鋼一混凝土組合扁梁樓蓋不僅能很好地滿足房屋建筑方面的要求,顯著地降低建筑的層高、圍護結構費用和基礎壓力,且能減少結構的總用鋼量,降低結構的單位造價,但當扁梁處于邊跨和施工階段時受較大的偏心荷載,必須考慮扁梁的受扭?組合扁梁樓蓋設計和施工時,
YB9238-1992 鋼-混凝土組合樓蓋結構設計與施工規程
鋼一 混凝土組臺箱形梁橋在橋面板澆筑之前為一柔性開口箱形截面, 在施工荷載作用下可產生過大的扭轉或畸變。為了增加開口截面的抗扭和抗畸變剛度. 本文介紹了組合箱箱型橋在墻工期間設置備種形式支群體萊的方法,同時將有限元條分結果與模型試驗資料進行
2.0.1 鋼管采用多層一接,減少塔吊吊次,減少內襯管用量和鋼管焊接,縮短工期,降低成本; 2.0.2采用單層砼澆筑,鋼管內用普通砼取代自密實砼,降低成本; 2.0.3專用臨時卡具操作簡單,重復使用,降低成本。
1.1現澆混凝土空心樓板由于置入了NZ內模(由B0B膠帶包裹并加強的聚乙烯泡沫材料),減輕了結構自重,改善了建筑性能,降低了建筑綜合造價。 1.2成型房間無需吊頂,減少了吊頂裝修和吊頂更新的費用。 1.3現澆混凝土空心樓板由于內含NZ內模,
本文檔為型鋼砼組合結構施工工法,包括:概況: 型鋼砼組合結構(SRC),作為一種復合型結構形式,其剛度大、強度高、充分發揮了鋼材和砼的特性,在高層建筑中被廣泛應用。近年來,在工業高層建筑中也越來越多的被應用。特別在抗震地區的工業建筑的高層大
內容簡介 本標段一號橋、二號橋上部構造采用15m+32m+15m的鋼-砼組合連續梁結構。主梁由底板和腹板組成開口箱型截面,截面高度1.2m,箱寬3.6m,底板板厚30mm,頂板板厚20mm,腹板板厚12mm。橋梁橫斷面共布置3片主梁,主梁中
組合幕墻窗安裝之前,首先對結構洞口進行檢查,彈線放樣,對每個洞口相對軸線的位置全部檢查出來,以及洞口的標高尺寸進行檢查。核查洞口高低、左右是否有偏差,相對外立面分格是否有影響。若偏差大,洞口放不下原設計的組合窗框,必須將結構偏差提交業主、建
遼化煤電站主廠房長240m,寬110m,高40m。鋼筋混凝土柱截面尺寸為600mm×l200mm,共160根。梁截面尺寸為400mm×2400mm的68根,截面尺寸為400mm×400mm的64根。以單層為主,局部為2層。原設計鋼筋混凝土柱
CCTV 主樓組合樓板面積約 30 萬 m 2 ,根據組合樓板在節點設計和施工的特殊性以及防火性能要求,介紹壓型鋼板外觀尺寸確定、屈服強度設計和表面防腐處理,對組合樓板的允許承載力進行分析,同時進行組合樓板的耐火設計和典型節點設計和施工。結
預應力混凝土夾心樓蓋(又稱:復合預應力混凝土框架倒扁梁樓板)是近幾年開發的專利技術(專利號ZL95224061.0),該技術是在預應力平板中合理而有規律地用輕質且具有一定強度的增強憎水型膨脹珍珠巖板替換混凝土受拉和受壓較小的中間層,從而有效
本工程施工方案,主要依據《現澆混凝土空心樓蓋結構技術規程》、《建筑工程質量驗收規范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關文件、規范、規定等一系列的要求編制。
組合鋼內撐(以下簡稱鋼內撐)是在管形鋼內撐基礎上發展起來的新型內支撐,它是深基坑支護結構中的重要組成部分,是一種重要的內支撐手段
本圖集是鋼與混凝土組合樓蓋結構構造,內容包括:組合梁結構構造、壓型鋼板與混凝土組合樓板結構構造。
適用范圍廣,適用于各種跨度和各種荷載的建筑,特別適用于大跨度、大空間的多層與高層工業及民用建筑。 樓板內承受較大集中荷載的部位不應布置內模,承受較大集中動荷載的區格板不應采用空心樓板。
工藝原理 從受力截面分析,作為受彎構件的樓板,其受力截面由受拉區和受壓區構成,在極限狀態下,拉力和壓力集中在截面兩側以構成力矩,而截面中部對抗力的影響很小(圖2)。因此,在受壓區配置混凝土,在受拉區配置鋼筋并包裹足以錨固和協調受力的混凝土層
