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丹莊高速公路某標段路基橋涵工程施工組織設計方案
根據斷面尺寸和挖深大小的關系，藥包可布置成矩形和梅花形，當挖深在10m左右時可布成5排藥包
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成都砂土填筑高速公路路基工程施工組織設計方案
對填砂路基壓實度，采用什么方法進行檢測更為準確，我們在施工中對灌砂法、環刀法、核子儀法進行同點對比試驗
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大廣高速公路素土路基工程施工組織設計方案
本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段，樁號K100+500—K105+700，計5.18km。全線采用重丘區雙向四車道，計算行車速度100Km/h，路基寬度26m。
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湖北省孝高速公路某合同段路基工程施工組織設計方案
根據現場及工程項目分布情況，擬在環潭鎮設立駐地總經理部，路基隊橋涵隊根據現場情況設置臨時駐點，包括材料堆放、加工、預制件的生產及臨時生活辦公。
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高速公路路基沿河護坡防護工程施工組織設計方案
省道103線同心至海原公路A7合同段起點樁號位K38+500，位于賀家堡村之后，沿莊子上、廟兒溝到新莊上，之后再經王家井，在王家井附近設主線收費站，后設王井大橋與同海路相接，同海路與主線在K46+600處設置平面交叉，過平交之后至終點，沿同
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路基工程施工組織方案
本工程為達到文明施工要求，樹立良好的施工形象，滿足施工安全、環境保護的要求，創建文明施工工地，廠區外設置醒目的施工標識，明確指示車流方向。
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某二級公路組織工程施工方案
本工程施工場地狹窄， 路線長， 地形起伏大，土石方量大， 工期緊， 工序交替頻繁， 加之開工日期選在雨季， 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來很大困難， 工期和質量控制任務艱巨。
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路基、橋涵工程施工方案
xx動車段位于xx南翔編組站以南、曹安路以北1.0km處，緊鄰滬杭既有線，距xx站約13km，動車段南側為桃浦路、北側為滬杭線。xx動車段作為全國四大動車組檢修基地之一，主要承擔華東地區、部分華中地區、部分沿海通道動車組的檢修任務，服務于京
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某公路工程施工組織方案
本項目起點位于東橋鎮西坑村涂寨往輞川的公路上，沿線經東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮的赤湖等三個鄉鎮的九個行政村，終點與惠崇線的青山灣交叉口連接，總長度11.939Km。
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路基電氣工程施工組織方案
區間路基工程為對影響電氣化改造及危及行車安全的基床翻漿冒泥、路肩寬度不足等路基病害進行整治，其中整治路肩寬度不足80.955km（江西11.45km，福建69.505km），主要工程量為干砌片石22765m3，M7.5漿砌片石9114m3，
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土方路基分項工程施工組織方案
本工程段挖方線長，工程量分散不集中，而且大部分是石方開挖，土方集中開挖地段較少，主要工程量集中在沿老路基加寬，老路縱坡降低的開挖，
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后行段路基工程施工方案
本項目路線總體為東西走向，起點與機場高速北延線花山立交相交，并與正在施工建設的花都大道擴建改造工程對接，之后路線沿花都大道（現狀為 S118 線）向東，經花東鎮城區，終點為機場第二高速公路花東立交（機場第二高速公路位于機場東環路路中高架），
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灰土路基工程施工方案
石灰土路基采用路拌法施工，石灰土含6%生石灰粉，壓實厚度20cm。施工前試驗室對有代表性的土樣進行顆粒分析、塑性指數、擊實試驗等，檢測生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量，確定石灰土的最佳含水率，最大干容重。路基施工前擬定k0+940—k1+040
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冷庫工程施工組織方案
單位工程施工組織設計是一個以單位工程為對象，在工程開工前對單位工程施工所作的全面安排，由施工承包單位編制，是用于直接指導現場施工活動的技術文件，是施工單位編制作業計劃和指定季度施工計劃的重要依據。
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關于樁基工程施工方案
本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，
