空心板采用鋼管成孔 本圖為通用圖,僅列出0°、15°、30°的斜度,之間的斜度在預制時可按各橋梁總體布置的實際斜度預制 澆筑鉸縫混凝土前先用M15水泥砂漿填塞鉸縫底部,待砂 漿強度達50%后方可澆筑鉸縫,鉸縫混凝土須震搗密實。
跨 徑:6m 斜 交 角:0°、15°、30° 荷 載:公路-Ⅱ級 橋面寬度:凈7.5m 凈9m 凈11m 板 寬:1m 橋梁結構:簡支板結構體系 橋梁支座:板式橡膠支座 橋面鋪裝:下層100mm現澆C40防水混凝土 上層100mm瀝青混凝土 環境條件:采用Ⅱ類控制設計 設計荷載:公路—Ⅱ級 結構重要性系數:1.0 [內容包括] 設計說明 板計算截面作用效應標準值 預制簡支板、橋面鋪裝及鉸縫材料數量總表 橫斷面布置 預制板一般構造 橋面角隅加強鋼筋構造 板底鈍角加強鋼筋構造 橋面連續鋼筋構造 橋面鋪裝及鉸縫鋼筋構造 橋面
裝配式預應力混凝土箱形連續橋梁上部構造,跨徑:30m,斜交角:0°、15°、30°。 荷載標準:公路-Ⅰ級 橋面寬度:2×11.25m 1、各現澆連續接頭的澆筑氣溫應基本相同,溫差應控制在5°C以內,并宜在一天氣溫最低時施工。 2、各支點處支座的型號與形式應在施工圖設計時自行確定。
N9鋼筋與N2、N7鋼筋綁扎連接,N10鋼筋與N1、N7鋼筋綁扎連接,在塊件預制時緊貼側模,脫模后立即扳出。 N4、N5鋼筋與N1、N2、N3鋼筋焊接形成骨架,骨架鋼筋采用雙面焊,焊縫長度不小于5d。
設計要點 (一)本通用圖以簡支板橋為基本結構,采用橋面連續結構,連續長度綜合橋梁總體布局而定。 (二)上部行車道板汽車荷載橫向分配系數,跨中采用鉸接板梁法理論計算,支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數的影響。 (三)對于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級取不同橋面寬度引起的最大橫向分布系數值作為控制設計值。 (四)運營狀態下板梁按預制板、鉸縫和50mm現澆整體化混凝土層共同參與結構受力進行設計。 (五)采用較寬而深的鉸縫,鉸縫內配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起,在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接,以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。 (六)預制板板頂面應設置U型剪力鋼筋,澆筑時與頂板鋼筋固定牢
本資料為裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部構造通用圖,圖紙包括:構造圖,布置圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
本資料為裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部構造通用設計圖 資料內容包括:立面圖,平面圖,大樣圖等內容詳實,可供設計師下載參考。
裝配式預應力混凝土T梁橋上部構造通用圖,包括說明、主要工程材料數量表、施工程序示意圖、上部構造標準橫斷面圖、T梁一般構造圖、T梁預應力鋼束布置圖、T梁預應力鋼束材料數量及引伸量表、T梁預應力鋼束定位鋼筋布置圖、墩頂現澆段負彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖、墩頂現澆段負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖、T梁梁肋鋼筋布置圖……等共57張圖紙。
設計要點: 1、本通用圖的結構體系為簡支橋面連續結構,按全預應力構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3、設計參數詳見設計說明。 ...... 適用范圍: 1、處于曲線段上的橋,可通過改變預制梁長來適應。本冊圖紙適用于預制梁長變化范圍在±500mm范圍內,梁長變化段應設置在靠梁端的第一個中橫隔梁與腹板變寬點間,但預制梁內預應力鋼束變化段應設置在跨中直線段內;橫橋向可通過調整邊梁外懸臂長來適應。若梁長超過此范圍則需根據各橋具體情況進行計算調整。 2、本冊圖紙采用80型伸縮縫或160型伸縮縫,80型
本資料為裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部邊板鋼筋構造設計圖 資料內容包括:立面圖,平面圖,大樣圖等內容詳實,可供設計師下載參考。
