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深基坑預應力錨索施工工法
預應力錨索加固技術已廣泛應用于建筑結構物加固、邊坡治理、大型地下洞室及深基坑支護等工程。即可用于永久性加固，又可用于施工場地臨時加固工程，即可單獨使用又可與其他加固結構聯合使用。
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深基坑預應力錨索的施工工法
本資料為深基坑預應力錨索施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某深基坑預應力錨索的施工工法
本資料為深基坑預應力錨索施工工法，內容包括工法特點、適用范圍、工藝原理等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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基坑錨索支護組織施工設計方案
本工程應先核實樁位處地下管線是否已遷改完成；主筋鋼筋接頭采用直螺紋套筒連接，并按規范錯開接頭位置，主筋保護層厚度50mm，箍筋與主筋連接采用綁扎。混凝土強度等級C30，塌落度160mm~220mm，水下混凝土采用導管法灌注。
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基坑錨索支護組織設計施工方案
本工程整體支護形式為：鋼筋砼支護樁+預應力錨索(桿)方案與鋼筋砼支護樁+“盆式開挖、利用中心島結構支撐”方案相結合。
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基坑排樁錨索支護及土方開挖降水施工組織設計
基坑內面積：21284m2 ，基坑底標高-20.80m（相對絕對高程385.900）。主要工程量：降水井32口，支護樁486根，預應力錨索34972m（1448根），土釘墻支護約589.9 m2，掛網噴面約11543.68 m2，1米寬冠梁
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排樁加囊式擴體錨索深基坑支護施工組織設計
本工程位于xx市xx區，地下3層（局部4層）。正負零以上建筑由市政道路隔開，正負零以下由地下建筑相連。地下室底板、側壁均采用全現澆鋼筋混凝土結構，上部結構擬采用全現澆鋼筋混凝土框架結構。 西北綜合勘察設計研究院承擔本工程勘察工作，并提供《巖
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深基坑挖孔樁及錨索支護開挖施工組織設計
1、基坑土方開挖必須配合支護結構的施工,先進行人工挖孔樁、鉆孔樁、攪拌樁、旋噴樁施工，待護坡樁及止水樁施工完后，進行土方開挖至第一排錨桿標高下500mm，施工完成后土方分段預留300厚分層開挖至預應力錨索標高下500左右，進行預應力錨索和腰
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某深基坑工程錨索復合土釘墻施工方案
擬建場地位于*********以東,*******以北,北外環路以南,******以西。距****市最近約2Km,，地表高差為2.0m，場地較為平坦,。 基坑開挖深度8.0m。基坑采用土釘墻、錨索復合土釘墻方案支護。 錨索：設置于第２排，索
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某地市某工程基坑錨索支護施工方案
本工程整體支護形式為：鋼筋砼支護樁+預應力錨索(桿)方案與鋼筋砼支護樁+“盆式開挖、利用中心島結構支撐”方案相結合。鋼筋砼支護樁擬采用反循環泥漿護壁旋挖鉆孔灌注樁。
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基坑放坡與土釘墻錨索支護施工設計方案
本工程主要工作內容是支護體系，工程的平面控制體現在支護體系和基坑邊線的定位，根據總平面控制網中的控制點，用RTK測量儀、水準儀、50米長鋼尺，極坐標法和直角坐標法，測定各樁基的平面位置，支護樁為旋挖灌注樁，在放出樁位后開挖前，每根樁定位時還
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基坑放坡與土釘墻錨索支護施工專項方案
華凌國際物流港位于烏市南湖路東側，昆侖路南側，西側與新建地鐵車站相鄰，南側與移動公司大樓相鄰。總建筑面積330881m?，地下建筑面積101014m?，使用性質為辦公樓，地上25層，地下5層，基底標高-26m，±0.00絕對高程為812.9
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[陜西]基坑排樁錨索支護及土方開挖降水施工組織設計
基坑內面積：21284m2 ，基坑底標高-20.80m（相對絕對高程385.900）。主要工程量：降水井32口，支護樁486根，預應力錨索34972m（1448根），土釘墻支護約589.9 m2，掛網噴面約11543.68 m2，1米寬冠梁
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基坑放坡與土釘墻錨索支護組織施工設計方案
本工程鉆機對位應采用十字線，用鉆頭對準十字線交點，確認符合要求后，開始鉆進，旋挖鉆機成孔采用干作業成孔。
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住宅裝飾裝修施工規范
該規范是國家標準，是施工過程中對裝飾裝修工程進行檢查和驗收的重要依據。 如有需要，請下載。 本人找了很長時間才找到。
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低壓柜的安裝施工規范
CAD即計算機輔助設計（Computer Aided Design）的英文縮寫。是目前國內最流行的輔助制圖軟件系統，廣泛應用于土木建筑、裝飾
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混凝土面板壩施工規范
本規范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時,宜進行論證
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