工程名稱: 廣州市鳳凰山隧道工程土建工程TJ-06標(biāo);工程地點(diǎn): 廣州山蘿崗區(qū)水溪村 ;建設(shè)單位: 廣州市鳳凰山隧道建設(shè)有限公司;監(jiān)理單位: 廣州誠信公路建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司
**家園小區(qū)2#、3#樓位于***市***區(qū)*側(cè),工程主要結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu),地下兩層,東單元33層,西單元34層。地下層高均為4.5m,地下二層為戰(zhàn)時人防平時類庫房,地下一層為自行車庫,地上一二層為住宅,局部為商業(yè),二層以上均為住宅。層
地下層高均為4.5m,地下二層為戰(zhàn)時人防平時類庫房,地下一層為自行車庫,地上一二層為住宅,局部為商業(yè),二層以上均為住宅。層高均為2.9m,建筑總高度為98.6m,2#樓建筑面積32989.48m2,地上31029.78 m2,地下1960
公司質(zhì)量管理原則:體系·制度.控制。 體系:健全、有效運(yùn)行的質(zhì)量保證體系。制度:嚴(yán)格的施工質(zhì)量管理、驗(yàn)收制度。控制:科學(xué)的施工預(yù)控和過程控制措施。質(zhì)量保證要素:人·機(jī)·料·法·環(huán)
施工技術(shù)交底,應(yīng)以書面交底為主,包括結(jié)構(gòu)圖表和文字說明。交底資料必須詳細(xì)、準(zhǔn)確、直觀,符合施工規(guī)范和工藝細(xì)則要求,并經(jīng)第二人復(fù)核確認(rèn)無誤后方可交付使用,交底資料應(yīng)妥善保存?zhèn)洳椤?/p>
哈達(dá)鋪隧道進(jìn)口位于岷縣寺溝鄉(xiāng)巴仁村山坡,近臨迭藏河及其河漫灘,洞前地形開闊,迭藏河河內(nèi)常年流水,但水量不大,洞口前約100m與G212國道斜交,洞口設(shè)計(jì)軌面較G212國道路面高約5m;洞身為穿越長江、黃河的分水嶺——麻子川梁山,最小埋深約3
我單位已通過ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證。在本工程施工中,項(xiàng)目經(jīng)理部將根據(jù)“質(zhì)量管理手冊”和“程序文件”結(jié)合本工程實(shí)際情況建立質(zhì)量管理體系,編制質(zhì)量計(jì)劃和施工作業(yè)指導(dǎo)書,嚴(yán)格按質(zhì)量管理體系運(yùn)行。對工程質(zhì)量進(jìn)行全員、全過程和全方位的有效控制,確保質(zhì)
隧道工程質(zhì)量檢測講義內(nèi)容詳實(shí),可供參考
采用工程質(zhì)量要求按上海市現(xiàn)行《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》所制定的一系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行
家園小區(qū)2#、3#樓位于***市***區(qū)*側(cè),工程主要結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu),地下兩層,東單元33層,西單元34層。地下層高均為4.5m,地下二層為戰(zhàn)時人防平時類庫房,地下一層為自行車庫,地上一二層為住宅,局部為商業(yè),二層以上均為住宅。層高均
公路工程質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理制度,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
質(zhì)量方針:百年大計(jì),質(zhì)量第一 質(zhì)量目標(biāo):單位工程合格率100% 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組:項(xiàng)目經(jīng)理任組長,項(xiàng)目總工程師、質(zhì)量檢查工程師為成員
質(zhì)量管理體系構(gòu)架,保證質(zhì)量目標(biāo)的管理組織體系,安全管理組織機(jī)構(gòu)
本文檔資料為建設(shè)工程監(jiān)理質(zhì)量管理體系 ,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
隧道工程質(zhì)量控制要點(diǎn)內(nèi)容詳實(shí),可供參考
旅游公路工程監(jiān)理質(zhì)量管理體系,主要內(nèi)容包括: 一、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、職責(zé)范圍及控制程序 二、安全監(jiān)理控制程序 三、監(jiān)理資料及檔案管理制度 四、駐監(jiān)辦管理
