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鋼骨架塑料復合管施工及驗收規范
為了提高鋼骨架塑料復合管管道工程的施工水平，保證工程質量，實現安全生產，節約材料，提高經濟效益，特制定本規范。 鋼骨架塑料復合管管道工程的施工應按設計文件進行。若需修改設計，須由原設計單位確定，并經建設單位認可。 鋼骨架塑料復合管管道工程的
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埋地鋼骨架塑料復合管的安裝技術
本文檔為埋地鋼骨架塑料復合管的安裝技術，包括：內容簡介 埋地鋼骨架塑料復合管的安裝技術 包括管材的驗收、管道的組對、敷設、施工中的注意事項等。
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提高異形鋁板幕墻鋼骨架吊裝精度
本資料為提高異形鋁板幕墻鋼骨架吊裝精度文檔，文檔包括：南京地鐵四號線一期主變電站幕墻工程（D4-TB03標）外幕墻主要包括菱形格網外包3.0mm氟碳噴涂鋁單板 (室外表面處理為氟碳噴涂)、3mm穿孔鋁單板(室內外面雙表面處理均為氟碳噴涂)、
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鋼骨架塑料復合管施工方案
管材、管件的驗收 1、接受管材、管件必須進行驗收。驗收內容包括：產品合格證、質量保證書、各項性能檢驗報告、規格數量、包裝情況及管材、管件的質量等。 2、驗收管材、管件時，應在同一批中抽樣，并按現行企業標準《鋼骨架塑料復合管及管件檢驗標準》的
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鋼塑輕型板SPM安裝工法
安裝部位清理→按設計要求彈測SPM板安裝基準線→射釘槍固定節點卡→依據設計圖對號入座，進行SPM板安裝→管線預埋→墻面粉刷
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QC成果：提高異形鋁板幕墻鋼骨架吊裝精度
南京地鐵四號線一期主變電站幕墻工程（D4-TB03標）外幕墻主要包括菱形格網外包3.0mm氟碳噴涂鋁單板 (室外表面處理為氟碳噴涂)、3mm穿孔鋁單板(室內外面雙表面處理均為氟碳噴涂)、外墻涂料等
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地下車庫坡道鋼骨架玻璃雨棚結構施工圖
地下車庫坡道鋼骨架玻璃雨棚結構施工圖 圖紙目錄 設計說明 地下車庫原始尺寸平面圖 地下車庫頂面玻璃分格圖 地下車庫鋼鋼架分布平面圖 地下車庫正立面圖 地下車庫背立面祥圖 地下車庫側立面展開圖 地下車庫鋼架剖面祥圖 車庫鋼結構節點詳圖(一)
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鋼骨架廣告牌制作安裝預算書（圖紙、清單、廣聯達計價軟件）
建筑功能：其他 建設性質：新建項目 結構形式：鋼結構 項目位置：遼寧 資料介紹： [遼寧]鋼骨架廣告牌安裝預算書（圖紙、清單、 軟件），本預算為屋面鋼骨架廣告牌制作安裝 。共兩塊屋面鋼骨架廣告牌，預算187,519元，包括excel表格，G
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CJ∕T 123-2004 給水用鋼骨架聚乙烯塑料復合管
本資料為：CJ∕T 123-2004 給水用鋼骨架聚乙烯塑料復合管，內容詳實，可供參考。
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埋地鋼骨架聚乙烯復合管燃氣管道工程技術規程
埋地鋼骨架聚乙烯復合管燃氣管道工程技術規程，本文檔內容詳實、結構清晰、案例豐富，真實可靠，可供設計師參考。
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超高層商業綜合體鋼結構制作施工組織設計（鋼骨架、鋼桁架）
本項目位于青島市中心區香港中路與山東路轉角地段，用地北面為香港中路，東面為山東路。東南有已建華仁大廈，西接項目二期及規劃路，西面地界與已建中國人民銀行貿易中心等建筑相鄰，南面締結達東海路，有已建多層凱萊商務酒店，香格里拉大酒店隔香港中路與本
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輕型門式鋼架結構課程設計
本文檔為輕型門式鋼架結構課程設計，包括：第一部分 輕型門式鋼架結構設計任務書 一、設計目的 二、基本要求 三、設計資料 四、設計內容 五、參考文獻 第二部分 鋼結構設計說明 第三部分 設計計算書 一、設計概況 二、結構布置 三、檁條設計 四
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輕鋼骨架罩面板頂棚施工交底
本工程輕鋼骨架吊固不牢：頂棚的輕鋼骨架應吊在主體結構上，并應擰緊吊桿螺母，以控制固定設計標高；頂棚內的管線、設備件不得吊固在輕鋼骨架上。
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CRTS-型板式無砟軌道之軌道板預制
CRTS I型板式無砟軌道由鋼軌及其扣配件、預 制的軌道板、CA砂漿填充層、混凝土底座和軌道板 之間的用于限位的凸形檔臺組成。
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[山東]超高層商業綜合體鋼結構制作施工組織設計（鋼骨架、鋼桁架）
工程主體部分采用現澆鋼骨混凝土柱/鋼筋混凝土柱、混凝土梁框架--混凝土核心筒結構。 鋼結構部分截面形式以十字形和H形為主。 施工重點： 1 十字柱的組裝和焊接工藝； 2 轉換層桁架的制作工藝； 3 本工程的二次倒運。考慮到現場的實際情況，需
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南寧某輕型門式鋼架結構車間施工方案
1、本工程鋼結構為采用輕型門式鋼架結構。 2、主要鋼構件：H型鋼梁、C型鋼檁條。 3、屋面做法： 角馳III型單板+50厚保溫棉+900單板。 4、由于鋼結構制作、安裝與土建關系密切，因此，在整個制作與安裝過程中，安裝積極與土建配合施工。
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CRTS-II型板式無砟軌道底座板施工工法
內容簡介 工法特點 1) 大量采用新技術新工藝。兩布一膜滑動層的鋪設、鋼筋之間的絕緣處理、后澆帶的施工以及臨時端刺的施工等許多新技術新工藝大量應用。 2) 操作方便，施工精度高。通過采用改造后的輥軸攤鋪機施工，既方便施工操作，又能滿足底座板
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ⅱ-型板式無碴軌道混凝土底座板施工工法
瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 一、前言 Ⅱ型板式軌道是引進德國博格板式軌道技術，經過消化、吸收、改進和創新而形成的一種先進的鐵路軌道系統，主要應用于客運專線和高速鐵路。XXXX集團在XXXXX高速鐵路工程施工中，通過學習應運該項技