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連霍項目隧道專項施工組織設計加施工測量
連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）改擴建工程TJ-12標位于三門峽市陜縣境內(nèi)，跨硤石鄉(xiāng)、張茅鄉(xiāng)，起訖里程左線為RK91+400-RK99+300，右線為：DK91+389.01-DK99+294.163全長7.9公里。 隧道兩座，為單向雙洞
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高速公路合同施工組織設計
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
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奉云高速某合同段施工組織設計
奉云高速起點位于xx奉節(jié)縣xx，接xx高速公路，終點位于xx，接xx高速。XX合同段里程樁號為K121+000-K124+040，段長3.040公里。
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##高速#合同施工設計方案
月平均氣溫26.7～27.5℃。氣溫分布特征為南高北低，西高東低。 年降水量淮安地區(qū)為887～997mm，南部多于北部，夏季降水充沛，東部地區(qū)受梅雨及臺風影響，占全年降水量的54%～56%，冬季雨量較少。區(qū)域內(nèi)主導風，冬季以北風為主，夏季以
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東清公路一合同段的施工組織設計
東江大壩至清江公路（簡稱東清公路），全長30.437公里，行政等級為縣道，線路編號X023，北端與省道S213相連，南端經(jīng)宜章縣長策鄉(xiāng)與縣道X324相接。東清公路途經(jīng)東江大壩、東江鎮(zhèn)梧洞村、清江鄉(xiāng)楓聯(lián)村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府
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某高速合同施工組織設計方案
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
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高速#合同施工組織設計方案
淮鹽高速公路西起淮安市楚州區(qū)，與在建的宿淮高速公路相接，經(jīng)建湖縣，東止于鹽城市以南，與在建鹽通高速公路交叉。路線全長104.011km。
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某合同段土地整理施工組織設計
道路分主道路和田間耕作道，均為泥結(jié)碎石路面，M7.5漿砌條石路肩石，斷面尺寸為：80×30，泥結(jié)碎石路面厚10cm，墊層為砂卵石厚20cm。碎石路面中碎石與泥土配合比為1：0.2（以干重量計）。
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永漳公路某合同段施工組織設計
本工程采用項目管理，成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部，全權(quán)負責該工程的組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮，下設六部一室，即施技部、安質(zhì)部、計統(tǒng)部、物資部、財會部、保障部、辦公室，直轄五個專業(yè)工程隊（機械土方作業(yè)隊、橋梁作業(yè)一隊、橋梁作業(yè)
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東清公路一合同段施工組織設計
本區(qū)域?qū)傥覈鴣啛釒У貐^(qū)的過渡帶，為亞熱帶季風性濕潤氣候，春暖多雨，夏季干熱，秋季涼爽，冬季寒冷，四季分明，光熱充足，雨水充沛，無霜期長。
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棧橋施工吊裝設計方案
本工程標書所示原則工期為65天（八月二十六日至十月三十日）。我們在保證質(zhì)量的前提下，計劃提前完成，為東榮一礦年底投產(chǎn)做好機械設備安裝的準備。確保工程質(zhì)量竣工驗收一次交驗合格，消除不合格工程杜絕隱患，爭創(chuàng)精品工程、優(yōu)質(zhì)工程。
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奉云高速合同段施工組織設計
非預應力筋統(tǒng)一在鋼筋加工車間，加工制作和綁扎。預應力筋嚴格按設計曲線長度下料，并預留足夠的張拉長度。預應力筋采用φ8鋼筋定位，φ8定位筋事先按預應力筋的曲線形式焊接在非預應力筋
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建筑景觀工程施工設計合同
本工程甲方變更委托設計項目、規(guī)模、條件或因提交的資料錯誤，或所提交資料作較大修改，要求乙方作較大返工時，乙方在接通知后3天內(nèi)向甲方提交返工費用預算（含工作量及計算依據(jù)），經(jīng)雙方共同協(xié)商后簽訂補充協(xié)議，因乙方提交設計資料的設計深度、設計風格、
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高速公路合同施工組織設計xzxx
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
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天津大道某合同段投標施工組織設計
天津大道連接天津市中心城區(qū)xx商務區(qū)與xx新區(qū)于家堡、響鑼灣中心商務區(qū)，串連海河南側(cè)多個組團，是中長距離的快速客運生態(tài)觀光大道，是帶動海河南岸中下游發(fā)展主骨架。天津大道為城市快速路，西起外環(huán)線津沽立交，東至中央大道，路線全長37Km,雙向八
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西漢公路某合同段(實施)施工組織設計
XX水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內(nèi)XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉(xiāng)境內(nèi),起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設XX、
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建筑工裝工程施工合同（乙種本）
本資料為建筑工裝工程施工合同（乙種本）， 第一條 工程概況 1.1工程名稱 1.2工程地點 1.3承包范圍 1.4承包方式 1.5工期：本工程自 年 月 日開工，于 年 月 日竣工。工期 （日歷）天 1.6質(zhì)量等級 1.7合同價款（人民幣大
