內容簡介 企業定額內部定額基價表: 表1 人工費定額 表2 工程電力、燃潤油消耗定額 表3 材料費定額 表4 機械費定額 表5 工程其他現場費用定額 表6 分項基價
泡沫混凝土是加氣混凝土中的一個特殊品種,它的孔結構和材料性能都接近于加氣混凝土,他們二者的差別,只是在氣孔形狀和加氣手段之間的差別.加氣混凝土氣孔一般是橢圓形的,而泡沫混凝土受毛細孔作用的影響,產生變形,形成多面體.加氣混凝土是利用化學發氣
第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據 1.3采用規范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準備工作 2.4施工總流程 2.5工程
XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城。該項目起于縣道。沿線經過XX鄉、XX鄉、XX鄉、XX鎮、XX鎮、XX鄉至XX鎮,其中XX鄉經XX鄉、XX鄉、XX鎮到達XX鎮XX鄉(GK1+794.70~GK31+480.6
⑴ 某二級公路土建工程( NO. 3) 招標文件及補遺書。 ⑵交通部《公路工程國內招標文件范本》(1999 年版)。 ⑶ 現行公路工程的相關規范及廣西壯族自治區有關的建設文件。 ⑷ 工地現場考察情況。
xx公路G015線至滑雪場段,連接著xx高速公路和xxx滑雪場,是一條重要的旅游線路。xx公路G015線至滑雪場段,其地理位置位于東經128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間,所處區域公路自然區劃為Ⅱ1區,即東北
XX隧道位于XXXX村西側XX埡口處,為一越嶺隧道,地貌單元屬低中山區。隧道工程地質概況:隧道區地層從上至下依次為第四系雜填土、風積黃土狀土、坡洪積碎石、白堊系下統東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級。隧道樁號K2+355 -K
本工程的設計指標為:公路路線等級采用部頒四級公路標準,設計行車速度20 公里/小時,橋涵設計荷載為汽-15,掛-80。設計交通等級為輕型,設計年限為20 年
提高公司快速、及時、妥善地處置安全生產事故的能力,做好應急處置和搶險救援的組織工作,最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產損失和社會危害,保障員工、公眾安全,維護企業安全和穩定。
隨著建筑市場的日益完善,工程索賠已成為施工企業經營的重要組成部分。在選擇合理低價中標的經營策略下,承包商要提高工程的經濟效益,就必須增強索賠意識,重視索賠問題,做好索賠工作必須做到有理有據,為企業創造更大的利潤空間。
本工程建設地點在郫縣唐昌鎮火花村內,涉及道路為火花村6社、火花村10社以及火花村12社道路。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路。以上道路為當地村民出行及經營生產的主要道路。為滿足當地村民農業生產、生活的基本要求,提高勞動效率。本工程一切
本資料為施工企業勞務合同管理,勞務分包在建筑市場中已是一種普遍現象。然而,卻有不少施工企業因對勞務分包合同管理不善,造成工程質量不合格、拖欠農民工 工資、勞務糾紛等問題已屢見不鮮。這就使得我們必須重視與勞務企業的勞務合同管理。 關鍵詞:施工
本資料為施工企業材料浪費與控制,施工企業材料占整個施工成本的6 0 %~70 % ,抓好材料預算編制的準確性是控制施工材料使用、減少浪費、降低施工成本的關鍵。 內容詳實,值得參考下載。
本工程混凝土采用預拌商品混凝土。現場配備1臺HBT60C輸送泵,泵輸送能力為60m3/h,考慮頻繁拆卸、連接輸送管等因素,實際輸送能力約為35m3/小時·臺,考慮到故障因素,在現場另備1臺作為備用,確保砼連續施工。
關于浙江省公路水運工程施工企業信用管理辦法,介紹施工企業信用管理辦法,評定標準,評定方法。
隨著企業體制改革的不斷深入,市場的不斷規范,特別是加入WTO以后,建筑市場競爭激烈的局面將是施工企業面臨的主要矛盾,在帶來新的機遇的同時,也帶來了新的挑戰。以適應社會主義市場經濟為導向,以建立和完善現代企業制度為目標,正確認識企業在市場中的
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