3 設計原則及技術參數 3.1 設計速度:160km/h,客貨共線。 3.2 線路情況: 雙線,直線,線間距5m。 3.3 地震參數: 地震動峰值加速度≤0.10g,地震動反應譜特征周期0.35s。 3.4 結構型式 3.4.1 橋面橫向布置:(0.2m擋塊寬+1.6m人行道寬+0.2m擋碴墻寬+9.5m道碴寬+0.2m擋碴墻寬+1.6m人行道寬+0.2m擋塊寬),梁頂面總寬13.5m。 3.4.2 (32+3x48+32)m連續梁梁全長32.6+3x48+32.6=209.2m,邊支座中心線至梁端0.6m;中支點梁高為4.1m,跨中梁高2.5m,邊支座橫橋向中心距為5.8m,中支座橫橋向中心距為5.
注: 1.圖中尺寸均以cm為單位,比例1:100。 2.隧道建筑限界技術標準: (1)設計速度:80km/h。 (2)凈寬10.25m;凈高5m。 3.隧道襯砌內輪廓尺寸已包含內裝層厚度(即圖中尺寸為模注砼內表面尺寸)。 4.圖中各項高度均由結構設計基線量度,該基線通過路面設計高程點。 5.當隧道無超高(位于直線或半徑≥2500m的圓曲線上)時,h=22.5cm,H=40cm。 6.當隧道有超高時,超高路面橫坡值以及超高對應的H、h值下表。
注: 1.圖中尺寸均以cm為單位。 2.車行橫通道建筑限界技術標準:凈寬4.5m;凈高5m。 3.路面低側預留10×10cm的矩形排水槽,以排出路面積水。
注: 1.圖中尺寸均以cm為單位。 2.人行橫通道建筑限界凈寬2.0m,凈高2.5m。 3.路面低側預留10×10cm的矩形排水槽,以排出路面積水。
注: 1.圖中尺寸均以cm為單位,比例1:100。 2.停車帶建筑限界:凈寬13.0m,凈高5.0m。 3.隧道襯砌內輪廓尺寸包含內裝層厚度(即圖中尺寸為模注砼尺寸)。 4.行車道右側加寬2.75m+右側側向寬度0.75m=3.5m停車帶寬度,停車帶加寬段采用0.5%橫坡。
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