施工監(jiān)理過程中的三控制兩管理一協(xié)調(diào)措施

由于招標(biāo)文件顯示本工程總投資約為5000萬元，故我公司現(xiàn)暫以此投資額作為投資目標(biāo)額度進(jìn)行控制，具體各分項(xiàng)目投資額以招標(biāo)文件中的圖紙進(jìn)行估算，具體投資控制目標(biāo)將隨著工程分階段建設(shè)和隨著工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)踐的不斷深入而分階段設(shè)置，形成一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的

關(guān)于施工過程中如何處理客戶不滿

關(guān)于施工過程中如何處理客戶不滿

加強(qiáng)施工過程中的合同管理

成本是項(xiàng)目施工過程中各種耗費(fèi)的總和。成本管理的內(nèi)容很廣泛，貫穿于項(xiàng)目管理活動(dòng)的全過程和每個(gè)方面，從項(xiàng)目中標(biāo)簽約開始到施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)施工、直至竣工驗(yàn)收，每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開成本管理工作，就成本管理的完整工作過程來說，其內(nèi)容一般包括：成本預(yù)測(cè)、成本

施工過程中的技術(shù)文件管理

來自業(yè)主／質(zhì)量監(jiān)督站、供貨商、公司總部及其它單位的公文（包括電函）及項(xiàng)目對(duì)外發(fā)送的公文，由項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目資料員專門管理。

鋼筋施工過程中的質(zhì)量管理

鋼筋施工過程中的質(zhì)量管理，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

電氣施工過程中監(jiān)理要點(diǎn)

1、配管：埋地及裸露必須進(jìn)行防腐，金屬導(dǎo)管必須可靠接地，嚴(yán)禁對(duì)口熔焊連接，暗配的導(dǎo)管埋設(shè)深度與建筑物的表面距離不應(yīng)小于30㎜，彎曲處不應(yīng)有折皺，凹陷和裂縫、彎扁度不大于管外徑的10%。 2、管內(nèi)穿線：穿線前應(yīng)清除管內(nèi)雜物和積水，管口應(yīng)有保護(hù)

B3高壓管線施工過程中防護(hù)措施

由于B3地下高壓管線已通電運(yùn)行，確保高壓管線不受破壞及現(xiàn)場(chǎng)安全特編制此防護(hù)措施。 一、電纜保護(hù)措施： 1、保護(hù)方案：首先用C20砼把整個(gè)套管保護(hù)起來，待基礎(chǔ)柱基施工完畢后，再在套管四周砌筑電纜溝保護(hù)（做法詳見附頁） 2、在整個(gè)施工過程中，由

建筑施工過程中測(cè)量技術(shù)

該工程為框架結(jié)構(gòu)，建筑物長(zhǎng)92.675m，寬為40.45m，建筑總高度101.4 m，建筑面積36141㎡。該工程由主樓和裙樓組成，其中地下部分1層，層高為5.1m，主要為車庫、設(shè)備用房兼人防；地上部分主樓為16層，裙樓最高為5層，1至3層

施工過程中相關(guān)人員的職責(zé)

施工過程中相關(guān)人員的職責(zé)

住宅項(xiàng)目施工過程中裂縫的防冶

住宅項(xiàng)目施工過程中裂縫的防冶

土建施工過程中監(jiān)理控制要點(diǎn)

1、 進(jìn)場(chǎng)材料、構(gòu)配件控制 經(jīng)監(jiān)理工程師審查并確認(rèn)其質(zhì)量合格的進(jìn)場(chǎng)材料、構(gòu)配件，進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)其存放條件、保管條件及時(shí)間實(shí)行監(jiān)控。經(jīng)檢查不符合要求的，不準(zhǔn)使用或降級(jí)使用。 2、施工質(zhì)量保證、技術(shù)管理體系的控制 監(jiān)理工程師對(duì)施工單位的質(zhì)量保證、技

現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理措施

一、 安全管理措施 1．凡進(jìn)入工地人員必須佩戴安全帽，穿安全鞋，服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范。上班期間嚴(yán)禁喝酒，或服用嚴(yán)重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物，不可過度疲勞，或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地。 2．使用梯子不能缺擋，不可墊高使用，梯腳要有防滑措施，

勞動(dòng)組織施工管理措施

本工程配備項(xiàng)目經(jīng)理一名，項(xiàng)目工程師一名，專職安全員一名，技術(shù)員一名

施工管理配合與協(xié)調(diào)措施

一、實(shí)行項(xiàng)目法管理，優(yōu)化資源配置、強(qiáng)化運(yùn)行機(jī)制 我公司將在本工程實(shí)行“項(xiàng)目法施工”，運(yùn)用系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)和方法，對(duì)所承建的工程項(xiàng)目進(jìn)行全過程、全方位的管理。其基本特征是：實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素在工程項(xiàng)目上的優(yōu)化配置和動(dòng)態(tài)管理。為了確保項(xiàng)目管理的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

