詳細橋梁冬季施工方案

本標段為薊汕高速公路（津濱高速~津晉高速）工程第四標，位于天津市津南區，設計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039，全長約3.558公里。主要構筑物有天津大道分離式立交、津沽路分離式立交、津沽路收費站。起點與海河特大橋修筑

空港橋梁冬季施工方案

天津航空產業區配套基礎設施項目8平方公里四至范圍：北至京津唐高速公路，西至薊汕高速公路，東至東金路，南至津濱高速公路，土地規劃為工業和研究發產業用地、居住用地，公共設施用地等。8平方公里范圍內規劃東西向主要有環東干道一、環東干道二、津北路、

某高速橋梁冬季施工方案

某高速橋梁冬季施工方案

連續鋼構箱梁冬季施工方案（中交暖棚法）

本項目為新建鐵路太原至中衛(XX)線站前及重點工程(第一期)中的一段，起訖樁號為DK215+998～DK227+080（柳林隧道出口～XX中橋），扣除中交隧道公司施工的4條隧道后，路線總長約7.5km。 本段工程從XX軍渡跨越黃河進入XX，

橋梁道路冬季施工方案

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橋梁基礎冬季施工方案

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長

橋梁下構冬季施工方案

我管段承擔小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩，橋墩不高，結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身，墩身大部分為雙線圓端形實體墩，高度均在14m以下，橋臺采用

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮，項目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮污水廠，南至后堡港，全長0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林

宜昌橋梁場冬季施工方案

本文檔為宜昌橋梁場冬季施工方案，文檔內容詳細，資料可供參考。

【宜昌】橋梁場冬季施工方案

宜昌橋梁場坐落于宜昌東站貨場，承擔宜萬鐵路的T梁預制任務，年產T梁800孔左右，是宜萬線上第一大橋梁預制場，對宜萬線的修建工程起著重要的作用。

橋梁基礎冬季施工方案...

根據《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》要求，冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的日平均氣溫

空港橋梁冬季施工 方案

天津航空產業區配套基礎設施項目8平方公里四至范圍：北至京津唐高速公路，西至薊汕高速公路，東至東金路，南至津濱高速公路，土地規劃為工業和研究發產業用地、居住用地，公共設施用地等。8平方公里范圍內規劃東西向主要有環東干道一、環東干道二、津北路、

墩柱及蓋梁冬季施工方案

黃延高速LJ-6標截止2014年10月底，橋梁下部結構剩余桃園大橋2#空心墩及蓋梁、董家溝特大橋小里程墩柱及蓋梁、梁家塬4、5號大橋墩柱及蓋梁部分未施工，為完成業主下達的2015年1月31日箱梁架設全部完成，項目部決定對未完成的橋梁下部結構

最新《冬季施工方案》

柑

連續鋼構箱梁冬季施工方案

本項目為新建鐵路太原至中衛(XX)線站前及重點工程(第一期)中的一段，起訖樁號為DK215+998～DK227+080（柳林隧道出口～XX中橋），扣除中交隧道公司施工的4條隧道后，路線總長約7.5km。 本段工程從XX軍渡跨越黃河進入XX，

框架橋冬季橋梁施工方案

本項目位于本項目位于平齊線K168+641.85處，道路路線與鐵路中心線的交叉角度為90度。既有鐵路為雙線、直線低路堤地段，線間距5.0m。

橋梁工程冬季施工方案

北京市廣渠路（東四環~通州區怡樂西路）市政工程第九標段，起點為三間房鄉杜仲公園東大門（樁號為K7+238.42），終點為雙橋中路綠得物流大門（樁號為K8+950），現況雙橋中路東西走向，貫穿本標段。本標段主線橋全線高架，起止樁號為K7+23

某橋梁道路涵洞冬季專項施工方案

按照施工計劃安排，我標段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預制、涵洞、路基均需在冬季進行施工，為減少冬季低溫環境對施工的影響，保證工程施工質量及工程進度，按照有關規范規定及技術要求，特制定本冬季施工方案。

橋梁道路涵洞冬季專項施工方案

按照施工計劃安排，我標段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預制、涵洞、路基均需在冬季進行施工，為減少冬季低溫環境對施工的影響，保證工程施工質量及工程進度，按照有關規范規定及技術要求，特制定本冬季施工方案。

宜昌橋梁場冬季施工方案.doc

宜昌橋梁場冬季施工方案2.doc

預制梁冬季施工方案.doc

宜昌橋梁場冬季施工方案.pdf

預制梁冬季施工方案.pdf

橋梁分項工程實施性冬季施工方案

根據《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》規定，當施工所處環境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，混凝土工程應按冬季施工規定進行施工。

某地區預制梁冬季施工方案

冬季施工時間:2004年11月5日～2005年3月25日 30m箱梁預制(64片): 2004年11月5日～2005年3月25日 40m箱梁預制(24片):2004年11月5日～2004年12月20日 3冬季施工措施 3.1預制梁冬季施工措

橋梁分項工程實施性冬季施工方案_

我標段起點位于******，終點位于******，全長33公里。施工地域內冬季受極地大陸性氣團控制，氣候寒冷，干燥少雪。 根據氣象部門提供的歷年氣象資料統計，天津市11月平均最低氣溫3℃，平均最高氣溫10℃，12月份平均最低氣溫-4℃，平均

預制梁冬季施工方案組織設計

本資料為預制梁冬季施工方案組織設計，內容詳實，可供參考。

橋梁工程冬季 施工方案

目錄 一、工程簡介 - 1 - 二、冬季施工準備工作 - 1 - 三、鋼筋砼結構冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2、混凝土配制和攪拌的技術要求 - 4 - 3.3、凝土運輸和澆筑 - 5 - 3.

宜昌橋梁場工程詳細冬季施工方案

宜昌橋梁場坐落于宜昌東站貨場，承擔宜萬鐵路的T梁預制任務，年產T梁800孔左右，是宜萬線上第一大橋梁預制場，對宜萬線的修建工程起著重要的作用。

橋梁、道路、涵洞、河道冬季專項施工方案

目 錄 一、編制依據 2 三、施工組織機構的設置 2 四、冬季施工生產任務安排和部署 4 五、冬季施工準備 4 (一)施工材料準備 4 （二）機械設備及勞力配置準備 4 （三）冬季施工人員技術培訓 5 （四）冬季測溫管理 5 六、冬季施工總

橋梁工程冬季施工方案k26@

目錄 第一章、冬季施工措施編制依據………………………………………3 第二章、工程簡介………………………………………………………3 第三章、氣候因素………………………………………………………3 第四章、施工特點…………………………………………

橋梁、道路、涵洞冬季專項施工方案（16P）

公路橋梁冬季箱梁蒸汽養生施工方案

本合同段屬于仙桃市長埫口鎮、杜家臺分蓄洪區、龍華山辦事處和西流河鎮范圍內，起于仙桃市長埫口鎮周陳村，與武漢城市圈環線高速公路孝感段對接，接點處為漢江特大橋南岸引橋起點，終點位于西流河鎮金橋村四組附近，與第二合同段對接。樁號為134+671.

牧綏鐵路冬季施工方案

第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

涵洞工程冬季施工方案

涵洞工程冬季施工方案

某工業廠房冬季施工方案

冬季混凝土特點：凝結時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結后，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。

聞垣高速冬季施工方案

聞垣高速冬季施工方案

【福建】某橋梁承臺施工方案

永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。