[貴州]高速公路隧道防水層施工專項方案

適用于安江高速公路TJ1B合同段大青山隧道防水層（環向、縱向、橫向排水及無紡布、防水板）的施工。

隧道專用防水卷材施工

內容簡介 1、采用無錨釘鋪設技術 （1）本技術是對傳統鋪設工藝的優化和創新，改善了防水卷材的鋪設質量，提高了鋪設工效，減輕了工人的勞動強度。 （2）鋪設過程中，每循環臨時設置的膨脹螺栓在鋪設一循環防水卷材時全部卸掉，防水卷材上沒有一處人工穿

某隧道結構防水施工措施

內容簡介 一、隧道結構防水施工方法 采用“以防為主，多道防線，突出重點防線，因地制宜，綜合治理”的防水原則，采用外貼式防水層和結構自防水相結合的防水方式，以施工縫、變形縫等接縫防水為重點。 本隧道的防水等級按二級設計。確立鋼筋混凝土結構自防

野馬梁隧道防水堵漏工程

項目名稱：野馬梁隧道防水堵漏工程 工程地址：山西省原平市雷家峪 施工單位：河南金湯防水防腐有限公司 工程介紹：原（平）神（池）高速公路是山西省"三縱十二橫十二環"高速公路網主骨架的第三橫。在65公里線路中，野馬梁隧道左、右線各長5512米，

隧道防水施工技術交底

防水等級，防水措施，防水施工工藝流程圖

盾構法隧道的防水施工

內容簡介 一、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準備 1) 材料準備 襯砌外防水涂料按設計規定選購后，經過對質量保證書和合格證的檢查、涂料實物驗收后貯存于專用材料庫中。 涂料包裝應可靠。易燃及有毒類涂料貯存時應密封，并放在陰涼、干燥處。 2)

盾構法隧道的嵌縫防水

一般而言，盾構法隧道防水的原則是“以防為主、多道防線、綜合治理”。其防水施工的內容主要包括：襯砌自防水、襯砌外防水涂層、襯砌接縫防水(彈性密封墊防水、嵌縫防水)、螺栓孔防水、滲漏處理(盾尾充填注漿等)。

提高隧道二次襯砌防水效果

淺議防水板在隧道施工中的應用

內容摘要：本文從施工準備、施工技法及流程、防水板的保護及施工時的注意事項、防水板鋪設與相關工序間的關系這四個方面，對防水板在隧道施工中的應用

貴州某隧道施工組織設計（含CAD）

一、概述 xx隧道位于xx高速公路第十八合同段xx縣附近，為分幅隧道。 左線隧道：ZK83+155～ZK85+307 L＝2152m 右線隧道：YK83+175～YK85+330 L＝2155m

貴州三凱高速某隧道施工組織設計

我項目處本著“保質量、保工期、保安全”的原則，擬抽調一支專業化程度較高的公路橋梁施工隊伍，通過調集先進的機械設備，配備先進的測、試驗儀器，組建一個技術力量雄厚、施工經驗豐富、施工設備先進、管理方法靈活、高效的項經理部。在施工中，我項目處將嚴

隧道防水構造及做法要點詳解

本資料為：隧道防水構造及做法要點詳解，內容詳實，可供下載參考。

地鐵盾構隧道防水堵漏施工措施

北京地鐵某區間工程，位于順義區內。工程為雙線單洞圓形隧道，單線分為兩個盾構區間，其中右線區間于2010年6月5日盾構始發，2011年5月13日盾構順利到達，區間總長3291.337m。期間，盾構先后穿越含水砂卵石地層、某河流及其故道，地下水

盾構區間隧道防水施工方法

內容簡介 1主要防水措施 襯砌防水措施有：管片混凝土自防水；管片接縫設彈性密封墊防水；螺栓孔防水；嵌縫密封；隧道與車站、旁通道接頭防水。 2防水材料的技術性能 1）襯砌混凝土管片結構自防水 在管片生產中，通過合理的配合比設計、規范的材料選購

