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土建施工基坑降水設計施工方案
本工程車站圍護結構采Φ1000@1200mm鉆孔灌注樁+內支撐圍護，采用基坑外降水，車站施工采用明挖順作法，分兩期施工，一期施工車站主體結構，二期施工風亭組與出入口。
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施工管井井點降水施工方案
南長城·南湖國際（一期）13#樓工程，位于貴州省印江縣西環大橋以南。其中總建筑面積65948.96 m2，占地面積4820.02m2。該工程由商業裙樓及住宅組成。由貴州南長城企業（集團）房地產開發有限公司發包，上海經緯建筑規劃設計研究院設計
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市政箱涵及管網施工井點降水施工方案
xxxx新區河東區市政工程xx大街（SLDJ）Ⅲ標段，為城市主干路，該路自西向東布設，起點為xx大橋，終點為東山路。工程范圍起止樁號為K0+000～K1+815.935，路線全長約1.816Km，工程建設內容包括道路工程、橋涵工程、給水工程
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土建施工基坑降水組織設計施工方案
本工程采用泥漿護壁鉆孔方法成孔，孔口設長1.5m鋼護筒，鋼護筒埋設高出地面0.3～0.4m，外圍封填堵塞，設溢漿孔和進漿管，并保證孔內液面高出地下水位，降水井直徑為300mm，井管為直徑127mm鋼花管，井孔應保持圓正垂直。
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土方、護壁、降水工程施工組織方案
1、工程概況. 2、場地環境及地質條件 3、施工部署及進度控制 4、降水設計、鑿井施工與排水方案 5 、土方開挖 6、支護設計與施工組織 7、施工監測 8、質量保證體系 9、安全生產文明施工 10、施工期環境保護 11、工程工期 12、安全
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基礎土石方護壁工程及施工降水施工組織方案
總建筑面積約97600㎡，其中主樓為5～22層的辦公用房，含生產監控指揮調度大廳等，框筒結構，建筑面積約56600平方米。裙樓部分為1～4層，框架結構。
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內蒙古市政箱涵及管網施工井點降水施工方案
本標段管網工程，有降水必要的段落可能在：K0+550～K1+771，預計在管溝兩側5米處打215眼井，用16臺水泵，1臺200kw、1臺120kw發電機等設備降水，2015.6.25完工。
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【內蒙古】市政箱涵及管網施工井點降水施工方案
本工程一孔9米箱涵八字墻基礎存在水中挖基須降水施工，一孔6米箱涵施工全部需要降水施工，120米管網作業需要降水施工。箱涵部位土體含水量較大，水位上下土質多為細砂夾少量中砂，采用井點降水施工。主要內容包含：基坑涌水量、井管長度間距、水泵功率
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土方樁基支護降水工程施工組織設計施工方案
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據項目情況做調整，內容詳見目錄。
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某地市地鐵換乘站土建施工基坑降水施工方案
本工程結構總長207.8m，標準段寬22.7m，站臺寬度為14m，車站頂板覆土3~4.3m，總建筑面積13336.7m2，車站設4個出入口、2組風亭。XX站為地下雙層島式站臺車站，主體結構為雙層三跨鋼筋混凝土框架結構，采用全外包防水體系。
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XXXX工程土建施工總承包XX站 基坑降水施工方案
XX站為3號線與遠景線通道換乘站，車站位于XX市XX區XX村以東約200米，XX隧道XX出口西北方向約800米位置?，F狀站點周邊均為耕地，車站北側為規劃綠地、城中村建設用地，南側為教育、二類居住用地。現狀地表起伏較大，東南低西北高，站址范圍
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工程建筑施工之建設工程施工降水方案專家評審細則
符合性評審。施工降水方案應裝訂成冊，封面應簽章齊全（包括編制人、審核人、審批人簽字和編制單位蓋章），方案中應包括下列主要內容：工程所處場地地層分布、地下水類型、賦存條件及相互水力聯系、周邊環境條件；不采用帷幕隔水方法理由和依據；采用降水方法
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【浙江】航站樓深基坑開挖支護及降水施工方案（附施工圖）
場地地勢基本平坦，場地北部有魚塘，基坑開挖深度為5.3米~8.4米，采用護坡樁+內支撐的支護體系。 護坡樁Φ600mm@900mm/Φ800mm@1000mm，樁間掛網噴混凝土；水平支撐支撐梁為鋼筋混凝土結構；立柱樁采用“上部井字鋼構架
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[沈陽]地鐵區間豎井及橫通道施工方案（區間降水馬頭門施工86頁）
豎井平面初期支護內凈尺寸7.2m×5.6m，二次襯砌內凈空尺寸6.3m×4.7m，豎井深度27.448m，施工橫通道兼作聯絡通道，橫通道內凈空4.0m×9.13m。施工時通過豎井及施工橫通道分別進入區間左、右線隧道掘進。豎井采用倒掛井壁法施
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基礎土石方工程護壁工程及施工降水工程施工組織設計方案
成孔直徑控制：檢查成孔直徑是否達到600mm以上，主要控制鉆頭直徑是否達到500mm，否則就應焊鉆頭保證鉆頭直徑為500mm
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【上?！?0米深基坑地下連續墻加四道混凝土支撐支護施工方案（降水詳細 附施工圖）
本工程為一幢高層辦公樓，地下4層、地上22層。工程基坑開挖深度20.4米，基坑圍護結構采用兩墻合一的地下連續墻。設置四道鋼筋混凝土支撐。本工程挖土采用盆式開挖，遵守“先撐后挖”的原則，“化大坑為小坑”，分層分段推進。
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潁河特大橋引橋系梁、承臺基坑降水及邊坡穩定性計算施工專項施工方案
潁河特大橋位于阜陽市寧老莊鎮和周棚鎮，為新建橋梁，擬采用(2×30+40+30)+4×(4×40)+5×40+(100+165+100)+(50+60+50)+5×30+6×30m跨徑，橋梁中心樁號為K4+654，引橋標準橫斷面為：2.5m
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輕型井點降水施工方案
? 工程概況 ? 編制依據 ? 施工準備 ? 作業條件 ? 施工材料 ? 施工機具 ? 施工工藝流程 ? 輕型井點降水系統設計 ? 準備工作 ? 井點系統的埋設 ? 輕型井點的使用 ? 輕型井點的拆除 ? 輕型井點施工程序 ? 質量控制 ?
