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建筑與市政降水工程技術規范
建筑與市政降水工程技術規范 ，本文檔內容詳實、結構清晰、案例豐富，真實可靠，可供設計師參考。
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市政箱涵及管網施工井點降水施工方案
xxxx新區河東區市政工程xx大街（SLDJ）Ⅲ標段，為城市主干路，該路自西向東布設，起點為xx大橋，終點為東山路。工程范圍起止樁號為K0+000～K1+815.935，路線全長約1.816Km，工程建設內容包括道路工程、橋涵工程、給水工程
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市政道路工程降水專項施工方案
本工程為都江堰市一條城市主干道，民豐路市政工程，道路寬度62 m，全長5020m，一幅路形式，設計行車速度50Km/小時，道路為橡膠瀝青砼路面，交通等級：重型。
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內蒙古市政箱涵及管網施工井點降水施工方案
本標段管網工程，有降水必要的段落可能在：K0+550～K1+771，預計在管溝兩側5米處打215眼井，用16臺水泵，1臺200kw、1臺120kw發電機等設備降水，2015.6.25完工。
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市政道路工程詳細降水施工專項方案
本工程為都江堰市一條城市主干道，民豐路市政工程，道路寬度62 m，全長5020m，一幅路形式，設計行車速度50Km/小時，道路為橡膠瀝青砼路面，交通等級：重型。位于都江堰市蒲陽鎮雙槐村、胥家鎮高橋村，北起太白堰，南至柏條河，屬成都平原西方北
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【內蒙古】市政箱涵及管網施工井點降水施工方案
本工程一孔9米箱涵八字墻基礎存在水中挖基須降水施工，一孔6米箱涵施工全部需要降水施工，120米管網作業需要降水施工。箱涵部位土體含水量較大，水位上下土質多為細砂夾少量中砂，采用井點降水施工。主要內容包含：基坑涌水量、井管長度間距、水泵功率
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成都某地區大型市政道路改造工程降水施工專項方案
在井位探明沒有障礙后且不影響施工和交通的位置（井邊50cm左右），采用磚砌寬3m長6m高100cm的泥漿池
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都江堰市民豐路市政道路工程降水專項方案
本工程為都江堰市一條城市主干道，民豐路市政工程，道路寬度62 m，全長5020m，一幅路形式，設計行車速度50Km/小時，道路為橡膠瀝青砼路面，交通等級：重型。
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都江堰市民豐路市政道路工程降水施工方案
本資料為都江堰市民豐路市政道路工程降水施工專項方案，包含目錄及詳細說明，內容完整，具有參考價值，可以下載使用。
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都江堰市民豐路市政道路工程降水專項組織方案
本工程為都江堰市一條城市主干道，民豐路市政工程，道路寬度62 m，全長5020m，一幅路形式，設計行車速度50Km/小時，道路為橡膠瀝青砼路面，交通等級：重型。位于都江堰市蒲陽鎮雙槐村、胥家鎮高橋村，北起太白堰，南至柏條河，屬成都平原西方北
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北京市某市政道路擴建工程YD4頂管坑降水方案
按照規劃要求，本次道路改造工程中為xxx路沿線各規劃道路（路口）預留雨水支線D=1000～1600mm，采用頂管施工，接入現況雨水方溝。xxx路改擴建工程雨水頂管工程在YD4工作坑開挖施工過程中遇到地下水，主要來水方向為北、東、南三個方向，
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都江堰市民豐路市政道路工程降水施工專項方案
本標題為都江堰市民豐路市政道路工程降水施工專項方案，其包含的內容僅供參考。
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都江堰市民豐路市政道路工程降水專項設計方案
本工程為都江堰市一條城市主干道，民豐路市政工程，道路寬度62 m，全長5020m，一幅路形式，設計行車速度50Km/小時，道路為橡膠瀝青砼路面，交通等級：重型。位于都江堰市蒲陽鎮雙槐村、胥家鎮高橋村，北起太白堰，南至柏條河，屬成都平原西方北
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某市都江堰市民豐路市政道路工程降水施工專項方案
經鉆探揭示，并取土樣進行土工試驗，場地地基土自上而下主要由耕土、雜填土、粉質中液限粘質土、中砂、含卵石土及含土卵石組成。
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都江堰市民豐路市政道路工程降水施工專項組織方案