本資料為建筑工程質(zhì)量安全及技術(shù)管理體系,word格式,共133頁。 為了科學(xué)管理和評價本公司建設(shè)工程施工現(xiàn)場質(zhì)量安全生產(chǎn),預(yù)防質(zhì)量安全事故的發(fā)生,保障施工管理及施工作業(yè)人員的安全和健康,促進(jìn)文明施工的管理水平,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全檢查工作的標(biāo)準(zhǔn)化,
本資料為隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為隧道工程質(zhì)量檢測技術(shù)及質(zhì)量評價(74頁)。 為了保證施工安全和避免塌方,容易形成倉促襯砌,忽視斷面界限,使建筑限界受侵;施工中常見現(xiàn)象是襯砌砼在澆筑過程中,模板強(qiáng)度、剛度不足出現(xiàn)走模,也會導(dǎo)致限界受侵。
福建城市隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),福建城市隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
(1)統(tǒng)籌安排、超前安排、網(wǎng)絡(luò)控制。在確保質(zhì)量的前提下,優(yōu)化施工方案,提前工作; (2)實(shí)事求是,根據(jù)本工程的實(shí)際情況及我公司的施工經(jīng)驗(yàn),突出此體系文件的可行性; (3)科學(xué)安排各項(xiàng)施工工序,減少各工序之間的相互干擾,組織連續(xù)、均衡、緊湊、
本資料為施組質(zhì)量管理體系和措施,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
2015年報批,2016年批準(zhǔn)發(fā)布2015年報批,2016年批準(zhǔn)發(fā)布
為本標(biāo)段調(diào)配的設(shè)備、人員、材料通過鐵路、公路運(yùn)至工地。鑿巖設(shè)備和混凝土設(shè)備將從河北、天津已完工的工地通過火車、汽車運(yùn)至工地現(xiàn)場,支架、模板就近調(diào)運(yùn)或加工。其他機(jī)械設(shè)備分別從陜西、北京、河北等地通過汽車、火車運(yùn)到工地現(xiàn)場。施工主要材料如鋼材、
淺談膠州灣隧道工程質(zhì)量管理和安全控制,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
施工過程中,甲方、監(jiān)理和施工單位都要對質(zhì)量進(jìn)行檢查、控制,但是側(cè)重點(diǎn)并不一樣。監(jiān)理在施工單位自檢的基礎(chǔ)上進(jìn)行檢查,甲方則關(guān)注重點(diǎn)、難點(diǎn)及客戶敏感點(diǎn)
本資料為城市橋梁、公路工程施工質(zhì)量管理體系,共50頁。 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)送審確認(rèn)后,由工區(qū)主管工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí),找出質(zhì)量重點(diǎn)監(jiān)控部位和監(jiān)控點(diǎn),按照施工任務(wù)劃分,各分管的主管工程師負(fù)責(zé)對所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù),向作業(yè)班組分項(xiàng)進(jìn)行經(jīng)過復(fù)核
1.隧道要求按設(shè)計(jì)圖紙、隧道施工技術(shù)規(guī)范、評定標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工,并要求做到工序分明。 2.認(rèn)真做好砼澆筑的準(zhǔn)備工作,要儲備足夠的合格的砂石材料,拌和、運(yùn)輸、澆搗的設(shè)備要齊全,并有備用,確保澆筑砼全過程不間斷,并配備拌和站。 3.認(rèn)
縱向裂縫平行于隧道軸線,其危害性最大,發(fā)展可引起隧道掉拱、邊墻斷裂,甚至引起整個隧道塌方
公路隧道工程質(zhì)量管理體系
公路隧道工程質(zhì)量管理體系專題,為您提供公路隧道工程質(zhì)量管理體系相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路隧道工程質(zhì)量管理體系相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路隧道工程質(zhì)量管理體系相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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