合理的通風方案是通風節能的根本,隧道通風方案的常見問題有:過量設置通風系統,是目前高速公路隧道的普遍現象 也是隧道通風不節能的主要原因。
城市道路照明節能對促進電力和能源的可持續利用,保護城市生態環境,具有十分重要的意義,本文結合實際提出了相應的城市道路照明節能設計措施,供設計人員參考。
從工業廠房時照明效果的具體要求出發,結合其照明設計的具體內容。時車間照明的節能問題進行了探討.并提出了具體的節能措施與途徑,包括:大力采用高效節能電光源 (給出工廠照明的首選光源)及其照明電器配件 (各類熒光燈鎮流器性能比較);選用高效率、
本文從路燈照明工程的實際出發,分別從路燈設計、降壓、綠色照明等節能途徑和方式,就如何以科學的實現道路照明的節能,闡述幾點體會。
鐵路混凝土工程施工技術指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術指南(TZ212-2005) 經規標準[2005]110號
照明開關、插座的規格、型號應符合設計要求,產品性能應符合國家產品標準的規定,進場時應對其溫升、電氣間隙、爬電距離進行見證取樣復驗。檢驗方法:觀察檢查;技術資料和性能檢測報告等質量證明文件與實物核對;查驗復驗報告。檢查數量:同廠家各種規格各抽
本資料為:DB33T987-2015公路隧道照明節能控制系統應用技術規程,內容詳實,可供參考。
“節能燈照明控制開關”在此處意指經特殊設計的墻壁式安裝形式的,單進單出不須連接火線,有超微靜耗電性能和大負載能力能控制節能燈和日光燈也能控制白熾燈的各式電子開關。本文細述了在此大類產品當中的一般及帶特殊功能的各種電子開關,引入了一些新的概念
本圖集適用于電氣照明節能設計。 本標準高效節能光源、高效節能燈具、高效節能鎮流器的選用原則、照明系統(包括傳統的手動控制方式和現代的智能化控制方式)的節電措施、照明燈光的智能控制、天然光的應用方法等。選擇(辦公區、教室、多功能廳、地下車庫、
隧道均為雙向兩車道,行車速度30km/h,隧道標準路幅寬度9.8m,兩側檢修道各0.75m,隧道凈空高度7.28m。 本次施工范圍為XX隧道、XX隧道及XX隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地安裝、箱式變
內容簡介 某隧道照明工程安全施工,隧道均為雙向兩車道,行車速度30千米/小時,隧道標準路幅寬度9.8米,兩側檢修道各0.75米,隧道凈空高度7.28米。 施工范圍包括:隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地
隨著我國城市道路建設的腳步日益加快,道路照明的用電量不斷上升,占國內照明總用電量的比重逐年提高。在世界能源嚴重緊缺的今天,道路照明如何才能做到節能降耗、綠色環保,是我們目前迫切需要解決的問題。文章將從4 個方面闡述道路照明的節能方法和技術措
隧道通風照明課程設計參考。用于隧道工程專項課程設計,通風方式的確定 右線隧道長度:1415m; 交通量:3641輛/h,單向交通隧道; 故采用機械通風,縱向射流式通風方式。 5.1.2 需風量計算 黃土梁隧道通風設計基本參數: 道路等級:高
城市路燈照明是城市管理的一個重要方面, 它既關系到市民夜晚出行的安全, 又關系到城市夜景的亮化美化, 既要保證道路裝燈率達100%, 又要保證亮燈率達98%, 還要盡可能的減少路燈照明的電能損耗和維護費用
本項目為:文成縣2017年農村公路安全生命防護工程(一花線峃口隧道、文青公路大峃嶺隧道、光明隧道、李山隧道照明節能改造)工程。
1).本工程使用高效節能燈(燈具功效大于75%)。 (2).配電房、機房照度:100~150LX ,電梯廳等公共部位照度:75LX。 (3).本工程地下車庫按10%設置應急燈,配電間及設備用房按100%設置應急燈。 (4).住戶配電采用樹干
本次施工范圍為隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地安裝、箱式變電站安裝。
led在照明工程中的運用已非常普遍,本文針對高速公路隧道led照明系統節能效果的相關測評作出系統的研究,并對應用在隧道照明中的節能評估方法進行了相關探討。
在隧道口200米外設置限速5KM、限寬4m、限高4.5m標志、設置前方施工減速慢行反光標志帶,設置值班室,值班人員手提反光停車標志。
首先十分感謝業主提供的這次中標機會,我們以對業主真誠負責的態度和對工程盡善、盡美、盡最大努力安全施工的前提下,針對工程實際編制了安全施工專項方案。本專項方案編制的目的是從施工全局出發,根據各種具體的安全施工隱患,為施工階段提供較為完整的綱領
內容簡介 隧道內保持良好的空氣狀態是行車安全的必要條件,通風的目的是為了把隧道內的有害氣體或污染物質的濃度降低至一個允許的濃度之下,以保證汽車行駛的安全性和舒適性。此時,隧道通風系統的控制就顯得尤其重要,并且在日益提倡可持續發展的前提下,也
三峽電站為開發請假能源而建,又因環保問題備受世人關注,節能降耗,綠色環保已經成為當今經濟設備的主旋律,三峽工程不僅要挑戰自然,改造長江的標志,更要突出三峽工程的環保主題和觀念,做節約能源,綠色庫區的先鋒,三峽壩區照明的節能改造方案也要充分體
XXX屬二級公路,其中,XX-XX段內包含三座隧道,依次為XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道長604m,XX巖隧道長494m,XX隧道長857m。 隧道均為雙向兩車道,行車速度30km/h,隧道標準路幅寬度9.8m,兩側檢修道各0.7