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詳細井點降水施工方案
該工程位于南匯區康橋鎮沿南村，平整后場地地形相對平坦，一般地面標高為3.5~3.8m之間，18#樓地下車庫，20#樓自北往南依次排列，其中建（構）筑物平面西首有暗浜橫貫。靜止地下水位位于0.5~1.5m之間。18#.20#樓為承載樁基礎。地
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降水、沉井及頂管施工方案
本文檔為降水、沉井及頂管施工方案，包括：工程概況： 工程施工現場場地開闊，經查閱地勘報告及現場調查走訪，施工范圍內地上、地下無管線及建筑物、構筑物等障礙。 本工程管道埋深較大，地下水位較高，管道頂推力較大，工作井和接收井采用沉井的方式等。
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[安徽]井點降水施工方案
內容簡介 本工程位于蕪湖鳩江區，引渠為永安橋泵站工程的一個重要組成部分，引渠為復合斷面，過水斷面為矩形，渠道寬40m，設計流量60m3/s,工程建筑物等級為3級，兩邊各留20m的景觀綠化用地，總占地寬度80mm，主要建筑物級別為2級。……
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車庫基坑降水施工方案'
，設計±0.000相當于絕對標高6.800M，基底標高相對于±0.000以下-4.36M，局部為-5.36M，現場地面絕對標高平均7.300M，基坑深度約為4.86M，局部為-5.86M，基底標高相當于絕對標高2.44M。
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管井降水專項施工方案
擬建的xx市xx路與xx南路交口西北角。工程建筑面積69.29萬m2，由A地塊（住宅樓5-14#、底商及步行街）、B地塊（住宅樓1-4#、寫字樓、酒店、商業及寫字樓）組成。
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基坑支護降水施工方案
小區總用地面124872.27平方米，由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成，地下設兩層停車庫。地上部分建筑面積為457007.02平方米，地下部分建筑面積為130487.80平方米，總建筑面積為587497.82平方米。
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基坑管井降水施工方案
1. 本工程建設規模為10151平方米，其中地下一層，地上十層，總高度為42.8米，室內外高差60cm.該工程位于人民東路與中山路交叉口東南處。由 有限公司投資， 設計院設計， 有限公司監理， 有限公司承擔施工。該工程建筑結構形式為鋼筋混凝
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某工程井點降水施工方案
某工程基礎形式為淺基礎但地下水位偏高，需要進行人工降水，方案根據勘察報告顯示的地下土層情況，設置井點的布置和機械的選擇，并驗算降水井點布置是否滿足工程需要。
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某輕型井點降水施工方案
由于施工現場地表均為老房基等硬性地坪，所以在沖水管沖井點孔之前，必須由挖掘機先行開挖埋設井點管的溝槽，挖土深度以挖至地表下老土層為準。
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某疏干井降水施工方案
本項目位于上海市長寧區定西路以東、新華名門以西、安順路以北。工程總用地面積6160.00㎡，擬建總建筑面積19527.27㎡，其中地上建筑面積11361.42㎡，地下建筑面積8165.84㎡，項目的使用功能主要為住宅及配套用房。
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輕型井點降水的施工方案
擬建松江區中山街道光星路2號地塊動遷安置房項目。16000㎡。本工程基坑位于整個場地中心位置，周邊大部分部分位置臨近住宅樓。工程相當于絕對標高+0m，場地經過整平后絕對標高約為0m，相當相對標高為-m。地下車庫底板面標高為-m，底板厚500
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施工方案1122222222222222222222222
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