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市政道路施工測量方案
目 錄 第一章 編制依據 4 1.1編制依據 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構 4 2.2測量人員資質 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方
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市政道路施工測量 方案
本工程位于順義區減河北路東延（右堤路-通淮路），燃氣管道在通懷路西側時位于道路永中北側10米，燃氣管道在通懷路東側時位于道路永中南側4.5米。燃氣管道管徑為D426×8和D325×8，總長度為1549米，其中燃氣主管道管徑為D426×8，長
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如何編制施工測量方案
2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測量 工 作 的通 則 ， 若不遵循這一原則 ，而試圖以局部控制整體 ，會導 致測量誤差超限、建筑物位置不準 ，會影響整體的 規 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級的測量必
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某道路提升工程施工測量方案
本工程施工范圍共分兩部分，即xx（xx—xx）和xx（東鹽路—xx），具體劃分如下：xxxx（東鹽路—xx）施工共分為四個部分，即道路工程、排水工程、綠化工程、交通工程。
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新城市政道路施工測量方案
本工程位于西咸新區西北部的空港新城內，西安咸陽機場西北邊，沿線地形總體南低北高，地表附著物基本為果園及部分農田、建筑物，地貌單元屬渭河北岸黃土塬，為自重濕陷性黃土，濕陷等級Ⅲ級（嚴重），地下水埋藏較深，季節性凍土標準凍結深度小于0.6米，地
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市政道路施工測量計劃方案
xxx路延長線道路工程全長1486.97m， 其中橋梁長度51m。道路起于橫1號路，沿線依次與3號還房入口平交、下穿青檬高速、與橫2號路平交本、與尊龍快線平交、上跨藍海高速、與規劃經一路平交、與楊帆大道平交、與四號路平交，終點與改線210國
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市政工程道路與橋梁施工測量技術
若交點樁丟失或移位，可根據相鄰直線校正的兩個以上轉點放線，重新交出交點位置。并將碰動和丟失的交點樁和中線樁校正和恢復好。
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市政道路及配套工程測量施工方案
本資料為市政道路及配套工程測量施工方案，共32頁。 本工程排水工程主要施工內容為：系統雨（合）污水管道，及與此相關的支管，檢查井。本工程中管道鋪設采用開槽埋管法施工，并根據管徑不同選用不同的管材及接口形式；雨水管道埋深約為3.0m～7m，管
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[北京]市政工程道路施工測量方案
目 錄 第一章 編制依據及原則 1 1、編制依據 1 第二章 工程概述 2 1、項目概況 2 2、工程氣象水文 3 第三章 測量部署 4 1、測量人員組織機構 4 2、測量儀器的配備 4 3、測量工作基本要求 4 4、測量工藝流程 5 第四
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城市橋梁施工測量文案
根據重慶市2005～2020城市總體規劃，重慶市高速公路網為三環十射，主城區內快速路網規劃為“五橫、六縱、一環、七聯絡”，其與高速公路一起，構成了主城區快速路網系統。嘉悅大橋及東、西引道是該系統中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團的
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臨時施工道路施工文案
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx
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詳細道路維修施工組織
機動車道、非機動車道采用柔性路面，人行道鋪彩磚。 1、新建機動車道路結構總厚為66.6cm 4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16） 7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25） 0.6cm下封層 20cm水泥穩定碎石（5%） 15cm水泥穩定碎石（5
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城市橋梁施工測量方案
根據重慶市2005～2020城市總體規劃，重慶市高速公路網為三環十射，主城區內快速路網規劃為“五橫、六縱、一環、七聯絡”，其與高速公路一起，構成了主城區快速路網系統。嘉悅大橋及東、西引道是該系統中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團的
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二期道路施工組織方案
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項目，不涵蓋指定分包部分的工程內容。
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道路施工安全技術交底
開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2米，縱向間距不小于3米，因此，在開挖前，應根據工作面的大小，按上述要求，合理安排施工人數，以確保安全。
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測量監理施工工作要點
業主應為完成本項目的實施提供基本條件，理順外部關系，按工程監理服務協議書的規定，本著“多協調、少干預、科學管理、各司其責”的原則，賦予監理應有的權力，并通知承包人和設計單位。
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監理施工工作指導手冊
聯系設計師確認確切交底時間。如因客戶原因變更交底時間， 設計師應及時與監理取得聯系，明確變更后的時間，如有延誤，設計師應承擔責任。我方不得主動提出變更交底時間的要求。
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施工測量實施監理細則
監理機構應督促承建單位在工程最終驗收之前的整個施工期內對安全保護承擔責任，要求承建單位制訂安全、保護等規定，并采取一切必要的措施，保證工程現場施工安全（包括承建單位和非承建單位的人員安全），維護工地正常生產、生活秩序。
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混凝土道路施工組織方案
現場準備 1. 臨時供水、供電 編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》，這些方案要綜合考慮生產、生活、消防等各方面的因素，經計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或導線截面，總用電容量，并進行合理布置。
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道路爆破施工組織方案
路基類型為一般路基和特殊路基，主要為挖方和填方路基。道路路面采用瀝青混凝土路面結構型式，道路底基層為級配碎石，道路基層為水泥穩定碎石。附屬構筑物有路緣石、側石、人行道等。設計年限：15年；最大縱坡ｉ=5.8%,最小縱坡ｉ=0.3%，路拱橫坡
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道路及排水施工組織方案
公司經理對安全生產負第一責任，主管生產的公司副經理負領導責任，工程項目經理、施工員、工長負直接領導責任，安全員對安全生產及施工員負督促檢查責任 公司與項目部、項目部與各工種班組簽訂經濟承包合同必須有
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道路施工詳細組織設計
地現場情況，我們已派遣潤揚大橋北接線A2標施工49萬延米粉噴樁的經驗豐富的施工人員和精良的施工設備準備進場，同時組建了粉噴樁工作小組，由道路工
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道路硬化施工組織方案
項目區施工條件優越，交通運輸條件便利，工程地點鄉村電已通，所用砂礫石料為本地河砂，儲料均相當豐富，能夠滿足施工用量。施工用水均為當地井水，水源充足。 3、工程規模及建設內容 馬園村道路硬化工程及護坡砌護工程。建設內容：硬化農村道路長1.55