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某隧道斷面配筋設計cad詳圖
本圖為某隧道斷面配筋設計cad詳圖，內容包括鋼筋配置圖、鋼筋大樣圖、鋼筋表、II-II剖視圖等；本圖設計專業規范，內容詳實，可供參考學習。
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彭武高速某隧道設計CAD詳圖
（1）道路等級： 高速公路 （2）計算行車速度：80km/h （3）隧道建筑限界： 雙車道限界凈寬：0.75（檢修道）+0.75（路緣帶）+2×3.75（行車道）+0.75（路緣帶）+0.75（檢修道）＝10.50m 緊急停車帶限界凈寬：0.75（檢修道）+0.75（路緣帶）+2×3.75（行車道）+3.5（停車帶）+0.75（檢修道）＝13.25m 隧道凈高：5.00m （4）行駛方向：上下行隧道分修，單向行駛 圖紙包括:隧道說明書、路線平面圖、洞身縱斷面圖、建筑限界及內輪廓設計圖。內容詳實，可供參考。
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某隧道洞口結構CAD大樣詳圖
本工程為某隧道洞口結構CAD大樣詳圖，包含隧道進口平面布置圖、 隧道進口洞門設計圖 、隧道進口成洞面防護設計圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某城市鐵路隧道建筑cad詳圖
本工程為：某城市鐵路隧道建筑cad詳圖，包含內輪廓采用“通隧（2008）0201-08”圖、設計說明等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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隧道明洞襯砌施工CAD詳圖
隧道明洞襯砌施工詳圖，1.本圖尺寸均以厘米為單位。 2.防水砼中的防水劑采用云燕GNA-R抗裂防水膨脹劑，要求抗滲標號不低于S8，7天抗壓強度不小于25MPa。 …… 共計4張
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某山區隧道工程建筑cad詳圖
本工程為：某山區隧道工程建筑cad詳圖，包含管接頭大樣圖、頂管進出口孔洞加固大樣、頂板配筋平面圖、建筑設計說明等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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隧道建筑限界與內輪廓尺寸詳圖CAD(凈空限界)
1、本圖尺寸均以厘米為單位。 2、隧道建筑限界與內輪廓尺寸根據《公路工程技術標準》（JTG B01-2003）擬定，適用于設計行車速度100公里/小時的高速公路分離式斷面，圖中僅示一幅。 3、該隧道部分段位于曲線段上：左行線均位于直線段上；右行線進口為圓曲線及出口段為緩和曲線。其余路段均位于直線段上。 4、面向行車方向，路面橫坡值：從左至右，上坡為正，下坡為負；A1為右側檢修道寬度，α1與A1相對應，A2為左側檢修道寬度，α2與A2相對應。 …… 內含： 隧道建筑限界與襯砌內輪廓圖、大樣、尺寸表 行人橫洞建筑限界與襯砌內輪廓圖 …… 共計3張
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某地區隧道射流風機配線CAD詳圖
本工程為某地區隧道射流風機配線CAD詳圖，包含平面圖。圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某隧道新裝用電工程施工設計CAD詳圖
本圖為某隧道新裝用電工程施工設計詳圖，內容包括主要設備及材料明細表、歐式箱變電氣系統接線圖、箱變基礎圖、箱變基礎平面圖、直埋電纜俯視圖、10KV及以下改接平面示意圖、Z6直線加強桿組裝圖、ZJ6轉角直線桿組裝圖、J60轉角耐張桿組裝圖、單回耐張方桿J60桿型截圖、分支轉角方桿SFG桿型圖、方桿杯口基礎圖等；本圖設計專業規范，內容詳實，可供參考學習。
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雙線分離式隧道洞內綜合排水CAD節點詳圖
3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點，并結合路基及進出口地形地貌、工程地質、水文條件，在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩定性、本著“早進晚出”的原則，確定隧道進出口位置、明洞型式，洞門型式的選擇力求結構簡潔，并與洞口的地形、地貌協調一致，進出口洞門均采用削竹式洞門，右線進口樁號為YK20+650，出口樁號為YK24+345，左線進口樁號為ZK24+315，出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網防護，明洞回填坡面應植草，恢復自然地貌
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分離式雙洞隧道洞身防排水構造CAD節點詳圖
（三）主要技術標準 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路； 2)設計行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側路緣帶寬為0.5米，兩側余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內根據實際超高路面橫坡確定)，單側設檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內衛生標準 隧道縱向通風時，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設計荷
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分離式雙洞隧道電纜溝大樣cad節點詳圖設計
（三）主要技術標準 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路； 2)設計行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側路緣帶寬為0.5米，兩側余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內根據實際超高路面橫坡確定)，單側設檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內衛生標準 隧道縱向通風時，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設計荷
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分離式隧道通風機布置節點詳圖cad設計
2、技術標準 1)設計時速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環境衛生標準：CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm （20分鐘內） 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發生事故時K≤0.009m-1 （20分鐘內） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段；右行線部分位于曲線隧道。 7)縱坡：左行線 2.784%；右行線 -2.800%。
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某市地鐵隧道淺埋暗挖施工設計CAD規劃詳圖
