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高速公路工程質量管理辦法
京新高速公路韓家營（晉蒙界）至集寧段公路工程質量標準必須達到國家強制性標準和批準的設計文件要求。具體目標為“00957”—資金使用“零違紀”，工程質量“零缺陷”，工程總體質量評定為不低于95分的優良工程，路面平整度采用車轍式顛簸累計測定σ≤
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淺談公路工程質量監理
從質量監理的角度，并結合自己的工程實踐，閘述了現場的質量監理并詳細介紹了路基，瀝青路面，橋梁工程施工中質量控制的基本方法及要點，并綜述了作為監理人員必須獨立完成的五種試驗。
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某公路工程安全規定及管理辦法
1．機械操作要束緊袖扣，女工發辮要挽入帽內。 2．機械和動力機的機座必須穩固，轉動的危險部位要安 設防護裝置。 3．工作前必須檢查機械、儀表、工具等，確認完好后方 準使用。 4．電氣設備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁 在一起，各種電
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關于公路工程質量管理及控制措施的探究
公路是國民經濟的重要命脈，在我國經濟建設和人民生活中起著極為重要的作用，公路工程質量的好壞直接影著著國民經濟的發展，這就要求我們必須重視和加強公路工程質量管理。本文主要從影響公路工程質量的原因分析入，就如何控制公路工程質量進行了探討。
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公路工程質量監督交底之試驗檢測管理
是否在核定的參數內開展檢測工作，有無超范圍承攬業務。質量保證體系運行的有效性。各項管理臺帳是否建立、內容是否真實可靠。原始記錄、試驗檢測報告的真實性、規范性和完整性。采用的技術標準、規范和規程是否合法有效，樣品的管理是否符合要求。
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某高速公路工程質量管理監控辦法
分項分工序實施專職質量管理，上至項目經理，下至操作者，均制定崗位責任制，簽定質量保證書，做到：指導工程施工者負責質量；施工操作者保證質量；檢查質量者評定質量。把質量管理的每項工作、每個環節，具體落實到每個部門，每個人身上。
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影響公路工程質量因素的分析
本文就部分公路出現不同程度的質量問題，從工程建設項目的開始、設計、建設管理、承包商施工和質量管理體系等環節進行了闡述
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某二級公路工程質量自檢體系
以提高社會效益和經濟效益為中心，強化內控，消滅通病，爭創國內公路施工一流水平，確保工程質量達到優良工程；消滅主要的質量通病，杜絕質量事故。
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神河高速公路工程質量管理實施細則
為加強公路工程質量監督管理，保證公路工程質量，保護人民生命和財產安全，根據《中華人民共和國公路法》、國務院《建設工程質量管理條例》和《公路工程質量監督規定》（交通部2005年第4號令），結合我省實際情況，制定本實施細則。
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淺談公路工程施工中的工程質量管理問題
公路工程建設的基本特點是戰線長、工作面廣，尤其是高等級公路，工程量大、投資高，因而對其影響的因素就多，管理起來也比較困難，這就要求我們全體人員在實際工作中抓住工作重點，主次分明。
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公路工程試驗管理辦法
試驗監督檢測的任務是通過試驗的手段和結果，對各個工程的材料、配合比和強度等方面的驗證試驗、標準試驗、抽樣試驗、工藝試驗、驗收試驗進行有效的控制，以確保各項工程的物理、化學性能達到規定要求。
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公路工程質量安全監督月報表
1、本表由現場監理機構填寫，項目業主審核并匯總后于每月5日前報送省交通質監站。 2、主要指標抽檢合格率是指由現場監理機構及項目業主按規定對主要指標進行抽檢的合格情況。 3、現場監理機構應根據工程具體情況，按照有關規定定出各個施工標段重要部位
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公路工程質量監督申請書(范本)
主要原材料檢測指標為： （1）鋼材：力學性能； （2）水泥：凝結時間、安定性、膠砂強度； （3）瀝青：針入度、延度、軟化點； （4）細集料：細度模數、級配、含泥量、砂當量； （5）粗集料：級配、針片狀顆粒含量、含泥量、壓碎值。
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基于公路工程結構可靠度設計的質量管理及控制
摘 要:基于工程結構可靠性設計理論,針對結構工程質量指標中的材料及制品的變異性,利用數理統計原理,分析了質量管理和控制中的有關問題,并舉例說明了質量管理及控制方法。
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湖南省公路工程質量檢測收費標準
該標準是為進一步規范公路工程質量檢測收費，促進工程質量檢測業的健康發展，根據我局湘價服[2006]66號文件執行情況，經研究，現就制定公路工程質量檢測收費標準有關事項通知。
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高速公路工程質量創優計劃書
陽泉西環高速公路位于山西省中東部陽泉市境內，是溝通平陽高速與太舊高速，實現京昆高速與青銀高速的橫向連接重要組成部分，項目區域內礦產資源豐富，水資源缺乏，地形起伏明顯，施工難度較大。
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公路工程質量管理體系及質量管理制度
質量方針：百年大計，質量第一 質量目標：單位工程合格率100% 質量領導小組：項目經理任組長，項目總工程師、質量檢查工程師為成員
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工程質量和造價的管理
主題詞 造價 質量 管理 控制 隨著改革的深入，工程招投標制度、項目法人責任制等工程管理制度的確立，工程索賠、工程項目可行性研究、項目融資等新業務的出現，客觀上也需要一批同時具備通曉經濟法、經濟管理、工程計量與計價與工程造價管理的人才隊伍協
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工程質量驗收依據和規定
本工程采用孔樁基礎，持力層為石灰巖(強～中風化)，樁端巖石承載力特征值取3000Kpa（1750Kpa）
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公路工程造價管理研究
本文通過分析目前我國公路工程造價控制與管理過程中存在的問題 ， 論述了工程造價管理的目標和核心內容，從設計階段、動態管理、技術與經濟相結合等方面介紹了工程造價有效控制和管理的具體方法，提出了造價控制與管理的基本思路 ，指出在社會主義市場經濟
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某公路工程監理質量創優計劃
江蘇省關于印發《全省交通工程建設“兩創三比”活動（2008-2010）精細優質、資源節約、環境友好典型工程考核評價標準》的通知
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公路工程質量管理規定
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