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市政道路工程施工技術交底
港務一路全長2624.72m。本項目部修建K1+360-K2+624.72段，長1264.72m。正常段紅線寬40米。
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某市政道路工程倒虹管施工技術交底
梁、板施工縫位置的留設，當沿次梁方向澆筑樓板時，施工縫應留置在次梁跨度中間三分之一范圍內，施工縫的表面應與梁軸線或板面垂直，不得留斜槎。
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某市政道路工程施工技術交底
施工縫處須待已澆筑混凝土的抗壓強度達到1.2Mpa以上時，才允許繼續(xù)澆筑。在澆筑前應將施工縫混凝土表面鑿毛，清除松動石子，用水沖洗干凈，繼續(xù)澆筑混凝土前,先澆一層水泥漿,然后正常澆筑混凝土,仔細振搗密實,使結合良好.
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市政道路污水工程施工技術交底
管道應敷設在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實的地層上。當管道在車行道下時，管頂覆土厚度應小于0.7m。
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混凝土墊層施工技術交底-007
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市政道路排水工程施工技術交底
開挖溝槽采用機械開挖人工配合，開挖過程中應嚴格控制基底高程，不得擾動基底原狀土層。槽壁平整，邊坡坡度符合規(guī)定，槽底高程允許偏差20mm,機械挖至基底設計標高以上20-30cm,應在鋪管前人工清理至設計標高。
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市政道路深基坑鋼板樁支護施工技術交底
普通段溝槽深度3.5m以下支護采用6米長[28b普通槽鋼鋼板樁加1道內支撐進行支護，溝槽深度3.5m以上采用9m長FSP-IV型拉森鋼板樁加一道內支撐進行支護。樁頂標高為現(xiàn)狀地面標高，樁頂標高以下0.5m處設置一道內支撐。內支撐采用Φ159
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市政道路專項方案及技術交底
本文為市政道路專項方案及技術交底，包括混凝土，吊裝，土方，臨時用電，鋼筋，道路等各項施工方案和技術交底。
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混凝土墊層工程施工技術交底
材料及主要機具： （1）水泥：宜用325號硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥。 （2）砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。 （3）石子：卵石或碎石，粒徑為0?5~3?2cm，含泥量不大于2%。 （4）混凝土攪拌機、磅秤、手推車或翻斗車
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市政道路路基土石方工程施工技術交底
（一）、試驗 1）施工前填料的試驗項目 施工前應取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行。試驗項目如下： （1）液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度。 （2）顆粒大小分析試驗。 （3）含水量試驗。
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瀝青混凝土道路施工技術應用在市政道路施工中的效果
瀝青混凝土道路施工技術應用在市政道路施工中的效果，瀝青混凝土道路施工技術應用在市政道路施工中的效果瀝青混凝土道路施工技術應用在市政道路施工中的效果
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防水混凝土施工技術交底
完成鋼筋、模板的隱檢、預檢的驗收工作,并應在隱檢、預檢中檢查穿墻螺栓、設備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結構中的預埋件是否巳做好防水處理。
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青島某混凝土施工技術交底
機械振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預埋部件。 每一振點的振搗延續(xù)時間為20～30s,以混凝土不再沉落,不出現(xiàn)氣泡,表面呈現(xiàn)浮漿為度。
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奇臺某混凝土施工技術交底
插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不得多于兩個彎，操作時振動棒應自然垂直地沉人混凝土，不得用力硬插、斜推，拔出時應緩慢垂直拔出，將氣泡帶出，也不得全部插入混凝土中。（4）振搗器應保持清潔，不得有混凝土粘結在電動機外殼上妨礙散熱。
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混凝土施工技術交底記錄
混凝土的養(yǎng)護包括自然養(yǎng)護和蒸汽養(yǎng)護。混凝土養(yǎng)護期間，要重點加強混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋（可采用篷布、塑料布等進行覆蓋），防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用
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混凝土交底施工技術記錄
混凝土的蒸汽養(yǎng)護可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。靜停期間應保持環(huán)境溫度不低于5℃，澆筑結束4～6h且混凝土終凝后方可升溫。升溫速度不宜大于10℃/h。恒溫期間混凝土內部溫度不宜超過60℃，最大不得超過65℃。恒溫養(yǎng)護時間應根據(jù)構件脫模強
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混凝土施工技術交底書
混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時，迅速采用麻布、草簾等保濕材料包裹。包裹期間，包裹物應完好無損，彼此搭接完整，內表面應具有凝結水珠。有條件地段應盡量延長混凝土
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結構混凝土施工技術交底
作業(yè)條件： （1） 完成室外及房心回填土，安裝好溝蓋板。 （2） 辦完地基、基礎工程隱檢手續(xù)。 （3） 按標高抹好水泥砂漿防潮層。 （4） 彈好軸線墻身線，根據(jù)進場磚的實際規(guī)格尺寸，彈出門窗口位置線，經(jīng)驗線符合設計要求，辦完預檢手續(xù)。 （5
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碾壓混凝土施工技術交底
開挖出的土方，要嚴格按照組織設計堆放，不得堆于基坑外側，以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。
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冬季混凝土施工技術交底
青縣制梁場冬季施工，根據(jù)局指下達的節(jié)點工期計劃和目前施工進展情況，確定進行冬季施工。
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混凝土施工技術交底資料
車站有效站臺中心里程為XXXX，主體總長度XXXm，采用明挖法施工，其結構形式為雙層三跨矩形框架結構。標準段總寬度XXXm，基坑深度XXXm，覆土厚度XXXm。盾構端頭井段基坑西側寬度為XXXm，平均深度為XXXm，東側寬度為XX，平均深度
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承臺墊層施工技術交底
承臺墊層采用C15混凝土，鋪成5cm厚找平，墊層尺寸根據(jù)相應下層承臺尺寸四邊均增加20～30cm。墊層施工時，防止外漏樁頭混凝土與墊層混凝土相連，影響檢樁質量，用塑料布或編織袋等把樁頭外漏部分包裹，并在檢樁完成后除去隔離物。
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水下混凝土施工技術交底
導管法是在水下灌注混凝土的鉆孔樁，將導管插入孔中，下端距離孔底約0.4米左右，導管上設置儲放混凝土的漏斗，漏斗口處設置隔水栓，用于首批混凝土灌注時排除導管中的水。灌注時，先將隔水栓固定于漏斗口，混凝土儲放在漏斗中，使混凝土順導管灌注后，在導
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3-承臺墊層施工技術交底
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6-承臺混凝土施工技術交底
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市政道路混凝土墊層施工技術交底
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