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某機場加固施工組織設計
本工程部份混凝土梁、柱采用粘貼碳纖維布的方式進行加固。為了保證施工質量，特制訂碳纖維布施工方案，以指導本工程的施工。
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施工組織設計-群體別墅
本工程為世紀星城三期工程別墅為地下一層，地上二層的短肢剪力墻結構，總計20棟（8種戶型），總建筑面積15931.33㎡。
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粘鋼加固技術施工概況
本工程包括粘鋼部位為樓板之板底、板頂粘鋼\樓板洞口板底粘鋼工藝\加固方案設計、加固構件卸荷、鋼板加工、砼和鋼板表面處理、粘結劑配制、涂敷膠、粘貼、固定加壓、固化等等。
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結構加固施工組織設計
此工序為材料檢驗部分，其內容包括對工程所選用的型號、規格的確認以及材料的質量檢查。 ②質量檢測標準： 應符合設計要求及國家現行標準的規定。
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某別墅群施工組織設計
本文檔資料為某別墅群施工組織設計 ，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。本工程為三層框架結構建筑，高度9.6米；設計標高：各棟室內±0.000相對應絕對標高（黃海高程）詳總平面圖。設計等級:工程設計等級一級,平屋面防水等級為Ⅲ
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施工電梯頂板加固方案
施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓，該工程為框架-剪力墻結構。地下設一層，層高為3.8米，用做停車、設備用房。地下室室外頂板設計時頂板配筋為 10@170雙層雙向，板厚為180；而此電梯基礎設計為12@200雙層雙向。
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上海某別墅施工組織設計
工程名稱：**二期三標29#～38#、49#～60#、71#～77#、85#～91#、99#、100#房別墅住宅； 建設單位： 設計單位： 勘察單位： 監理單位： 施工總承包： 計劃工期： 330個日歷天 開工日期：2009年9月5日 竣工
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房屋加固施工組織設計
1．本工程為改造項目，位于貴州銅仁思南縣汽車站旁。地上7層（局部2層），為辦公樓商業；地下2層。 2．本工程原設計單位為中國深圳華納設計院，設計的原結構施工圖，原設計概況如下： (1).原結構為全現澆鋼筋混凝土結構，主體結構為框架結構，基礎
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危房加固施工組織設計
第四地質大隊東生活區的第89＃、90＃、91＃樓始建于上世紀八十年代初，樓房長27.0 ---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層，磚混結構，住戶36家。 由于歷史的原因，當時未做地質勘察，未做施工圖設計，僅憑經驗施工。由于樓房地基
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施工電梯基礎加固方案
本文檔為施工電梯基礎加固方案，包括：工程概況： 工程位于武漢市江岸區建設渠路與新湖渠路交匯處，本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2，其中各棟商業面積649.16 m2，辦公面積32453.80 m2；本工程地下約20000m2。
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水泥粉噴樁加固施工文案
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2
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某聯體別墅施工組織設計/
工程名稱 常熟**一期聯體別墅 工程地址 常熟市 建設單位 常熟**房地產開發有限公司 勘察單位 江蘇**地質工程勘察院 設計單位 **建筑設計研究院 監理單位 江蘇**建設項目咨詢有限公司
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帷幕注漿加固施工文案
4.1設計情況 新建原州區至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區，屬工企I級鐵路專用單線隧道，隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788，隧道全長6443m，斜井2個，總長度2074米。隧道所處區域為弱富水區。隧道施
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某加固項目施工組織設計
工程名稱：**黨校禮堂抗震加固及改造維修工程 建設單位：**黨校 設計單位：****工程技術有限公司 工程地點：北京市**區*****號。 建筑概況 本工程位于**黨校的院內，為禮堂建筑，東西兩側是兩個一層教室。由于該樓使用年限較長，結構及
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廣東某別墅群施工設計
某建安集團有限公司始建于1970年1月，在改革開放中日益壯大，成為注冊資金8000多萬元的、具有工民建、路橋、幕墻、裝飾和設備安裝等五項，經國家建設部審查核定承包范圍的一級資質施工企業。公司還同時擁有交通部路橋一
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某施工電梯頂板加固方案
本工程計劃布置兩座SC200型施工電梯，布置在14和23軸。電梯中心線距離墻外邊3200MM；為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時穿過地下室頂板而影響地下室頂板的結構使用功能及防水效果，我項目將施工電梯安裝在地下室頂板上，設備所處的結構為框架
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?？谀?font color='#f73131'>別墅施工組織設計
海口某別墅施工組織設計 包含 位于****東南面山坡上，±0.000相當于絕對標高23.150,別墅后擋土墻跟靠該灣用地界樁上,建筑物主要出入口處高程為23.000米室內外高差0.15米,本工程結構形式為框架結構,設計使用年限50年,框架抗
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海堤強化加固施工組織設計
基礎工程分部、堤身工程分部、防浪墻砌筑分部及堤頂道路分部。其中基礎分部包括土方開挖、土方回填、干砌條石護腳、拋石護腳四個分項工程；堤身工程分部包括土方開挖、堤身填筑、碎石墊層、干砌塊石護坡、丁砌條石護坡四個分項工程；防浪墻砌筑分部包括土方開
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淺談建筑加固施工技術
根據施工具體位置進行鋼筋配料和成型，并確定鉆孔位置，扎實植筋．靈活把握鋼筋綁扎順序。同時，進行現場模板設計，井依據科學計算支撐系統。設計出最佳配合比，烈此澆注混凝土。再接預先設計的施工順序進行施工。
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植筋加固施工方案工藝
化學錨栓及化學植筋膠緊固系統，可使后植鋼筋、錨栓表現出如同預埋的力學行為,深圳市深固建筑加固技術有限公司專業建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業產品工藝.施工工藝.設計創意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統服務的主
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某地三層別墅施工組織設計
本工程由廣東博意建筑設計院有限公司設計，由佛山市高明區碧桂園房地產開發有限公司承建。工程±0.00以上有3層，地下車庫一個，,建筑物總高度 10.5m 。工程建筑面積272m2，建筑基底面積125.4，設計年限50年。本工程結構形式為鋼筋混
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某水庫除險加固工程施工
本工程為某縣某水庫除險加固工程的單項工程之一，位于某縣某鎮某村，距縣城20km。水庫壩址以上控制集雨面積35.3km2，壩址以上干流長度10.05km，干流坡度5.38‰。水庫總庫容3300萬m3，正常蓄水位89.873m，相應庫容2650
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高壓旋噴樁加固施工方案
工程場地位于上海市松江區廣富林路北側、規劃龍騰路西側、規劃龍躍路東側，規劃銀河路南側，由上海龍寧房地產開發有限公司投資興建。整個場地設置地下車庫，分為南北兩部分，其中南區為地下一層、北區為地下二層。目前南區車庫已在開挖，北區圍護結構也已大部
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水泥粉噴樁加固施工方案
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2
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基坑護壁加固施工方案
本工程為安置房工程地下室兩層，主體為18層，護壁樁位單排樁，樁徑1m，基坑深度約9.5m,原基坑護壁產生嚴重變形，超過預警值需要進行加固處理!
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某大橋加固施工組織設計
本工程是平武縣白草大橋加固工程，位于白草大橋位于S205九寨溝雙河至江油段，其中心樁號為K142+328.045。