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輕型井點降水專項施工方案
輕型井點降水專項施工方案輕型井點降水專項施工方案輕型井點降水專項施工方案輕型井點降水專項施工方案
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府居尚城工程輕型井點降水專項施工方案
本工程巖土工程勘察報告（由淮安市建筑設計研究院有限公司）提供，工程編號：SK-2012349。本工程包含府居尚城1#-8#樓共計8棟工程
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x小學輕型井點降水工程專項施工方案.
①、xx第四小學擴建工程總用地面積：24324平方米，室外化糞池、隔油池排水管道選用DN200柔性接口機制排水鑄鐵管道，帶A型法蘭柔性接口。 ②、化糞池選用標準圖集：03G702—113-13號現澆鋼筋混凝土化糞池；隔油池選用標準圖集：04
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住宅樓基坑輕型井點降水專項施工方案
本資料為：住宅樓基坑輕型井點降水專項施工方案，共23頁。 簡介： 總體上開挖深度xx米，采用放坡和水泥攪拌墻圍護。東側基坑放坡線離xx港邊12～18m，南側基坑放坡線離xx港邊15m，西側基坑放坡線離xx路23m，北側基坑放坡線xx路3～4
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輕型井點降水施工方案
? 工程概況 ? 編制依據 ? 施工準備 ? 作業條件 ? 施工材料 ? 施工機具 ? 施工工藝流程 ? 輕型井點降水系統設計 ? 準備工作 ? 井點系統的埋設 ? 輕型井點的使用 ? 輕型井點的拆除 ? 輕型井點施工程序 ? 質量控制 ?
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某輕型井點降水施工方案
由于施工現場地表均為老房基等硬性地坪，所以在沖水管沖井點孔之前，必須由挖掘機先行開挖埋設井點管的溝槽，挖土深度以挖至地表下老土層為準。
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輕型井點降水的施工方案
擬建松江區中山街道光星路2號地塊動遷安置房項目。16000㎡。本工程基坑位于整個場地中心位置，周邊大部分部分位置臨近住宅樓。工程相當于絕對標高+0m，場地經過整平后絕對標高約為0m，相當相對標高為-m。地下車庫底板面標高為-m，底板厚500
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基坑輕型井點降水施工方案
本工程基礎埋深為-3.0m,基坑實際開挖深度為2.6m。根據土質報告顯示，該基坑上部為雜填土，下部為粘質粉土及淤泥質粉質粘土，有暗浜斜穿而過，地下含水量較高。故基坑采取輕型井點降水以確?；A的正常施工。
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某地輕型井點降水施工方案
某地輕型井點降水施工方案 簡介：本文檔輕型井點降水施工方案為，文檔內容詳細，資料可供參考。1、井點管：用直徑48mm的鋼管，長5.4m，下端裝1.2m長的濾管。 2、連接管：用內徑48mm的透明塑料管與集水總管連接。 3、集水總管：用直徑7
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住宅樓井點降水專項施工方案
本工程為開封市蘭考縣幸福楓景住宅小區項目，位于蘭考縣中州路黃河路西南角。本項目共11棟樓，其中2、5、7、9、11#樓基礎施工過程需要降水，針對該工程2/5/7/9/11#樓編制本降水施工方案，該方案涉及樓號戶型完全相同，共用一套圖紙。
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x改建項目輕型井點降水施工方案
擬在基坑外圍二側埋設井點管深入含水層內井點管的上端通過連接彎管與集水總管連接,集水總管再與真空泵和離心水泵相連,啟動抽水設備,地下水便在真空泵吸力的作用下,經濾水管進入井點管和集水總管,排出空氣后,由離心水泵的排水管排出使地下水位降低到基坑
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房建深基坑輕型井點降水施工方案
本工程1、2#樓建筑面積為: 67143.18m (其中住宅建筑面積：61419.08m ,商業建筑面積：5682.82m ,地下室出風井:41.28m；3#樓建筑面積為: 27878.19m(其中入口門廊面積：18.72m,商業建筑面積：
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砂礫地質輕型井點降水施工方案
本期設計為2×600MW亞臨界汽輪發電機組。 工程地質情況：本工程持力層采用③圓礫層做持力層，③圓礫，層頂一般埋深3.0m ~4.5m，一般厚度6.5m ~9.5m。④細中砂層，層頂埋深一般為10.0m ~13.0m。一般厚度5.0m~7.