某隧道防水庫涌漏水措施

內容簡介 某隧道進口DK12＋850－DK13＋600線路左側100余米處為某水庫庫區，水庫水面比隧道路肩設計高程高約20M，隧道施工中有可能發生襲奪地表水的現象。 為防止上述現象發生，隧道施工前對可能滲漏的庫區地段進行帷幕灌漿。 1、封堵

某隧道全包柔性防水層施工

內容簡介 1.防水材料 隧道采用厚度為1.5mm厚EVA塑料防水板進行全包防水處理。 緩沖層采用單位質量為400g/m2的土工布，仰拱保護層采用PE泡沬板＋80㎜厚C15細石混凝土，拱部及邊墻保護層采用PE泡沬板。 3.隧道結構外防水的施工

電纜隧道防水施工技術交底

切斷有關電源，操作手柄上應上鎖或掛標示牌。 驗電時應戴絕緣手套，按電壓等級使用驗電器，在設備兩側各相或各相分別驗電。 驗明設備或線路無確認無電后，即將檢修設備或線路做短路接地。 裝接地線，應由二人進行，先接接地端，后接導體端，拆除時順序相反

明挖隧道防水施工方案剖析

D1K178+570～+870隧道主體結構襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌，全隧道襯砌拱部、邊墻及底板采用防水混凝土，抗滲等級不低于P8。全隧采用全包防水，襯砌外緣均鋪設自粘式防水板，拱部采用單面自粘式防水板，邊墻及底板采用雙面自粘式防水板，拱

盾構隧道防水施工措施及質量要求

本資料為盾構隧道防水施工措施及質量要求，共8頁。 本標段共有兩站(尹山湖中路站、東方大道站)三區間(邀湖路站～尹山湖中路站區間、尹山湖中路站～東方大道站區間、東方大道站～獨墅湖南站區間)和電纜通道(尹山湖中路主變電所35KV電纜通道)。車站

隧道防水施工方法QC成果

隧道防水構造 做法要點詳解

該資料為隧道防水構造及做法要點詳解 隧道防水工程是一項涉及到工程學、密封學、地質學等眾多學科的系統工程項目，原則應緊密結合工程地質、水文地質條件、工程結構特點，修建方法、工程用途及使用要求。設計遵循“防、排、堵、截相結合”的綜合治理原則。采

隧道及地下工程防水堵漏工法

在用盾構法施工中，由鋼筋混凝土管片(襯砌)拼裝而成的隧道，由于各種原因造成管片的滲漏水，為保證隧道工程的質量，就必須進行防水堵漏處理。隧道防水堵漏工法，從理論和實踐上總結了近30年來隧道堵漏經驗。 該工法在上海地鐵一號線區間隧道、延安東路越

貴州尾燕山隧道專項施工方案

尾燕山隧道為分離式特長隧道，左幅隧道起訖樁號為ZK59+840～ZK62+950，長3110m,最大埋深約333m,右幅隧道起訖樁號為YK59+830～YK63+020，長3190，最大埋深約330m,該隧道位于第9、第10合同段內，左右幅

隧道防水隔離層施工方法

內容簡介 1、施工方法及工藝要求 1．1防水層的施工作業利用多功能作業臺架進行。 1．2防水層的施作選擇在初期支護變形基本穩定和二次襯砌灌注前進行，施作點與爆破作業面的距離大于爆破安全距離，距灌注二次襯砌處大于20m。 1．3施工順序：先敷

[PPT]隧道工程防水抗滲講義講稿

二、隧道常見問題：1、隧道滲漏。2、襯砌開裂。3、限界受侵。4、襯砌結構同圍巖結合不密實。5、通風照明不良。 一、隧道公路特點：1、斷面大。2、形狀扁平。3、需要運營通風。4、需要運營照明。5、防水要求高。

[貴州]隧道施工臨時用電安全方案

本資料是[貴州]隧道施工臨時用電安全方案。 本隧道全長4487m，最大埋深約355m(位于D1K847+665附近)，線路走向近北東-南西向。根據本工程特點和施工進度計劃安排，分三個工作面組織施工。其中1#橫洞工區施工首先向進口方向掘進，打