現(xiàn)場(chǎng)施工管理措施講解

現(xiàn)場(chǎng)施工管理措施講解現(xiàn)場(chǎng)施工管理措施講解現(xiàn)場(chǎng)施工管理措施講解

雨季施工主要管理措施

利用在長(zhǎng)期施工中逐步建立、完善的規(guī)范化雨季施工措施和針對(duì)工程特點(diǎn)，組建本工程雨季施工管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，提前做好各項(xiàng)物資準(zhǔn)備工作，制定出科學(xué)合理的施工措施，確保工程在炎熱、多雨天氣中順利進(jìn)行。

水下混凝土灌注過程中出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題及防治措施

本資料為水下混凝土灌注過程中出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題及防治措施，可供參考。

道路照明工程中施工管理及質(zhì)量管理措施

道路照明工程是一項(xiàng)比較特殊的工程，但是在工程施工中也要進(jìn)行必要的工程質(zhì)量管理和施工管理，并嚴(yán)格按照《道路照明工程施工規(guī)范》和《江蘇省道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行嚴(yán)格施工，并在《江蘇省道路照明工程施工技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量管理

混凝土防洪堤施工過程中的質(zhì)量管理

摘要：隨著近幾年國(guó)家對(duì)主要內(nèi)陸河和中小河流治理投資的加大，內(nèi)陸河和中小河流治理項(xiàng)目成為最近幾年地方水利工程建設(shè)的主要項(xiàng)目，近幾年，地方城市建設(shè)發(fā)展都在“水”上做文章，新城區(qū)建設(shè)均在江、河、湖、海周圍進(jìn)行

電梯工程施工過程中監(jiān)理要點(diǎn)

1、建設(shè)工程所用電梯，必須是國(guó)家頒發(fā)生產(chǎn)許可證的廠家生產(chǎn)的有合格證的產(chǎn)品，國(guó)外進(jìn)口的產(chǎn)品必須還有商檢合格證明。 2、監(jiān)理應(yīng)認(rèn)真核查下列產(chǎn)品的生產(chǎn)合格證： （1）電梯曳引裝置； （2）導(dǎo)軌； （3）轎廂、導(dǎo)靴、門窗； （4）電氣裝置（電纜及控

給排水安裝施工過程中監(jiān)理要點(diǎn)

1、材料： （1）、管材、管件等材料應(yīng)有產(chǎn)品合格證，管材應(yīng)標(biāo)有規(guī)格、生產(chǎn)廠的廠名。 （2）、管材和管件在搬動(dòng)時(shí)應(yīng)輕放，不得拋、摔、拖。 （3）、管材應(yīng)水平堆放在平整的地面上，不得不規(guī)則堆放。不得曝曬，支墊寬度不得小于75mm，其間距不得大于

土建施工過程中監(jiān)理要點(diǎn)（砌體、抹灰）

砌體工程（填充墻） （1）材料要求 ① 砌塊應(yīng)有出廠合格證，其產(chǎn)品齡期應(yīng)超過28d，砌塊品種強(qiáng)度等級(jí)及規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ② 砌塊進(jìn)場(chǎng)應(yīng)按要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并出具試驗(yàn)報(bào)告，合格后方可使用。 ③ 砌筑砂漿應(yīng)在砌筑前按設(shè)計(jì)要求申請(qǐng)配合比，施工

淺談項(xiàng)目管理在施工過程中的應(yīng)用

本資料為淺談項(xiàng)目管理在施工過程中的應(yīng)用，對(duì)項(xiàng)目管理的概念進(jìn)行了概述,介紹了項(xiàng)目經(jīng)理在施工中的職責(zé),并從合同管理、項(xiàng)目經(jīng)理的選聘和授權(quán)、標(biāo)后預(yù)算等方面對(duì)項(xiàng)目管理中的幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了闡述。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

減少施工過程中水資源的浪費(fèi)

施工過程中常見偷工減料的手段

常見偷工減料的手段

混凝土施工過程中的質(zhì)量通病與防治措施探討

摘要： 混凝土在建筑工程施工過程中占有重要地位，在施工時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，這些質(zhì)量通病雖然不能根除，但在施工時(shí)進(jìn)行有效的防治，還是能達(dá)到事半功倍的效果，本文結(jié)合本人的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)混凝土質(zhì)量通過產(chǎn)生的原因及其防治進(jìn)行闡述和探討。