位于都江堰市蒲陽鎮雙槐村、胥家鎮高橋村，北起太白堰，南至柏條河，屬成都平原西方北地帶，以新耕地為主。地貌單元屬岷江沖洪積扇扇頂一級階地。屬亞熱帶季風氣候，多年平均降雨量約1200mm，每年4—10月為雨季
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四川都江堰市民豐路市政道路工程降水施工專項方案
本工程為都江堰市一條城市主干道，民豐路市政工程，道路寬度62 m，全長5020m，一幅路形式，設計行車速度50Km/小時，道路為橡膠瀝青砼路面，交通等級：重型。位于都江堰市蒲陽鎮雙槐村、胥家鎮高橋村，北起太白堰，南至柏條河，屬成都平原西方北
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成都都江堰市民豐路市政道路工程降水施工專項方案
本工程為都江堰市一條城市主干道，民豐路市政工程，道路寬度62 m，全長5020m，一幅路形式，設計行車速度50Km/小時，道路為橡膠瀝青砼路面，交通等級：重型。
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都江堰市民豐路市政道路工程降水專項組織設計方案
本工程為都江堰市一條城市主干道，民豐路市政工程，道路寬度62 m，全長5020m，一幅路形式，設計行車速度50Km/小時，道路為橡膠瀝青砼路面，交通等級：重型。位于都江堰市蒲陽鎮雙槐村、胥家鎮高橋村，北起太白堰，南至柏條河，屬成都平原西方北
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都江堰市民豐路市政道路工程降水專項施工設計方案
本工程擬采用大口井方法進行基坑降水，降水井擬布置在道路西側（距道路中線26米位置，個別需要降水的地段和部位，見降水井平面布置圖），并且保證不影響溝槽開挖和管道施工，井深17.5m，井間距約30米，井數約130口。
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淺談關于深井降水研究
摘 要：本文對深井降水的概念，計算過程，計算時應注意的問題，以及施工時應注意的事項作了作了簡要的闡述，特別對深井降水計算的難點提出了一些思路。
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某工程基坑支護和降水方案
某工程基坑支護和降水方案，有設計圖和施工圖。基坑深度6米左右。 開挖坡面按照1：0.5放坡，然后鋪設鋼板網片（規格3cm×3cm×0.3mm），并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距，并鑿入土體1.0m左右固定，橫向水平壓筋1φ6.5
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輕型井點降水施工工法
在大慶電業局通信調度樓工程施工中，采用此方法，縮短了挖土基礎施工周期，節約了基坑支護費用，而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全，取得了良好的效果。
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市政排水及管線綜合設計
本文檔為市政排水及管線綜合設計，包括：概述： 排水工程是指排放、接納、輸送、處理、利用污水和雨水的工程。 城市排水的對象,按來源及水質分類,可分為生活污水、工業廢水和降水等。
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井點降水施工的實踐探索
本資料為井點降水施工實踐探索，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，內容詳實，可供網友下載參考。
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市政施工設計(水電)方案
在中山變電站環東線長江開關站增加 HXGN 高壓環網柜，從長江開關 站到水上樂園 1#變配電所高壓進線柜與 1#變配電所高壓出線柜到 2#變配電所高壓進線柜的 YJV22-15KV-3*150 高壓電纜的敷設。1#變配電所發電機到 2#變配
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詳細輕型井點降水方案
本期設計為2×600MW亞臨界汽輪發電機組。 工程地質情況：本工程持力層采用③圓礫層做持力層，③圓礫，層頂一般埋深3.0m ~4.5m，一般厚度6.5m ~9.5m。④細中砂層，層頂埋深一般為10.0m ~13.0m。一般厚度5.0m~7.
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市政造價計算規則整理
一、4cm細粒式瀝青砼：按面積計算 （路面寬度-兩側平石寬）*道路長度（工程起點終點之差） 二、粘油層（兩層瀝青面層之間，用粘層連接） 按面積計算，道路寬度（扣兩側平石）*道路長度（工程起點終點之差） 三、7cm中粒式瀝青砼 按面積計算，道
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某地輕型井點降水方案
水。在枯水期柱、基礎底腳施工完、回填完，防止豐水期淹沒，以減少降水施工的降水費用。基礎埋深超過-6m的，采用局部井點降水。 本工程主廠房基礎底標高為-5.0m，不須采用井點降水，而循環水泵坑及汽輪機基礎底標高為-7.5m，可采用輕型井點降水