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建筑工裝工程施工合同（甲種本）
本資料為建筑工裝工程施工合同（甲種本）， 按照《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的原則，結(jié)合本工程具體情況，雙方達成如下協(xié)議。 第一條 工程概況 1．1 工程名稱 工程地點 承包范圍 承包方式 1．2工期： 年 月 日正
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永漳公路某合同段施工組織 設計
本工程采用項目管理，成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部，全權(quán)負責該工程的組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮，下設六部一室，即施技部、安質(zhì)部、計統(tǒng)部、物資部、財會部、保障部、辦公室，直轄五個專業(yè)工程隊（機械土方作業(yè)隊、橋梁作業(yè)一隊、橋梁作業(yè)
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FIDIC--設計采購施工(EPC)合同條件
本資料為FIDIC--設計采購施工(EPC)合同條件，Word格式，共77頁。 目錄： 1 一般規(guī)定 1.1 定義 1.1.4 款項與付款 1.1.5 工程和貨物 1.1.6 其他定義 1.2 解釋 1.3 通信交流 1.4 法律和語言
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施工升降機安裝設計與使用方案
一．概述及特點 SC200/200施工升降機是最新設計推出的新一代施工升降機產(chǎn)品。它具有技術性能先進、使用安全可靠、維護保養(yǎng)方便等顯著特點,是現(xiàn)代建筑施工最理想的垂直運輸設備。 三．構(gòu)造原理簡介 本機主要包括以下幾個部分：導軌架、驅(qū)動體、驅(qū)
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合同段施工組織設計申報表
本次申報內(nèi)容系第 1 次申報，申報內(nèi)容項目經(jīng)理部/公司技術負責人已批準。 附件： 合同段工程總體施工組織設計 石灰土和二灰碎石 特殊工程專項施工方案
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FIDIC設計采購施工(EPC)合同條件
【簡介】該資料為 FIDIC設計采購施工(EPC)合同條件（銀皮書中文版） ，共68頁 【工程概況】主要內(nèi)容為FIDIC設計采購施工(EPC)合同條件（銀皮書中文版） 【目錄】 一般規(guī)定 雇主 雇主的管理 設計 員工 生產(chǎn)設備、材料和工藝
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某工程空調(diào)安裝設計施工方案
某工程空調(diào)安裝設計施工方案某工程空調(diào)安裝設計施工方案某工程空調(diào)安裝設計施工方案
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某地高速合同施工組織設計方案
#合同主線路基長5.75km，路基總填方978628m3，其中素土186682m3， 5%石灰土330410m3，6%石灰土71819 m3，8%石灰土163352m3；粉煤灰路基226365 m3。本合同共設取土場13處，平均運距7.9k
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晉濟高速公路某合同施工組織設計
本項目位于xx省東南部的太行山南端，起點為xx市xx南路互通，與xx至xx國家重點工路xx至xx高速公路順接，經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx，止于省界，路線全長30.049公里。第xx合同段起點為K15+730-K1
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離軍高速某合同段(實施)施工組織設計
xx至xx段高速公路xx合同段，全長2.379km（K36+200～K38+579.16，ZK36+200～ZK38+611.087），其中，隧道左線長： 2.060 km，右線長2.072km,其余0.3km為路基；合同總工期：18.7月
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淮鹽高速某合同段(實施)施工組織設計
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
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淮鹽高速公路合同施工組織設計
路線全長104.011km。淮安四合同起點位于楚州區(qū)流均鎮(zhèn)前哨村以西、西橫河以東，起點樁號為K##+###，終點樁號K##+###，全長7.35公里。
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水庫除險加 固施工組織設計
內(nèi)容簡介 5.3 .2鉆孔爆破技術和控制超挖的措施 5.3 .2.1隧洞鉆孔爆破布置 隧洞掘進采用鍥形掏槽，沿設計斷面鉆光面爆破孔。掏槽孔孔距0.4～0.5m，孔深3.5m，單孔裝藥量0.8～1.2Kg。擴挖孔孔距0.6～0.8m，排距0.
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某雷達設備吊裝設計施工方案
本工程結(jié)構(gòu)件通常采用鋼結(jié)構(gòu)焊接件，對于重要產(chǎn)品設備，舉升高度又較大，同時考慮到起吊時有一定的沖擊性，一般動載荷系數(shù)取1.1，對于重要結(jié)構(gòu)件，安全系數(shù)建議采用2.5左右，對于次重要結(jié)構(gòu)件安全系數(shù)一般不小于2。
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散熱器安裝設計施工方案
本工程使用壓力必須符合設計要求，并有產(chǎn)品質(zhì)量合格證及相關檢驗報告;散熱器不得有砂眼、對口面凹凸不平、偏口、裂縫和上下口中心距不一致等現(xiàn)象，翼型散熱器翼片完好，鋼串片的翼片不得松動、卷曲、碰損鋼制散熱器應造型美觀，絲扣端正，松緊適宜，油漆完好
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一般施工組織設計大綱
施工組織設計是施工企業(yè)的不可缺少的部分，一般工程都需要施工組織設計并且監(jiān)理工程師審核及審批并存檔，因此對施工企業(yè)來講施工組織設計是很重要，但是一般的剛上路的新手總是不知道怎么寫，在這里我給大家介紹施工組織設計的大綱內(nèi)容，按照內(nèi)容一個一個套就