技術指標: 跨 徑:40m 斜 角:0°、15°、30° 荷 載:公路-Ⅰ級 橋面寬度:分離式式路基23m 行車道數:雙向四車道 橋面寬度:2×11.25m ...... 設計要點: 1、本通用圖的結構體系為簡支橋面連續結構,按全預應力構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3、設計參數詳見設計說明。 ...... 適用范圍: 處于曲線段上的橋,可通過改變預制梁長來適應。本冊圖紙適用于預制梁長變化范圍在±500mm范圍內,梁長變化段應設置在靠梁端的第一個中橫隔梁與腹板變寬點間,但預制梁內
跨 徑: 30 米 斜 交 角: 0° 設計荷載: 公路-Ⅰ級 橋面寬度: 2×凈-11.5 米
設計要點: 1.橫橋向荷載橫向分布系數按鉸接板法計算,縱橋向內力計算采用簡支板專用程序進行,跨中彎矩以簡支正板為計算依據,支點剪力以簡支斜板為計算依據。 2.運營階段整體化現澆層參與結構受力,施工時應保證其最小厚度不小于7cm。 3.預應力混凝土空心板存梁時間不應超過60天,否則將產生較大的上拱度。
資料目錄 工程材料數量表(一) 工程材料數量表(二) 工程材料數量表(三) 上部構造標準橫斷面圖 T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(0°) T梁一般構造圖(三)(0°) T梁一般構造圖(四)(0°) T梁一般構造圖(一)(15°) 。。。。
資料目錄 工程材料數量表(一) 工程材料數量表(二) 工程材料數量表(三) 上部構造標準橫斷面圖 T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(0°) T梁一般構造圖(三)(0°) T梁一般構造圖(四)(0°) T梁一般構造圖(一)(15°) T梁一般構造圖(二)(15°) T梁一般構造圖(三)(15°) T梁一般構造圖(四)(15°)。。。。
資料目錄 說明 工程材料數量表(一) 工程材料數量表(二) 工程材料數量表(三) 上部構造標準橫斷面圖 T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(0°) T梁一般構造圖(三)(0°) T梁一般構造圖(四)(0°) T梁一般構造圖(一)(15°) T梁一般構造圖(二)(15°) T梁一般構造圖(三)(15°) T梁一般構造圖(四)(15°) T梁一般構造圖(一)(30°) T梁一般構造圖(二)(30°) T梁一般構造圖(三)(30°) T梁一般構造圖(四)(30°)。。。。
資料目錄 工程材料數量表(一) 工程材料數量表(二) 工程材料數量表(三) 上部構造標準橫斷面圖 T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(0°) T梁一般構造圖(三)(0°) T梁一般構造圖(四)(0°) T梁一般構造圖(一)(15°) T梁一般構造圖(二)(15°) T梁一般構造圖(三)(15°) T梁一般構造圖(四)(15°) T梁一般構造圖(一)(30°)。。。。
資料目錄 主要材料數量表(一) 主要材料數量表(二) 主要材料數量表(三) 施工程序圖 上部構造標準橫斷面圖 T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(15°) T梁一般構造圖(三)(30°) T梁一般構造圖(四) T梁預應力鋼束布置圖(一)
技術指標: 跨 徑:35m 斜 角:0°、15°、30° 荷 載:公路-Ⅱ級 橋面寬度:二級公路10m 路基寬度:10m 行車道數:2 ...... 設計要點: 1、本通用圖的結構體系為簡支橋面連續結構,按全預應力構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3、設計參數詳見設計說明。 ...... 適用范圍: 1、處于曲線段上的橋,可通過改變預制梁長來適應。本冊圖紙適用于預制梁長變化范圍在±500mm范圍內,梁長變化段應設置在靠梁端的第一個中橫隔梁與腹板變寬點間,但預制梁內預應力鋼束變化段應
資料目錄 說明 設計圖紙 板計算截面作用效應標準值 預制簡支板、橋面鋪裝及鉸縫材料數量總表 橫斷面布置 預制板一般構造 橋面角隅加強鋼筋構造 板底鈍角加強鋼筋構造 橋面連續鋼筋構造 橋面鋪裝及鉸縫鋼筋構造 橋面鋪裝及鉸縫材料數量表 中板鋼筋(α=0°) 中板鋼筋(α=15°) 中板鋼筋(α=30°) 邊板鋼筋構造(C=0、α=0°) 邊板鋼筋構造(C=0、α=15°) 邊板鋼筋構造(C=0、α=30°) 邊板鋼筋構造(C=250mm、α=0°) 邊板鋼筋構造(C=250mm、α=15°) 邊板鋼筋構造(C=250mm、α=30°)
