京新高速公路韓家營(晉蒙界)至集寧段公路工程質量標準必須達到國家強制性標準和批準的設計文件要求。具體目標為“00957”—資金使用“零違紀”,工程質量“零缺陷”,工程總體質量評定為不低于95分的優良工程,路面平整度采用車轍式顛簸累計測定σ≤
第一章 總則 第一條 為了加強對建設工程質量的管理,保證建設工程質量,保護人民生命和財產安全,根據《中華人民共和國建筑法》,制定本條例。 第二條 凡在中華人民共和國境內從事建設工程的新建、擴建、改建等有關活動及實施對建設工程質量監督管理的,
從質量監理的角度,并結合自己的工程實踐,閘述了現場的質量監理并詳細介紹了路基,瀝青路面,橋梁工程施工中質量控制的基本方法及要點,并綜述了作為監理人員必須獨立完成的五種試驗。
公路是國民經濟的重要命脈,在我國經濟建設和人民生活中起著極為重要的作用,公路工程質量的好壞直接影著著國民經濟的發展,這就要求我們必須重視和加強公路工程質量管理。本文主要從影響公路工程質量的原因分析入,就如何控制公路工程質量進行了探討。
是否在核定的參數內開展檢測工作,有無超范圍承攬業務。質量保證體系運行的有效性。各項管理臺帳是否建立、內容是否真實可靠。原始記錄、試驗檢測報告的真實性、規范性和完整性。采用的技術標準、規范和規程是否合法有效,樣品的管理是否符合要求。
分項分工序實施專職質量管理,上至項目經理,下至操作者,均制定崗位責任制,簽定質量保證書,做到:指導工程施工者負責質量;施工操作者保證質量;檢查質量者評定質量。把質量管理的每項工作、每個環節,具體落實到每個部門,每個人身上。
本文就部分公路出現不同程度的質量問題,從工程建設項目的開始、設計、建設管理、承包商施工和質量管理體系等環節進行了闡述
建筑工程質量條例全文 詳細闡述了質量問題 《建設工程安全生產管理條例》已經2003年11月12日國務院第28次常務會議通過,現予公布,自2004年2月1日起施行。
以提高社會效益和經濟效益為中心,強化內控,消滅通病,爭創國內公路施工一流水平,確保工程質量達到優良工程;消滅主要的質量通病,杜絕質量事故。
為加強公路工程質量監督管理,保證公路工程質量,保護人民生命和財產安全,根據《中華人民共和國公路法》、國務院《建設工程質量管理條例》和《公路工程質量監督規定》(交通部2005年第4號令),結合我省實際情況,制定本實施細則。
公路工程建設的基本特點是戰線長、工作面廣,尤其是高等級公路,工程量大、投資高,因而對其影響的因素就多,管理起來也比較困難,這就要求我們全體人員在實際工作中抓住工作重點,主次分明。
第一條 為了加強對建設工程質量的監督管理,明確工程質量責任,保證工程質量,維護工程建設各方主體和使用者的合法權益,根據《中華人民共和國建筑法》和有關法律、法規的規定,結合深圳市的實際,制定本條例。 第二條 本條例所稱建設工程是指土木工程、建
中華人民共和國國務院令 第 279 號 《建設工程質量管理條例》已經2000年1月10日國務院第25次常務會議通過,現予發布,自發布之日起施行。 總 理 朱镕
試驗監督檢測的任務是通過試驗的手段和結果,對各個工程的材料、配合比和強度等方面的驗證試驗、標準試驗、抽樣試驗、工藝試驗、驗收試驗進行有效的控制,以確保各項工程的物理、化學性能達到規定要求。
1、本表由現場監理機構填寫,項目業主審核并匯總后于每月5日前報送省交通質監站。 2、主要指標抽檢合格率是指由現場監理機構及項目業主按規定對主要指標進行抽檢的合格情況。 3、現場監理機構應根據工程具體情況,按照有關規定定出各個施工標段重要部位
主要原材料檢測指標為: (1)鋼材:力學性能; (2)水泥:凝結時間、安定性、膠砂強度; (3)瀝青:針入度、延度、軟化點; (4)細集料:細度模數、級配、含泥量、砂當量; (5)粗集料:級配、針片狀顆粒含量、含泥量、壓碎值。
本欄目根據抽查相關人員的履職記錄是否完整和真實等情況分別填寫“好”(履職)、“一般”(不完全履職)或“差”(不履職)。其中“一般”和“差”應注明相關依據
《建設工程質量管理條例》(以下簡稱《條例》)第一章《總則》部分共六條,主要內容包括制定《條例》的目的和依據:《條例》所調整的對象及適用范圍;建設工程質量的責任主體;建設工程質量監督管理的主體;以及為保證建設工程質量,工程建設必須遵守的程序要
摘 要:基于工程結構可靠性設計理論,針對結構工程質量指標中的材料及制品的變異性,利用數理統計原理,分析了質量管理和控制中的有關問題,并舉例說明了質量管理及控制方法。
該標準是為進一步規范公路工程質量檢測收費,促進工程質量檢測業的健康發展,根據我局湘價服[2006]66號文件執行情況,經研究,現就制定公路工程質量檢測收費標準有關事項通知。
陽泉西環高速公路位于山西省中東部陽泉市境內,是溝通平陽高速與太舊高速,實現京昆高速與青銀高速的橫向連接重要組成部分,項目區域內礦產資源豐富,水資源缺乏,地形起伏明顯,施工難度較大。
質量方針:百年大計,質量第一 質量目標:單位工程合格率100% 質量領導小組:項目經理任組長,項目總工程師、質量檢查工程師為成員
公路工程質量管理條例
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