XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X,終點樁號為X,主線全長5公里。主要工程量包括: 1、路基挖方150萬立方米,路基填方60萬立方米; 2、大橋四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵,2道板涵; 4、隧道一座。左洞長1220米,右洞長1070
重慶市交通委員會印發《重慶市公路工程工程量清單及計量》,為維護我市公路建設市場秩序,促進市場公平競爭,進一步規范公路工程建設計價行為,統一公路工程工程清單的編制和計量方法
適用范圍: 本標準適用于新建和改建公路。 新建公路,必須按本標準執行。 改建公路,當利用現有公路的局部路段受條件限制時,對本標準規定的個別技術指標,經過技術經濟比較,可作合理變動;對于改線路段,應符合本標準的規定。
【簡介】 本資料為公路工程工程計量規則圖解,ppt格式,共87頁。 【相關內容】 第一節 工程量計算原則和方法 第二節 路基工程 公路工程工程計量規則圖解 不計量鋼筋 換土法 路基防護 路基路面排水 路基排水 路面工程 特殊地基處理 填方路
1.導線 ——將測區內相鄰控制點連接成直線而構成的折線稱為導線。 2.導線點,導線邊——構成導線的各點稱導線點,每相鄰兩個導線點要相互通視。折線邊稱為導線邊。 3.導線測量——測定各轉角,各邊長,根據起算數據和一定的幾何關系推出各點的坐標。
著重分析了公路工程開工前期、施工期和營運期各個階段對沿線自然環境造成的影響,有針對性地提出相應的環保措施,以減少公路工程給自然環境帶來的不利影響。
最新版 公路工程地質勘察規范 JTG C20-2011,作為公路工程行業標準,自2011年12月1日起實施
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯絡線XX省段”,簡稱本項目)是國家高速公路網規劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯絡線在XX省境內的路段,也是XX省規劃的“六縱五橫一環”骨架公路網中的組成路段。其中本標段為第6標,起
本資料為:公路工程施工安全技術規范1-5,內容詳實,可供參考。
工程名稱 施工時間 樁號及部位 測量時間 測 量 點 水 準 尺 讀 數 儀 器 高 標 高 備 注 后 視 前 視 閉 合 差: 允許誤差:
公路工程計量管理是一項非常復雜繁瑣的工作,由于工程項目多,內業工程量大,工作中不免千頭萬緒。特別是在工程竣工階段,由于工程結算的需要,前期工程計量的數據將被多次調用,如果前期工程工作不扎實,往往造成重復勞動。從學田經黃凌公路的實踐出發,總結
高等級公路抗滑表層瀝青混凝土的性能研究 高等級公路瀝青路面平整度的控制 高等級公路瀝青路面施工質量控制中須注意的幾個問題 高等級公路曲線橋樁基平面坐標電算
《公路工程預算定額》 ( ,}TG/T $06-02-2007 )(以下簡稱本定額)是全國會路專業定額。它是編制施工圖預算的依據,也是編制工程概算定額(指標)的基礎,適用于公路基本建設新建、改建工程,不適用于獨立核算執行產品出廠價格的構件廠
第一節 工程概況 中山市南區xx路工程起點位于中山市南區東環四路與東環三路交匯處轉盤,終點位于東環三路全民健身廣場處,呈弧線形狀,道路寬度規劃為42米,全長約1420米。本道路路面結構為瀝青混凝土路面結構,排水為雨、污分流制。 工程名稱:中
**縣**路建設工程位于**縣城的東部。本次設計起于**縣進城大道(起點坐標:N=2497938.635,E=491057.172),終于**縣**劍麻廠門口附近(終點坐標:N=2496015.254,E=488264.312)。路線全長3
本駐地監理組負責的監理工作其主要工作內容如下: 本合同段起始樁號為K7+900~K14+250,線路總長6.35公里,工作內容包括路基、橋涵、路面等工程。本合同段共設大中橋3座,即如泰運河大橋、幸福中溝中橋、郭莊中溝中橋。 如泰運河大橋:橋
XX至XX高速公路XX至XX段公路工程通信系統是XX省高速公路專用通信網的一部分,為本路段各級管理部門以及收費、監控各系統提供不間斷話音、數據及圖像通道,是保障道路安全、暢通、舒適、高速運營和實現現代化交通管理的重要手段之一,使全線交通管理