適用范圍: 1.處于平曲線段上的橋梁,沿測設中心線采用20m標準跨徑,墩、臺中心線均徑向布置。當梁長變化在±150mm范圍內時,可采用調整現澆連續段長度的方式布梁,預制梁長保持不變;當梁長變化在±500mm范圍內時,各預制梁采用變梁長,現澆連續段長度保持不變。若梁長變化超過±500mm,則需根據各橋具體情況確定設計方案,并進行結構驗算。 2.跨徑組合為一聯 4×20m至8×20m,支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,每聯孔數多少,橋墩高低等具體情況,通過計算確定。 設計要點: 1.本通用圖結構體系為先簡支后連續的結構,按A類預應力混凝土構件設計。 2.結
適用范圍: 處于曲線段上的橋,可通過改變預制梁長來適應。本冊圖紙適用于預制梁長變化范圍在±500mm范圍內,梁長變化段應設置在靠梁端的第一個中橫隔梁與腹板變寬點間,但預制梁內預應力鋼束變化段應設置在跨中直線段內;橫橋向可通過調整邊梁外懸臂長來適應。若梁長超過此范圍則需根據各橋具體情況進行計算調整。 ...... 共71張CAD設計圖。
【設計標準】 跨徑:40米 斜度:0° 荷載等級:公路-Ⅰ級 橋梁寬度:2x凈-15.25米 路基寬度:34.5米 橫坡設置:2% 【簡介】 橋梁縱向按平坡設計,橫向坡度均為2%。一聯為4×40米至7×40米的裝配式部分預應力混凝土連續箱梁。采用多箱單獨預制,簡支安裝,現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,每聯孔數多少,橋墩高低等具體情況,通過計算和已有實踐經驗確定。 共37張CAD設計圖,
一、技術標準與設計規范 1.《公路工程技術標準》(JTG B01—2003) 2.《公路橋涵設計通用規范》(JTG D60—2004) 3.《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》(JTG D62—2004) 4.《公路橋涵施工技術規范》(JTJ 041—2000) 5.《公路交通安全設施設計技術規范》(JTG D81—2006) 四、設計要點 1.本通用圖的結構體系為先簡支后結構連續,其中:預制空心板采用部分預應力A類構件設計,現澆連續段按鋼筋混凝土構件設計。 2.設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橋面現澆層參與結構受力,荷載橫向分配系數按鉸接板法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3.
水泥采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。粗骨料采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm。混凝土:預制主梁、端橫梁、中橫梁、現澆接頭、濕接縫、封錨、橋面現澆層混凝土均采用C50;橋面鋪裝采用瀝青混凝土。普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋。凡鋼筋直徑≥12mm者,采用HRB335熱軋帶肋鋼;凡鋼筋直徑<12mm者,采用R235 (A3)鋼。圖紙中R235鋼筋主要采用了直徑d=8mm、10mm兩種規格;HRB335鋼筋主要采用了直徑d=12、16、20、22、25mm五種規格。 預應力鋼絞線采用抗拉強度標準值=1860MPa、公稱直徑
設計要點 1、本通用圖結構體系為先簡支后連續的結構,按A類預應力混凝土構件設計。 2、結構設計采用不同的軟件進行分析;荷載橫向分配系數采用剛性橫梁法、剛接板(梁)法和梁格法三種計算方法進行對比分析。 3、設計參數 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/,彈性模量為Ec=3.45×MPa; 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN /; 3)預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,松馳系數ζ=0.3; 4)錨具:錨具變形、鋼筋回縮取6mm(一端); 5)管道摩擦系數:u=0.25; 6)管道偏差系數:κ=0.0015; 7)支座不均勻沉降:Δ=5mm; 8
設計要點 1、本通用圖結構體系為先簡支后連續的結構,按A類預應力混凝土構件設計。 2、結構設計采用不同的軟件進行分析;荷載橫向分配系數采用剛性橫梁法、剛接板(梁)法和梁格法三種計算方法進行對比分析。 3、設計參數 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/,彈性模量為Ec=3.45×MPa; 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN /; 3)預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,松馳系數ζ=0.3; 4)錨具:錨具變形、鋼筋回縮取6mm(一端); 5)管道摩擦系數:u=0.25; 6)管道偏差系數:κ=0.0015; 7)支座不均勻沉降:Δ=5mm; 8)
