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建筑工程施工質量驗收統一標準a
《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-2013（正式版）2017.05.31
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建筑工程施工質量及驗收統一標準
檢驗批及一般分項工程由項目工程（監理）部專業工程師組織，監理總監和施工單位項目專業質量（技術）負責人等參與進行驗收。 2、分部（子分部）工程和重要分項工程一般由項目監理部負責人（或項目總監代表）組織施工單位項目負責人和技術、質量負責人等進行
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XX市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統一用表
XX線線路全長50.5km，一期工程39.15km，全線設置港務區車輛段、XX停車場，本標段為XX市地鐵XX線一期工程XX至保稅區土建施工項目D3XX標施工項目—XX停車場。
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2013版建筑工程施工質量驗收統一標準
本標準已于2013年11月正式頒布，2014年6月1日起正式實施，全文共6章8個附錄，在內容上修改了很多，對一些驗收要求講得更詳細了；現上傳給各位同行學習參考。
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軌道交通中間風井土建工程施工組織設計
上海市軌道交通**號線工程是市區級軌道線網中的地鐵類線路之一。線路全長約40.4km，呈西南～東北走向，起點位于顧戴路、七莘路路口，終點為金海路、金穗路路口東南側。具體走向為沿顧戴路～萬源路～漕寶路～龍漕路～龍華路～大木橋路～嘉善路～陜西南
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城市軌道交通土建工程施工組織設計
車站為地下三層標準島式車站。采用明挖法施工。車站共設置4個出入口，分別設于淮海西路兩側。其中1號口位于市二院前侵入規劃道路紅線，預留與市二院地下室接口。2號出入口設置在中國銀行前地塊內，3號出入口頂出，位于北側地塊內，4號出入口設置在車站西
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湖南某軌道交通1站2區間土建工程施工組織設計
本資料為：湖南某軌道交通1站2區間土建工程施工組織設計，500多頁，可供參考。
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江蘇城市軌道交通土建工程施工組織設計
XX城市軌道交通1號線一期工程全長20.047km，均為地下線（其中盾構法施工區間長度為5963雙延長米），共設18座車站，1座車輛段、1座停車場，1座控制中心，2座主變電站。我司承建土建3標包括3站4區間，3站為：西安路站、文化宮站、XX
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2013最新版建筑工程施工質量驗收統一標準
建筑工程施工質量驗收統一標準2013最新版建筑工程施工質量驗收統一標準2013最新版
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上海某軌道交通車站土建工程施工方案
上海某軌道交通車站土建工程施工方案，上海市某磁懸浮列車示范運營線是一條城市交通和觀光、旅游并重的商業高速運營線路，主要用于解決上海浦東國際機場和市區高速交通連接。浦東國際機場軌道車站近期將作為上述磁懸浮列車線路的終點站，整個設計車站位于機場
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上海某軌道交通車站土建工程施工組織設計
本工程站臺層建筑面積約19600m2，站廳層面積約19800m2，局部三層建筑面積約2700m2，連接廊約3400m2；車站部分總高度約16.25m，車站總長約384m。
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武漢市軌道交通8號線1區間土建工程施工組織設計
武漢地鐵8號線二期工程起于一期工程終點梨園站，經東湖路、興國南路、水果湖路、八一路、珞獅北路、野芷湖西路至野芷湖，線路全長17.6KM，設站12座，全部為地下站。包含換乘站3座，分別在街道口站與2號線換乘，在馬房山站與11號線換乘，在野芷湖
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建筑工程施工質量控制及驗收統一標準可編輯
檢驗批及一般分項工程由項目工程（監理）部專業工程師組織，監理總監和施工單位項目專業質量（技術）負責人等參與進行驗收。 2、分部（子分部）工程和重要分項工程一般由項目監理部負責人（或項目總監代表）組織施工單位項目負責人和技術、質量負責人等進行
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[上海]軌道交通中間風井土建工程施工組織設計
本工程線路全長約40.4km，呈西南～東北走向，起點位于顧戴路、七莘路路口，終點為金海路、金穗路路口東南側。均采用地下線方案，共包含31 個車站、30 個區間。
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武漢市軌道交通8號線1站1區間土建工程施工組織設計
武漢地鐵8號線二期工程起于一期工程終點梨園站，經東湖路、興國南路、水果湖路、八一路、珞獅北路、野芷湖西路至野芷湖，線路全長17.6KM，設站12座，全部為地下站。包含換乘站3座，分別在街道口站與2號線換乘，在馬房山站與11號線換乘，在野芷湖
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廣州市軌道交通五號線某段土建工程施工組織
本資料為廣州市軌道交通五號線某段土建工程施工組織，內容詳實，僅供參考，希望為大家提供幫助。
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QGDW1183-2012變電（換流）站土建工程施工質量驗收規范
QGDW1183-2012變電（換流）站土建工程施工質量驗收規范
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廣州市軌道交通四號線某土建工程施工組織設計
1.1.2.工程基本情況 本工程是廣州地鐵四號線xx、xx北兩個地鐵站，均為高架站。xx北站建筑功能總面積4631.36 m2，主體建筑面積3627.22 m2，其中站臺公共面積883.58 m2，, 站廳公共建筑面積873.6 4 m2，
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水庫土建工程施工質量監理實施細則
當承建單位采用特種模板(如滑模、拉模)、或特別的澆筑工序、或監理部認為必要時，可要求承建單位進一步遞交模板(模具)及其安裝、支撐詳圖或進一步的詳細設計和說明資料。
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河南軌道交通土建施工質量安全標準化匯報材料
本項目在開工伊始就申報綠色施工示范工程，在施工過程中多次對管理人員及勞務班組進行了綠色施工專項培訓，并在每項技術交底中納入綠色施工技術交底。
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鐵路混凝土工程施工質量驗收標準
本標準是根據鐵道部《關于印發〈2003年鐵路工程建設規范定額標準設計編制計劃〉的通知》（鐵建設函［2003］41號）的要求，為滿足客運專線鐵路建設需要，實現質量一流的目標，而進行編制的。
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鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準
TB10424-2003J283-2004 2003年發布2004年1月1日實施
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土建工程施工工藝標準方案
本工程施工前應進行挖方、填方的平衡計算，綜合考慮土方運距最短、運程合理和各個工程項目的合理施工程序等，做好土方平衡調配，減少重復挖運
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建筑地基工程施工質量驗收標準2018
原建筑地基工程施工質量驗收規范GB50202-2002經研究決定變更為原建筑地基工程施工質量驗收標準GB50202-2018
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廣州市軌道交通五號線某段土建工程施工組織設計
§2、工程概況 本工程為廣州軌道交通地鐵五號線首期工程，位于廣州市某島上、某鐵路的路基北側，某放射線北橋旁。施工內容包括某南站的地下車站和高架車站工程、某村至某段高架橋工程、地鐵五號與六號線的聯絡線工程。 2.1、某南站工程 某南站為五號線
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廣州市軌道交通四號線某段土建工程施工組織設計
工程名稱：廣州市軌道交通四號線xx至xx北段（不含大學城專線）【車站xx段】土建工程 建設單位：xx鐵道總公司 設計單位：xx建筑設計研究院 監理單位：xx工程咨詢監理有限公司 施工單位：xx工程局 工程地點：xx市xx區xx鎮、xx鎮北
軌道交通土建工程施工質量驗收統一標準
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