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輕型鋼結構屋面專項施工方案
本工程為湖南****有限公司新增生產車間鋼構工程，軸線距離為8228.59m2，四面磚墻圍護，無鋼立柱，梁及聯系梁由自動埋弧焊焊接H型鋼制作，屋面板為夾心壓型鋼板，再由檁條等組成鋼結構屋架，鋼梁選用材料為Q435,拼接板由10.9級高強度螺
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輕型井點降水工程施工方案
管：φ38～55，壁厚為3.0mm的無縫鋼管或鍍鋅管，長2.0m左右，一端用厚為4.0mm的鋼板焊死，在此端1.4m長范圍內，在管壁上鉆φ15mm的小圓孔，孔距為25mm，外包兩層濾網，濾網采用編織布，外部再包一層網眼較大的尼龍絲網，每隔5
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四棟住宅樓井點降水專項施工方案
本工程位于北海市區內，有1#、4#、5#、6# 四棟住宅樓，筏板基礎/地下1層，框剪結構，1#樓地上32層，4#、5#樓地上18層，6# 樓地上23層，底層層高4.45m，標準層高2.8m，建筑檐高為36.330m 。場地及附近沒有地表水系
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某砂礫地質輕型井點降水施工方案
本工程主廠房基礎底標高為-5.0m，不須采用井點降水，而循環水泵坑及汽輪機基礎底標高為-7.5m，可采用輕型井點降水?；A平面基底長度約為50m，寬度約為36m。
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全，結合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
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混凝土澆筑專項施工方案
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目，本工程5#樓及附屬裙房工程，總建筑面積為：10718.5㎡，其中商業建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡，地上住宅9539.9㎡)。住宅部分：地上
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二次結構專項施工方案
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程，砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊，加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊，M5混合砂漿砌筑；地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
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某鋼結構專項施工方案
本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程，上部結構包括兩個部分：鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構： 1#倉庫鋼結構工程，總建筑面積7734m2，占地面積為7734m2，建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程，總建筑面積5476m2，
專題： 鋼結構專項施工方案 -
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樁基專項安全施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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爆破安全專項施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設，設計速度為80公里/小時，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2
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電氣專項施工方案(廠房)
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重（天津）濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺（船）關鍵設備研制項目海工裝備廠房 （大型結構構件廠房） 及輔房工程， 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡，設計
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機電安裝專項施工方案
第一部分：電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術措施 五、質量保證體系及措施 第二部分：w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
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詳細井點降水施工方案
該工程位于南匯區康橋鎮沿南村，平整后場地地形相對平坦，一般地面標高為3.5~3.8m之間，18#樓地下車庫，20#樓自北往南依次排列，其中建（構）筑物平面西首有暗浜橫貫。靜止地下水位位于0.5~1.5m之間。18#.20#樓為承載樁基礎。地
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詳細鋼筋專項施工方案
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板；≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋；≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現場設兩臺直流電焊機，2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋：采用搭接。
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詳細模板專項施工方案
本工程考慮到施工工期、質量和安全要求，故在選擇方案時，充分考慮以下幾點： 1、模板及其支架的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經濟合理。 2、在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。 3、選用材料時，力求做到
專題： 專項施工方案模板 -
常用塔吊專項施工方案
1.安裝要求：軸銷必須插到底，并扣好開口銷。基腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內。 2.塔吊的安裝順序：校驗基礎→預埋安裝基礎節→安裝三個標準節→安裝預升套架→安裝回轉機構總成→安裝
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筏板基礎專項施工方案
本方案為筏板基礎專項施工方案，在筏板墊層施工完畢后，按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作，彈出墻、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進行標注，以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
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隧道進洞專項施工方案
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮境內，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應力的作用下受擠壓，易發生巖爆，對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計，內輪廓采用“隧道（土建及通風）SIVF-1-1
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人工頂管專項施工方案
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段），建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心，施工單位為廣州市某建設工程有限公司，勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
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人貨電梯專項施工方案
本工程總建筑面積約122915m2，由3#、5#~13#樓及地下車庫（車庫面積為16042.45㎡：分為人防區域8732.7㎡和非人防區域7309.86）組成。除8#樓（磚混結構）和13#樓（框架結構）之外，均為剪力墻結構，其中3#、5#樓
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場地硬化專項施工方案
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口，沿中柏大道南北向布置。車站主體結構正好位于中柏大道上，二期打圍面積12291.2平方米，站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機動車道，一條2米寬的非機動車道）寬的道
輕型井點專項施工方案
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