鉆孔灌注樁在施工過程中的問題及防止措施

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)城市建筑土地也越來越少。高層建筑的開發(fā)使用大大提高了城市土地使用率，同時(shí)也對(duì)建筑施工企業(yè)提出了更高的要求。高層建筑灌注樁是高層建筑中的重要組成部分，針對(duì)不同的地質(zhì)情況進(jìn)行合理有效的設(shè)計(jì)及施工是保障高層建筑質(zhì)量的重

鉆孔灌注樁施工過程中坍孔的處理方法

鉆孔灌注樁施工時(shí)在成孔過程中或成孔后由于土洞、溶洞或巖溶裂隙的存在，泥漿流失發(fā)生孔壁坍塌稱為坍孔．針對(duì)坍孔的輕重程度，分別采取拋填粘土、水下澆灌素砼、注漿泵注漿或埋設(shè)鋼護(hù)筒的方法，可有效處理坍孔，保證成樁質(zhì)量．

工程施工過程中各個(gè)階段注意簽證的內(nèi)容

【簡(jiǎn)介】該資料為 工程施工過程中各個(gè)階段注意簽證的內(nèi)容 ，共58頁 【工程概況】主要內(nèi)容為工程施工過程中各個(gè)階段注意簽證的內(nèi)容。 【目錄】 一、各個(gè)階段、各分部分項(xiàng)的簽證部分 二、其他方面需要注意的問題

土建施工過程中監(jiān)理要點(diǎn)（鋼筋、模板、砼）

1、模板工程 （1）模板要求 ① 模板要保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置準(zhǔn)確。 ② 施工前應(yīng)做好模板設(shè)計(jì)，要具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受住新澆筑混凝土的自重和側(cè)壓力以及在施工過程中所產(chǎn)生的各種荷載。 （2）施工要

玉溪施工管理措施組織方案

本工程嚴(yán)格按照質(zhì)量體系運(yùn)行，實(shí)施“過程精品”管理，確保本工程獲得云南省 “省優(yōu)工程”工程。分項(xiàng)工程優(yōu)良率90%以上，不合格點(diǎn)控制在8%以內(nèi)，竣工一次交驗(yàn)合格率100%。

拆除作業(yè)安全施工管理措施

本文檔為拆除作業(yè)安全施工管理措施。內(nèi)容有拆除作業(yè)安全施工措施。內(nèi)容詳盡，可供參考。

安全生產(chǎn)文明施工管理措施

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)和分區(qū)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、生活設(shè)施區(qū)、加工場(chǎng)區(qū)、辦公區(qū)、宿舍區(qū)分別落實(shí)文明、衛(wèi)生、安全防火責(zé)任人，明確責(zé)任人的崗位職責(zé)。建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)、文明施工崗位責(zé)任制度，明確各級(jí)人員的責(zé)任。

現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理實(shí)施措施

貫徹執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)、消防工作的各類法規(guī)、條例、規(guī)定，遵守工地的安全生產(chǎn)制度和規(guī)定。

施工過程質(zhì)量管理辦法.docx

視塔施工工程-其它管理措施.doc

文明施工管理措施方案

施工物料機(jī)具按施工平面布置圖制定的位置就位布置，碼放整齊，并按規(guī)格分類，掛牌標(biāo)識(shí)。對(duì)易揚(yáng)塵的材料進(jìn)行苫蓋。

施工安全管理措施方案

由于大多數(shù)預(yù)制構(gòu)件的長(zhǎng)度與寬度遠(yuǎn)大于厚度，正立放置自身穩(wěn)定性較差，因此應(yīng)置帶側(cè)向護(hù)欄或其他固定措施的專用運(yùn)輸架對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸，以適應(yīng)運(yùn)輸時(shí)道路及施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地不平整、顛簸情況下構(gòu)件不發(fā)生傾覆的要求。

項(xiàng)目施工過程管理程序

該程序適用于本公司開發(fā)的所有工程項(xiàng)目在施工準(zhǔn)備及施工過程中的質(zhì)量、進(jìn)度、設(shè)計(jì)、安全及現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)等的管理和控制。

淺論高速公路橋梁施工過程中技術(shù)管理與質(zhì)量控制

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路四通八達(dá)，高速公路車流量也逐年增加， 為確保人們的行駛安全以及公路全壽命周期， 橋梁的施工質(zhì)量引起了社會(huì)廣泛關(guān)注。近幾年來雖然橋梁總體施工水平有所提高，但技術(shù)管理和質(zhì)量控制等仍存在不足， 時(shí)有橋梁質(zhì)量缺陷或問題，而橋梁作