根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀笥涗浨闆r以及我合同段的年度計劃目標:2005年橋梁工程完成下部結(jié)構(gòu)。我合同段計劃在冬季進行墩柱、蓋梁混凝土、漿片附屬工程、路基石方的施工,為確保冬期施工工程的質(zhì)量,特制定冬期施工方案。
本標段為薊汕高速公路(津濱高速~津晉高速)工程第四標,位于天津市津南區(qū),設(shè)計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039,全長約3.558公里。主要構(gòu)筑物有天津大道分離式立交、津沽路分離式立交、津沽路收費站。起點與海河特大橋修筑
天津航空產(chǎn)業(yè)區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施項目8平方公里四至范圍:北至京津唐高速公路,西至薊汕高速公路,東至東金路,南至津濱高速公路,土地規(guī)劃為工業(yè)和研究發(fā)產(chǎn)業(yè)用地、居住用地,公共設(shè)施用地等。8平方公里范圍內(nèi)規(guī)劃東西向主要有環(huán)東干道一、環(huán)東干道二、津北路、
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
詳細介紹某橋臺施工工藝,針對橋臺基礎(chǔ)、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進行說明,并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
《建筑施工手冊》中關(guān)于冬期施工期限的規(guī)定:當(dāng)冬天到來時,如果連續(xù)5 天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5 天的第一天為進入冬期施工的初日;當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時,最后一個5 天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5 天的最后一天為冬期施工的終日。
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
一、總則 二、編制主要依據(jù) 三、冬期施工項目、工程量及施工進度計劃 四、砼結(jié)構(gòu)工程冬期施工方法 五、其它(分部)工程的冬期施工 六、施工技術(shù)與物資準備 七、施工組織與施工過程檢查監(jiān)督 八、越冬工程維護 九、安全施工
2.1組織準備: 1、冬期施工到來之前,技術(shù)負責(zé)人應(yīng)對班組長以上管理人員進行方案交底,工長根據(jù)冬施方案及施工分項對班組進行書面技術(shù)交底。各部門管理人員根據(jù)自己的職責(zé)安排、落實在冬施之前作好準備工作。 2、材料部門應(yīng)根據(jù)冬施材料計劃提前做好準
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,全長3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩,橋墩不高,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實體墩,高度均在14m以下,橋臺采用
鋼筋焊接采用彩條布搭設(shè)簡易的施工棚以起到擋風(fēng)、防雪作用,鋼筋焊接在簡易的施工棚內(nèi)進行。
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
1、該橋上部結(jié)構(gòu)形式采用4-20米部分預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,橋面連續(xù),下部為柱式墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),U型臺,明挖擴大基礎(chǔ),橋梁全長95.8米。
一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細、具體,但必須切合實際,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對實
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
.混凝土的配合比設(shè)計要求 (1)水泥使2用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。 (2)水灰比≤0.6,摻加TH 混凝土高效減水劑,盡量減少混凝土中水的摻量,提高早期強度。 (3) 1、6、7 號樓抗凍劑采用田華攪拌站生產(chǎn)的TH 混凝土防凍
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),項目北起壩基河,東至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8條道路,全長約6.395km,其中: 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠,南至后堡港,全長0.85公里,寬24米; 雙慶路。(西起金庭路,東至林
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,橋梁全長1320米,其中大橋6座,中橋3座。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,單跨跨徑均為30m,共44跨,墩柱采用柱式墩,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴大基礎(chǔ),其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉
京臺高速公路(北京段)工程第三標段(K6+400~K8+850),設(shè)計起點K6+400,位于主線收費站以南,新鳳河以北,與二標終點相接;設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,全長2.45km。
根據(jù)××工程年前確保三層的工期目標,及施工進度總計劃安排和要求,本工程地面以上三層主體部分將有部分工程進入冬期完成施工,總施工面積將達到9萬平方米,單層面積近35000平方米,施工高度近18米。
橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案
宜昌橋梁場坐落于宜昌東站貨場,承擔(dān)宜萬鐵路的T梁預(yù)制任務(wù),年產(chǎn)T梁800孔左右,是宜萬線上第一大橋梁預(yù)制場,對宜萬線的修建工程起著重要的作用。
本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
本文檔資料為建筑工程冬期施工方案,內(nèi)容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。①土方工程的冬期施工應(yīng)做好準備工作,并應(yīng)連續(xù)施工。 ②冬期施工時,運輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場應(yīng)采取防滑和防火措施。 (2)土方回填  
高速公路冬期施工方案,函蓋路基、橋涵、預(yù)制廠各項目,內(nèi)容詳實,具體,可打操作性強,具有推廣與借鑒價值,歡迎下載!
本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700,路線全長0.877公里,路線起點K2+590接北岸接線工程,終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國道,實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 6#橋墩為雙柱式墩,墩柱直徑2m
某河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于某河中,設(shè)計采用圓端型等截面獨體墩,百年一遇的設(shè)計水位為:55.97m,通航水位:53.74m。其余橋墩均在陸上,設(shè)計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,最高墩柱9.5m。XX河大
土方工程的冬期施工應(yīng)做好準備工作,并應(yīng)連續(xù)施工。 ②冬期施工時,運輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場應(yīng)采取防滑和防火措施。 (2)土方回填 冬期土方回填時每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工時減少2
根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求,冬季施工因施工分項工程不同,要求有所不同。冬季施工的起止日期為:當(dāng)冬天到來時,如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時,最后一個5d的日平均氣溫
冬期土方回填的每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工時減少20%~25%。 (2)對肥槽外的大面積的素土回填可采用含有凍土塊的土回填,但凍土塊的粒徑不得超過5cm,其含量不得超過15%, 并且鋪填時凍土塊應(yīng)分散開,并應(yīng)逐層夯實。當(dāng)天回填完畢后,及時覆蓋保
橋梁冬期施工方案
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