隨著橋梁建設的快速發展,箱梁施工工藝基本成熟,已步入標準化施工工藝。傳統箱梁內模施工主要采用木模節段整體拼裝和組合鋼模散拼裝的方式進行施工,這兩種內模施工工法都不能滿足當今箱梁施工工程量劇增的背景下箱梁施工進度及施工成本的需要,有必要制定一
本資料為型鋼混凝土組合結構施工要點,一:綱要 1:型鋼砼組合結構的特點 2:型鋼砼組合結構的適用范圍 3:型鋼的鋼骨、原材 4:型鋼砼組合結構的工藝構造要求 5:型鋼砼組合結構施工質量要求、操作要點
內容簡介 1、概述 某大橋北主引橋為50mT梁橋,共計16跨,單幅橋每個墩均為4根Φ170cm鉆孔灌注樁承臺基礎。承臺為六邊形結構,其中2#~16#墩為水中墩, 2#墩承臺頂標高+3.0m,底標高+0.0m;3#~16#墩承臺頂標高+2.0
本資料為基坑支護組合鋼內撐施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,內容詳實,可供網友下載參考。
NZ內模空心樓蓋就是按一定規則放置埋入式內模后,經現場澆筑混凝土而在樓板中形成空腔的樓蓋。“內模”即為埋置在現澆混凝土樓蓋中用以形成空腔且不取出的物體(此空腔即為NZ內模實心體)。本工程采用的NZ內模是整個樓蓋最為特殊組成部分,內模的質量是
本工法適用于采用兩層或多層一接方式的鋼管砼組合柱的施工。 鋼管砼組合柱施工包含鋼管吊裝、鋼筋綁扎、模板支設和砼澆筑、養護等多道施工工序。鋼管砼組合柱中鋼管采用二層或三層一接,吊裝鋼管臨時連接固定采用專用卡具;鋼管內砼澆筑施工時,提前在鋼管上
1. 樓面的活荷載標準值為6.0kN/㎡ 2. 樓面面層水磨石自重為0.65kN/㎡,梁、板混合砂漿抹灰15mm. 3. 材料選用: (1) 混凝土: C25 (2) 鋼筋:主梁及次梁受力筋用HPB235級鋼筋。
本工程220kVGIS安裝施工工藝嚴格遵照國家電網公司輸變電工程工藝標準庫變電工程部分0102040101組合電器安裝要求施工。
本工程為框架剪力墻結構,其中框架柱設計采用現澆鋼管高強混凝土組合柱,柱截面均采用矩形截面,除地下一層800×800外,其余層柱截面為600×600,矩形框架柱內設置鋼管,形成組合柱。柱內鋼管分無縫鋼管和螺旋鋼管兩種,鋼管混凝土組合柱共94根
橋梁結構施工控制的目的是確保施工過程中結構的安全,確保橋梁成橋線形及受力狀態基本符合設計要求。為了達到施工控制的目的必須對橋梁施工過程中每個階段的受力狀態和變形情況進行預測和監控。因此,必須通過合理的計算方法和理論分析來確定橋梁結構施工過程
現澆空心樓蓋結構能夠節約混凝土用量,減輕結構自重,減少建筑整體的混凝土、鋼筋用量,綜合造價降低5%左右。減輕了結構自重可以減少地震作用,增大建筑凈高;現澆空心樓板形成的封閉空腔,減少了樓板上下噪音和熱能的傳遞,改善樓板的隔音、隔熱性能。由于
石家莊市東海盛景小區等工程中,利用工字型截面構件抗彎模量大、聚苯泡沫保溫、隔熱、隔音性能好等原理,在混凝土平臺中性層處放置聚苯泡沫塊,合理分布鋼筋混凝土和聚苯泡沫,充分發揮兩者的特長,使現澆混凝土樓板平臺同時具備隔音、隔熱、保溫、防火、抗震
澆密肋樓蓋結構是一種新型的空心板樓蓋結構,由現澆薄板與間距較小的雙向肋梁組成。密肋樓蓋是實現建筑大跨度空間的一種重要的結構形式。
摘要:本文主要對目前高速公路廣泛采用的預應力組合箱梁調平層在施工過程中產生裂縫原因的分析,提出了在施工過程中應重點重視的幾個工藝環節,在今后調平層設計方面應作進一步完善,在此基上,提出解決調平層出現裂縫的解決方法與質量控制措施,對今后橋梁建
采用水槽分片預制,不但改善了木工的操作條件,節省了模板,同時外觀質量和幾何尺寸均能滿足設計要求和質量驗收標準。