本設(shè)計規(guī)范為最新版的符合國家表準(zhǔn)超有用
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施,代替F60
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
保證工程建設(shè)順利進(jìn)行,確保施工進(jìn)度符合《合同》要求,工程質(zhì)量、現(xiàn)場安全文明施工等滿足國家和地方法律、法規(guī)和相關(guān)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;同時為了保證參建各方從思想上重視建立規(guī)范化的管理規(guī)章制度及科學(xué)有效的規(guī)范管理氛圍,實現(xiàn)合同內(nèi)的工期、質(zhì)量、安全等目
本工程總用地面積10877m2,規(guī)劃總建筑面積約51370.59m2,其中地上總建筑面積約38070m2,地下建筑面積約13300.59m2,項目由5幢5層多層,1幢20層主樓組成,其中地下室2層。地上部分主要功能為辦公,地下部分功能為汽車
工程施工實行樣板引路制度,包括重要的部位、關(guān)鍵的節(jié)點、新工藝新材料的應(yīng)用等,特別是防滲漏、抹灰及樓地面防裂縫等易發(fā)生質(zhì)量通病的部位必須實行樣板引路制度。以確保整個工程的質(zhì)量得到控制,并保證標(biāo)準(zhǔn)做法得到落實。
本工程的施工現(xiàn)場處于野外,現(xiàn)場不具備相關(guān)附屬設(shè)施,需在工地內(nèi)搭建臨時建筑,設(shè)置辦公室、儲存?zhèn)}庫、加工車間及工人臨時宿舍以及生活配套等。故我單位要自行解決此類問題,相對增加了工作的復(fù)雜性。
公路隧道施工規(guī)范清單,指導(dǎo)公路速隧道施工,指導(dǎo)現(xiàn)場施工作用,可以根據(jù)最新規(guī)范進(jìn)行更新
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,文檔中詳細(xì)介紹了瓦斯隧道施工工藝,施工規(guī)范和安全措施等
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號
XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處,為一越嶺隧道,地貌單元屬低中山區(qū)。隧道工程地質(zhì)概況:隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風(fēng)積黃土狀土、坡洪積碎石、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級。隧道樁號K2+355 -K
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建筑抗震設(shè)計規(guī)范 GB50011-2010,高清晰版 PDF包含條例說明
NCC 2016 Complete Series (including Amendment 1) contains NCC 2016 Volume One Amendment 1, Volume Two, Volume Three, The
為了使混凝土達(dá)到清水混凝土效果,并保證混凝土達(dá)到優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn),在模板工程上充分發(fā)揮公司的優(yōu)勢,并結(jié)合本工程的特點,采用凈面木膠板模板,以保證混凝土觀感質(zhì)量和提高模板的使用率。另外在配模上采用計算機(jī)輔助設(shè)計軟件FWCAD進(jìn)行模板設(shè)計與加工,從
目 錄 1、工程概況 1 1.1 工程簡介 1 1.2 自然地理條件 2 1.3 隧道圍巖襯砌類別和主要工程數(shù)量 3 2、組織機(jī)構(gòu) 5 2.1 項目管理組織機(jī)構(gòu) 5 2.2 施工隊伍安排 7 3、投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備 7 4、施工總平面
本資料為:本工程總建筑面積67129.37平方米,其中地下室49326.89平方米,地上107296.50平方米。建筑密度:30.4%,地上容積率5.0,地下容積率2.30 。
分項工程:指分部工程中,工程按不同工種、臺(套)、類別、材質(zhì)、介質(zhì)、系統(tǒng)等劃分的工程。分項工程的劃分應(yīng)符合各專業(yè)分項工程 劃分的有關(guān)規(guī)定。施工組織設(shè)計:以施工項目為對象進(jìn)行編制,用以指導(dǎo)其建設(shè)全過程各項施工活動的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織、協(xié)調(diào)和控制
最新版文物建筑防雷技術(shù)規(guī)范,2013年07約01日實施;最新版文物建筑防雷技術(shù)規(guī)范,2013年07約01日實施;
*******人行景觀索橋工程位于****城內(nèi),是一座跨越*****的景觀索橋,為******工程的一個附屬人行景觀索橋。 橋全長169.5m,兩岸與南北岸閣樓相銜接;橋梁計算跨徑為53.25m+55m+53.25m,矢高f=1.5m,索橋
最新版鋼絞線規(guī)范,新增19絲,可研究一下。最新版鋼絞線規(guī)范,新增19絲,可研究一下。最新版鋼絞線規(guī)范,新增19絲,可研究一下。
成立“石家莊市高速公路項目NRC-9標(biāo)段項目經(jīng)理部”,實行項目經(jīng)理責(zé)任制,按項目法組織施工。項目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)組織、指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工,并與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計單位密切配合,搞好施工組織、對外協(xié)調(diào)和各類保障工作。 本項目的實施采取項目部、勞務(wù)隊
木窗簾盒是家庭裝修中的重要部位,是隱蔽窗簾隱頭的重要設(shè)施。在進(jìn)行吊頂和包窗套設(shè)計時,就應(yīng)進(jìn)行配套的窗簾盒設(shè)計,才能起到提高整體裝飾效果的作用。
最新版 公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計規(guī)范-2018,希望對大家有用處。。。。。。。。。。。。。。。。。
本規(guī)范對隧道的通風(fēng)、照明作出了詳細(xì)的規(guī)定。
公路正持續(xù)不斷地向山區(qū)、向水下延伸,公路隧道建設(shè)的增長量達(dá)每年100余公里。隧道長度由過去的3公里發(fā)展到現(xiàn)在的7、8公里甚至18公里的超特長隧道。從隧道的形式上看,從過去的兩車道隧道到今天的三車道隧道、四車道隧道、連拱隧道、小間距隧道、分岔
由于工作之便,找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,實地參觀了施工現(xiàn)場,對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
隧道工程地質(zhì)概況:隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風(fēng)積黃土狀土、坡洪積碎石、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級。隧道樁號K2+355 -K2+660,其中明洞65米,暗洞240米,全長305米。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
隧道凈空除滿足建筑限界要求外,還考慮了照明、排水等附屬設(shè)施所需空間,并考慮土壓力的影響、施工方法等必要的富余量,結(jié)合襯砌結(jié)構(gòu)受力條件,經(jīng)過優(yōu)化分析確定隧道內(nèi)空斷面。隧道內(nèi)輪廓(直線段)按建筑限界寬7.5m,高5.0m擬定,采用三心圓斷面,為
全套公路工程、市政工程設(shè)計及施工方面的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),歡迎大家下載學(xué)習(xí),有什么不足有請大家指正
公路隧道通風(fēng)設(shè)計細(xì)則規(guī)范公路隧道通風(fēng)設(shè)計細(xì)則規(guī)范公路隧道通風(fēng)設(shè)計細(xì)則規(guī)范
目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護(hù)施工 9 五、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開挖 15 八、初期支護(hù) 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機(jī)構(gòu)的建立―――――4 二、施工通風(fēng)―――――――――――――――――――5 三、
公路隧道施工規(guī)范最新版
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