本工程為某市地鐵隧道淺埋暗挖施工設計CAD規劃詳圖，包含1-1斷面圖、2-2斷面圖、3-3斷面圖、5-5剖面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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雙線分離式隧道行車橫洞防水、排水CAD節點詳圖
3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點，并結合路基及進出口地形地貌、工程地質、水文條件，在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩定性、本著“早進晚出”的原則，確定隧道進出口位置、明洞型式，洞門型式的選擇力求結構簡潔，并與洞口的地形、地貌協調一致，進出口洞門均采用削竹式洞門，右線進口樁號為YK20+650，出口樁號為YK24+345，左線進口樁號為ZK24+315，出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網防護，明洞回填坡面應植草，恢復自然地貌
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分離式雙洞隧道洞內邊溝蓋板cad節點詳圖設計
（三）主要技術標準 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路； 2)設計行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側路緣帶寬為0.5米，兩側余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內根據實際超高路面橫坡確定)，單側設檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內衛生標準 隧道縱向通風時，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設計荷
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廣州市地鐵隧道工程cad設計施工詳圖
廣州市地鐵隧道工程cad設計施工圖紙，圖紙設計非常詳細，包括地鐵入段線隧道軌排坑結構圖，斷面圖，斷面配筋圖等，供大家下載參考。
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分離式雙洞隧道路緣排水溝節點cad詳圖設計
（三）主要技術標準 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路； 2)設計行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側路緣帶寬為0.5米，兩側余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內根據實際超高路面橫坡確定)，單側設檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內衛生標準 隧道縱向通風時，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設計荷
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某地復合式襯砌隧道內部裝飾節點詳圖設計CAD圖紙
本圖紙為：某地復合式襯砌隧道內部裝飾節點詳圖設計CAD圖紙，內容包括:隧道內部裝飾設計圖,內裝剖面示意圖,隧道洞內裝飾布置圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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分離式雙洞隧道出洞口攔水溝節點cad詳圖設計
（三）主要技術標準 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路； 2)設計行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側路緣帶寬為0.5米，兩側余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內根據實際超高路面橫坡確定)，單側設檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內衛生標準 隧道縱向通風時，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設計荷
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雙線有砟軌道隧道洞門洞頂截水天溝cad節點詳圖設計
設計原則 1、計算方法及采用依據 本圖洞門類型與尺寸系根據地形、地質條件，按照《隧規》要求進行結構強度與穩定性計算，并結合工程類比和施工條件等因素綜合分析確定。另外，斜切式洞門考慮了緩解高速列車進入隧道的空氣動力學效應的作用。 （1）墻式洞門端墻均視為擋土墻進行設計，端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計算，作用于墻背的主動土壓力按庫侖理論計算，土壓力方向水平，不計墻前被動土壓力，洞門結構的土壓力計算按《隧規》規定以及《鐵路工程設計技術手冊隧道》相關公式辦理；并結合工程類比確定端墻的厚度，同時還應滿足最小結構厚度值，設計中考慮了端墻與擋墻的共同作用。 斜切式洞門按明洞襯砌結構進行設計，用荷載－結構模型進行
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雙線分離式隧道主洞與行車橫洞交叉口管溝cad節點詳圖設計
3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點，并結合路基及進出口地形地貌、工程地質、水文條件，在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩定性、本著“早進晚出”的原則，確定隧道進出口位置、明洞型式，洞門型式的選擇力求結構簡潔，并與洞口的地形、地貌協調一致，進出口洞門均采用削竹式洞門，右線進口樁號為YK20+650，出口樁號為YK24+345，左線進口樁號為ZK24+315，出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網防護，明洞回填坡面應植草，恢復自然地貌
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某地分離式隧道人行橫洞電纜溝節點詳圖設計CAD圖紙
本圖紙為：某地分離式隧道人行橫洞電纜溝節點詳圖設計CAD圖紙，內容包括:電纜孔鋼筋平面，蓋板鋼筋平面等，設計全面，內容詳實，可供參考。
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某地分離式雙洞隧道進出口洞門及仰坡防護節點詳圖設計CAD圖紙
本圖紙為：某地分離式雙洞隧道進出口洞門及仰坡防護節點詳圖設計CAD圖紙，內容包括:隧道出口洞門及仰坡防護設計圖，預制截水骨架節點大樣圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某地復合式襯砌隧道變電所電纜溝斷面節點詳圖設計CAD圖紙
本圖紙為：某地復合式襯砌隧道變電所電纜溝斷面節點詳圖設計CAD圖紙，內容包括:變電所電纜溝斷面設計圖一，變電所電纜溝斷面設計圖二等，設計全面，內容詳實，可供參考。
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