1、總 說 明 2、工程材料數量表 3、典型橫斷面 4、箱梁一般構造 5、預制箱梁鋼束構造 6、箱梁頂板負彎矩鋼束構造 7、箱梁普通鋼筋構造 8、現澆橋面板鋼筋構造 9、端橫梁鋼筋構造 10、現澆中橫梁鋼筋構造 11、箱梁齒板一般構造 12、箱梁齒板鋼筋構造 13、預制堵頭板鋼筋構造 14、梁端封錨鋼筋構造 15、預應力錨具構造 16、板式橡膠支座構造 17、護欄一般構造 18、護欄鋼筋構造 19、伸縮縫構造 20、橋面排水構造
資料目錄 說明 各孔連續施工順序示意圖 斜交角0°: 工程材料數量表 典型橫斷面 箱梁一般構造(一)~(七) 預制箱梁鋼束構造(一)~(二) 箱梁頂板負彎矩鋼束構造 箱梁普通鋼筋構造(一)~(七) 梁端錨下加強鋼筋構造 負彎矩區鋼束槽口鋼筋構造 梁端封錨鋼筋構造 現澆濕接縫鋼筋構造 端橫梁鋼筋構造 現澆中橫梁鋼筋構造 預制堵頭板鋼筋構造 支座預埋件示意圖 斜交角15°: 工程材料數量表 典型橫斷面 箱梁一般構造(一)~(七) 預制箱梁鋼束構造(一)~(二) 箱梁頂板負彎矩鋼束構造 箱梁普通鋼筋構造(一)~(七) 梁端錨下加強鋼筋構造 負彎矩區鋼束槽口鋼筋構造 梁端封錨鋼筋構造 現澆濕接縫鋼筋構造 端橫梁鋼筋構造 現澆中橫梁鋼筋構造
圖紙說明 板計算截面作用效應標準值 預制簡支板、橋面鋪裝及鉸縫材料數量總表 橫斷面布置 預制板一般構造 橋面角隅加強鋼筋構造 板底鈍角加強鋼筋構造 橋面連續鋼筋構造 橋面鋪裝及鉸縫鋼筋構造 …… 共計18張
本工程:橋面現澆層內D6冷軋帶肋鋼筋焊接網網格間距為100x100mm。預制箱梁封錨僅設置在邊跨非連續端梁端。預制堵頭板的固定可采用^8的鋼筋將同一接頭的兩堵頭板的吊環相接,然后將預制箱梁與堵頭板之間的縫隙用水泥砂漿填縫。 圖紙內容:材料數量表45度、典型橫斷面45度,箱梁一般構造中跨、邊跨、內邊梁、跨斷面,預制箱梁鋼束構造45度,箱梁頂板負彎矩鋼束構造,箱梁普通鋼筋構造(邊跨、中跨),梁端錨下加強鋼筋構造,負彎矩區鋼束槽口鋼筋構造,梁端封錨鋼筋構造,現澆濕接縫鋼筋構造45度,端橫梁鋼筋構造等,可供參考。
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》(JTG D81-2006) …… 二、主要技術指標表 公路等級:高速公路 路基寬度:23m 汽車荷載等級:公路-Ⅰ級 行車道數:4 橋面寬度:2×11.25m 跨 徑: 30m 斜 交 角: 0° 荷 載: 公路-Ⅰ級 橋面寬度: 2×凈-10m …… 三、設計要點: 1
資料目錄 說明 設計圖紙 一孔預制空心板材料數量總表 一孔橋面鋪裝材料數量總表 標準橫斷面 空心板一般構造圖 空心板底板加強鋼筋構造圖 橋面連續鋼筋構造圖 橋面現澆層及鉸縫鋼筋構造圖 中板普通鋼筋構造圖(α=0°) 中板普通鋼筋構造圖(α=15°) 中板普通鋼筋構造圖。。
資料目錄 工程材料數量表(一) 工程材料數量表(二) 工程材料數量表(三) 施工程序示意圖 上部構造標準橫斷面圖 T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(15°) T梁一般構造圖(三)(30°) T梁一般構造圖(四) T梁預應力鋼束布置圖....
資料目錄 工程材料數量表(一)(0°) 工程材料數量表(二)(15°) 工程材料數量表(三)(30°) 上部構造標準橫斷面圖(0°、15°、30°) T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(15°) T梁一般構造圖(三)(30°) T梁一般構造圖(四)(0°、15°、30°) ....
資料目錄 工程材料數量表(一)(0°) 工程材料數量表(二)(15°) 工程材料數量表(三)(30°) 上部構造標準橫斷面圖(0°、15°、30°) T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(15°) T梁一般構造圖(三)(30°) T梁一般構造圖(四).....
資料目錄 工程材料數量表(一)(0°) 工程材料數量表(二)(15°) 工程材料數量表(三)(30°) 上部構造標準橫斷面圖(0°、15°、30°) T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(15°) T梁一般構造圖(三)(30°) T梁一般構造圖(四)。。。。。