隧道防水層現場質量施工記錄表

檢驗項目 搭接長度 焊縫長度

廣州某人行隧道防水項目施工工法

廣州地鐵*號線火車站5 號出入口至省汽車站人行隧道工程位于廣州火車站西側鬧市區，隧道主要用于火車站、地鐵站、省汽車站、市汽車站及天馬服裝市場之間常年密集的人流通行。隧道覆土深度2.0~3.5 米，主要為粉質砂粘土，地下水平均埋深1.5m。設

[貴州]高速二級公路隧道施工專項方案

該資料為[貴州]高速二級公路隧道施工專項方案，總共有42頁。 資料概況：隧道按二級路標準設計，設計行車速度40KM/H，建筑寬度0.75+0.25+2*3.75+0.25+0.75=9.5米，建筑高度5.0米，最寬寬度是80米緊急停車帶10

隧道復合防水板鋪設施工工法

資料目錄 1、前 言 2、工法特點 3、適用范圍 4、工藝原理 5、施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 本工法適用于采用350g/m2的無紡土工布+1.2mm厚EVA防水卷材做復合防水板的公路、鐵路隧道以及水工、

某隧道初襯全封閉防水施工方法總結

本資料為某隧道初襯全封閉防水施工方法總結，某隧道所要穿越的地層為沖-洪積粘土層，殘積土質砂巖，為Ⅱ～Ⅲ 類圍巖,YDK1+163～YDK1+443.5涌水量300m3/d，YDK0+578.4～YDK1+163段隧道涌水量426 m3/d。

[成都]明挖機場隧道防水施工方案

D1K178+570～+870隧道主體結構襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌，全隧道襯砌拱部、邊墻及底板采用防水混凝土，抗滲等級不低于P8。全隧采用全包防水，襯砌外緣均鋪設自粘式防水板，拱部采用單面自粘式防水板，邊墻及底板采用雙面自粘式防水板，拱

地鐵盾構隧道管片防水技術措施探索

某地鐵標段盾構區間線路雙線總長度為5278.52m，該地鐵盾構隧道襯砌采取 C50、S12 鋼筋混凝土預制管片拼裝成型，采取每掘進 1.5m 則拼裝內徑為 5400mm、外徑為6000mm 的環管片，拼裝采取“3+2+1 楔形塊”錯縫拼裝，

地鐵區間盾構隧道管片嵌縫防水技術

聚硫密封膠系雙組分制品，主劑為液態多硫聚合物，固化劑為金屬氧化物，使用時將主劑和固化劑按規定比例混勻，固化反應后形成類似橡膠的高彈性密封體。由于是雙組分反應型材料，又較黏稠，嵌填作業前需雙組分混合，相對而言施工不太方便，也有攪拌不均之虞。因

電纜隧道防水施工方案及質量控制

本標段為工程L2線，電力樁號為1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分，其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法，其主線結構為2.6m×2.9m單孔復合襯砌結構，長300m

提高隧道防水板一次安裝合格率.ppt

[貴州]某隧道工程施工組織設計

工程概況 xx隧道工程位于xx市xxxxxx，起訖里程XX，建筑界寬11.0米，高5.0米，全長341米，右轉彎半徑600米，坡度+0.469%。穿越巖層類型為Ⅲ、Ⅳ類。 第二節 施工機具及勞動力組織 一、施工機具 詳見下表： 名 稱 規格

隧道防水工程作業指導書材料

本標段防水采用全洞滿鋪EVA防水板與300g/m2 無紡布組成的防水層防水，襯砌變形縫設置橡膠止水帶，施工縫設置膨脹止水條

[貴州]隧道工程爆破專項施工方案_

1.1.1 XX隧道位于XXXX鎮XX與XX溝之間，起點樁號左線為XX79+760，右線為XX79+743，終點樁號左線為XX80+790，右線XX80+805，設計全長分別為1030m和1062m,該隧道為長隧道。單個隧道凈寬10.25m

[貴州]隧道圍巖監控量測方案（中鐵建，2013）_

XX隧道施工根據設計文件，在隧道施工過程中，按照《鐵路隧道監控量測技術規程》 (TB10121-2007)的要求進行監控量測，以量測資料為基礎及時修正支護參數，使支護參數與地質相適應并充分發揮圍巖的自承能力，圍巖與支護體系達到最佳受力狀態，