié)。
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梁板安裝施工技術(shù)安全專項方案
30米梁板（小箱梁）安裝方案：技術(shù)特點：200T架橋機(jī)橋底便道運輸梁板和喂梁安裝技術(shù)、架橋機(jī)梁板安裝安全措施和應(yīng)急預(yù)案。
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云南懸挑外架專項施工技術(shù)方案
云南懸挑外架專項施工技術(shù)方案，工程概況，腳手架的搭設(shè)方案，懸挑腳手架的搭設(shè)，腳手架拆除要求，腳手架防雷裝置
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某隧道照明工程安全施工專項方案
XXX屬二級公路，其中，XX-XX段內(nèi)包含三座隧道，依次為XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道長604m，XX巖隧道長494m，XX隧道長857m。隧道均為雙向兩車道，行車速度30km/h，隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m，兩側(cè)檢修道各0.75
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拆除工程施工技術(shù)專項方案
施工單位應(yīng)全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行現(xiàn)場勘察，編制施工組織設(shè)計或安全專項施工方案。
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尖峰頂隧道施工專項方案
尖峰頂隧道為公路長隧道，左、右線分離布設(shè)。尖峰頂左線隧道起訖樁號為LK104+715～LK105+849，長度為1134m；尖峰頂右線隧道起訖樁號為RK104+711～RK105+864，長度為1153m。兩端洞口段設(shè)置為小凈距，左線江門端
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三岔頂隧道總體施工專項方案
隧道位于低山丘陵區(qū)，地面標(biāo)高約為235～558m，相對高差約為323m，隧道呈近東西走向穿越山體，山體地形陡峻，山體植被發(fā)育。洞口以主要為粉質(zhì)粘土，全風(fēng)化變質(zhì)砂巖，洞口淺埋段較長，洞頂覆蓋較薄弱。
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長田隧道洞身開挖施工專項方案
長田隧道為分離式隧道，左線起訖點樁號為ZK126+605～ZK127+058，長453m，其中，進(jìn)口明洞長18m，出口明洞長16m，Ⅴ級圍巖長133m，Ⅳ級圍巖長87m，Ⅲ級圍巖長233m；右線起訖點樁號為K126+624～K127+060
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梁場冬季施工技術(shù)方案
根據(jù)《客運專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時，混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等工程施工應(yīng)按冬季施工處理，應(yīng)采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的關(guān)鍵問題是如何根
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多個節(jié)能施工專項方案
本工程總建筑面積為342945㎡。共分10棟建筑，其中1～3棟為二層商業(yè)鋪面；4～10棟為十八層住宅樓。1～3棟附有一層地下室；4～9棟附有二層地下室；10棟無地下室。本工程地處廣州市，屬于夏熱冬暖地區(qū)。
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現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案
一個高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案，希望對大家有幫助！
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防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案
本文為防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案，主要從測量放樣、鋼筋安裝、底座施工、欄身施工四個方面來詳細(xì)說明。
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隧道冬季施工專項文案
XX隧道第一合同段位于XX市XXXX處，進(jìn)口位于XX公路第一回頭線附近，標(biāo)尾與第二合同段隧道相接，設(shè)計為單洞雙向行車隧道。本標(biāo)段隧道起訖樁號為K29+549.5-K30+570，全長1020.5米。隧道進(jìn)口采用削竹式洞門。隧道洞內(nèi)平面曲線采
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某醫(yī)院冬季施工技術(shù)方案
目前樁基施工單位正在唐海縣醫(yī)院進(jìn)行施工。根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng) 計，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d 穩(wěn)定低于+5℃即進(jìn)入冬期施工；當(dāng)室外日 均氣溫連續(xù)5d 高于+5℃時解除冬期施工；冬期施工期限以外，當(dāng)日最低 氣溫低于0℃時也應(yīng)按本措施執(zhí)行。公司
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電纜排管施工專項方案
本資料為電纜排管施工專項方案 目錄 （一）工藝流程 （二）施工方法 1、溝槽開挖 2、碎石墊層 3、底板支模、鋼筋綁扎 4、砼管枕鋪設(shè) 5、電纜保護(hù)管敷設(shè) 6、鋼筋綁扎 7、排管支模
隧道施工專項施工技術(shù)方案
隧道施工專項施工技術(shù)方案專題，為您提供隧道施工專項施工技術(shù)方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載隧道施工專項施工技術(shù)方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多隧道施工專項施工技術(shù)方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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