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某裝飾工程施工組織方案
裝修主要內容： （1） 裝修部位全部頂棚及面層乳膠漆 （2） 裝修部位全部墻面（乳膠漆、壁紙、木護墻板、大理石、墻磚） （3） 裝修部位全部地面（地毯、木地板、地板磚、花崗巖
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某住宅工程施工組織方案
本施工組織設計是根據本次招標過程中招標單位發給的本工程設計圖、招標文件、投標答疑，按國家頒布的現行施工及驗收規范、施工規程和有關工藝標準進行編制的。
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樁基工程施工組織方案
建筑概況：擬建場地位于溫州市中心某路，東鄰某大廈，南鄰某河，為舊房拆遷再建工程，擬建物包括主樓和裙房，主樓地上為21~25層（共3幢），框架-剪力墻結構，柱下最大荷載15000KN/柱；裙房2層，框架結構；主樓和裙房設一層地下室，埋深5米，
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某水庫工程施工組織方案
從導流的布置情況來看，在枯水期一般設為無壓隧洞，但為了考慮洪水期度 汛時的過流能力，故采用縱坡i=1.5/100；經過多方案的比較，采用i=1.5/100比較合理，經濟。 導流隧洞按明渠均勻流設計，由明渠均勻流的流量公式：Q=AC(Ri)1
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某GRC工程施工組織方案
3、制作中，先在造型模具上涂刷脫模劑，并在模具表面鋪一層1：1（水泥：砂）水泥砂漿，再鋪好抗堿網格玻纖布，并放好預先綁扎成型的預埋鋼筋后按照水泥、河沙、抗堿玻纖絲，配合比為（1：1.5：0.15）另加入添加劑的水泥沙漿均勻放在模具內，并且鋪
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水庫工程施工組織方案
工程是一座具有灌溉和供水效益的水庫樞紐工程，設計灌溉面積1.08萬畝，城區供水人口13萬人。水庫總庫容為725萬m3，水庫的工程規模為小（1）型，Ⅳ等工程。
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高支模工程施工組織方案
工程名稱為主車間，地處**市，興建單位是**神威熱交換器有限公司，設計單位是**建筑設計院有限公司。建筑物頂砼樓面（標高為8.m），該砼樓面板需要搭設鋼管頂架作模板支撐。其中單梁截面面積最大為0.31m2，吊車梁截面面積為0.18m2。 為
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安防工程施工組織方案.
為確保工程順利進行施工，在本工程勞動力組織時，將從勞務公司中抽出具有良好的質量和安全意識強的、技術素質高的、身體健康，且有類似工程施工經驗的一線操作工人安排進場施工，施工人員進場前統一經過公司勞務技能及質量、安全技術等培訓，考核合格后上崗掛
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某暖衛工程施工組織方案
北京某暖衛工程施工組織設計方案，摘要：本工程為某農業科技綜合樓工程，位于北京市海淀區板井，為鋼筋混凝土全現澆結構，總建筑面積為41376M2，建筑檐高為44.85米，地上12層，地下2層。 本工程暖衛工程包括生活給水系統、中水系統、生活污水
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某水閘工程施工組織方案
序號工程項目計劃工期備注 1 圍堰施工 2 擴建閘基坑開挖 3 擴建閘基礎處理 4 擴建閘底部工程 5 擴建閘交通橋具備防洪條件 6 擴建閘閘門安裝 7 擴建閘圍堰拆除 8 老閘拆除 9 老閘底部工程 10 老閘交通橋具備排澇條件 11 老
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某網工程施工組織方案.
×××大學新建校園市政綜合管溝工程是集供電、供曖、供水、給水綜合性 管溝，第一合同段，全長460 米，管溝規格為：H2600×W2500，H2000×W2100。
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某工程組織設計施工方案
本工程消火栓系統給水由醫院原有建筑的消火栓泵引兩條DN150管供給，兩條消防水管進入建筑前設置減壓閥以調節管道壓力，管道進入建筑后設四條DN100消火栓立管，并在九層將這四條立管橫向連通成環，以保證各個用水點的供水，屋頂設一檢驗消火栓以便檢
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六潛高速公路某標段路基工程施工方案
本標段施工樁號起點為K134+105，終點樁號為K137+700。 本標段路基標準橫斷面采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80km/h，整體式路基寬度采用24.5m，其中：行車道寬2×3.75m，硬路肩寬2.50m（含右側路緣帶寬0.5m
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某公路工程施工組織設計施工方案
本項目沿線處于現代xx地貌輪廓，地勢西高東低，北高南低，西北向東南逐漸降低地勢，境內多低山丘、山勢起伏、河流狹窄、坡陡流急、橫向切割明顯，植被以林地為主。
公路施工組織路基工程施工方案
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