該工程第一標段道路全長0.253km,全線設置一個交叉口。全線設置1座3*10m簡支板梁橋梁。主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。道路等級:城市支路 設計車速:V=30km/h 荷載標準:道路路面結構設計BZZ-100型標準車 排水標準
本工程為某再生水廠配套管網系統,干管規模按照遠期為5.0萬m3/d規模一次建成。近期實施某再生水廠向大運中心及周邊地區提供環境景觀、市政雜用水段,包括從神仙嶺水庫至大運中心的備用水源輸水管,并為遠期龍崗中心城及寶龍工業區預留接口。 本標段設
站前東路位于成蒲線以東與成蒲線平行,為南北走向。路線南起新邛公路,經現狀文昌街、學府路,向北延伸至已設計的君平大道;道路設計樁號全長約為1670.602m,施工范圍線樁號為K0+010.001~K1+659.096,樁號全長約為1649.0
在市政建設中對地下管網多采用以下兩種施工工藝進行就地保護:一是利用周邊建筑物進行臨 時支撐,待市政工程施工完后就地歸位;二是采用鋼橋架將地下管網架空作為永久支撐。以上兩種 方式各有優缺點。第一種省時節約,但安全性欠缺;第二種安全穩固,但費時
隨著我國城市化進程的加快,城市建設中的諸多建設項目均涉及舊城改造工程,在這類工程的 施工中,必將碰到如何處理埋設在工程建設地,并正處于使用狀態中的地下管線的難題。 我們知道地下通訊線纜、高壓供電電纜、城市給排水管網、煤氣管道等構成了整個錯綜
本工程為xxxxxxxx觀光設施改造工程。改造工程地下管線眾多,但基本成系統,與原有管線圖基本相呼應。沿線分布著給水、雨污水、電力、電訊等,分布錯綜復雜。
地下室基坑支護專項施工方案,工程概況與分項施工方案,基坑土方開挖施工方案,基坑降水及邊坡支護方案,
本資料為廣州道路改建地上地下管線保護施工方案2018,word格式,共11頁。 工程概況: 路線全長約6.23km,道路寬度60m,舊路兩側為建筑用地,建有民居、商店和學校等,其余大部分開劈為耕地,種植蔬菜、水果等。本備案為道路改造后行段地
責任單位 總包單位 實施時間 施工前 拆除時間 施工完成 保護做法 沉降觀測點用Φ28長度120mm的埋件埋入孔內,環氧樹脂填充固定,觀測時時將活動標志旋緊,測畢取出,蓋好保護蓋。 控制樁位用混凝土保護,用鋼管進行圍護,并用紅油漆作好測量標
山西嘉怡●國際麗都城6樓;工程建設地點:太原市和平北路179號;屬于剪力墻結構;地上33層;地下2層;建筑高度:99.9m;標準層層高:3m ;總建筑面積:14948.84M2。 (一)、建筑說明(門窗、墻體及屋面) 本工程為一類高層建筑,
1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網片噴射砼進行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應急預案 5、大樣圖。
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工,打樁前必須開挖樣洞,探明地下物。對地下管線先進行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線,并開挖槽溝。
擬建工程總建筑面積約為38525.84m2。建筑物地上24 層,地下3 層,設計±0.000 標高相當于絕對標高7.950m。該工程樁基礎采用鉆孔灌注樁形式;基坑圍護工程采用800mm 厚地下連續墻結合三道鋼筋混凝土內支撐作為擋土結構和防滲
土方開挖方案、10cm厚墊層砼、地下室底板砼施工、地下室墻板、頂板施工、地下室防水施工等等,有些插圖,但是缺少工程介紹。僅供參考!
本工程位于漳州市薌城區騰飛路西側、漳州財貿學校北側,漳州第一技工學校的東側。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側存在有約7~8 m高的人工邊坡,屬土質邊坡,現已采用石砌擋土墻加固,目前基本處于穩定狀態,原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現剝落,
某工程臨近小區紅線(圍墻)北側為城市規劃高壓線(10KV),在西北角、東北角業主設有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現場臨近高壓線設四臺塔吊,1#、2#樓的塔吊為QTZ40-1,臂長47米,因整個施工現場場地狹窄,運轉空間極小,
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工,打樁前必須開挖樣洞,探明地下物。對地下管線先進行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線,并開挖槽溝。溝槽寬1.8米,深約1米。并引測一處標高參照點,以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護鋼板樁邊線測量
西京醫院住院二部大樓工程位于西安市長樂西路北側,西京醫院內,該工程總建筑面積約99975.73平方米,由2棟19層塔樓、5層裙房組成,地下室-2層,建筑高度78.9m,結構形式均為框架剪力墻結構。本工程基坑平均開挖深度約16m,基礎結構形式
某工程涉及到溝槽明開挖共有3處,分別是工程起始點進水段分水閘(長44米),0+000~0+147開槽方涵段(長147米),和工程終點0+650~0+748接收井、消力池、蓋板涵段(長98米)。其中,超過5米深的溝槽為0+000~0+147開
本工程處于交通量大的繁華路段,原來的地下管線復雜,且實際情況與物探資料有一定的差距;施工時只能邊挖邊看。為使本工程早日竣工和保證施工質量,從完全角度考慮,對現狀管線,按本方案進行保護。
地下室防水專項施工方案,工程概況,工藝流程,、施工注意事項,質量控制標準,確保安全生產的技術措施,確保文明施工的管理措施
在市政建設中對地下管網多采用以下兩種施工工藝進行就地保護:一是利用周邊建筑物進行臨 時支撐,待市政工程施工完后就地歸位;二是采用鋼橋架將地下管網架空作為永久支撐。以上兩種 方式各有優缺點。第一種省時節約,但安全性欠缺;第二種安全穩固,但費時
地下連續墻施工方案主要依據主體圍護結構施工圖紙,在充分考慮我公司現有的技術水平、施工管理水平和機械配套能力的基礎上,結合廣州市城市環境、特點,圍繞著確保安全、保證質量、縮短工期、降低造價的目標而編制
本資料為:地下三層車站施工管線保護方案,編制于2019年,共19頁。 主要內容: 車站內凈尺寸為136.6*19.5m,采用1000(800)mm厚地下連續墻,基坑深度約為25.417米。兩側均為密集的居住及商業建筑,地下管線錯綜復雜,且道
目 錄 1 項目概述 1 2 施工區域現狀地下管線的處理程序 1 3 管線處理前的準備工作 1 3.1 現場情況咨詢 1 3.2 制定作業方案 2 4 處理程序及處理措施 2 4.1 探溝開挖 2 4.2 管線開挖 3 5 應急預案 3 5
每個進場的焊工的第一道焊口必須進行射線探傷,所有的黃金焊口必須進行射線探傷,所有支管與主干管連接的三通焊口必須進行磁粉檢測或超聲波檢測。
疏港大道一期三標段里程點為K6+460~K8+919.830及疏港東立交,本標段主線長約2.46公里,建設地點為重慶市魚嘴鎮果園港區。 業主單位 監理單位 施工單位 施工范圍內有天燃氣管道等障礙物,部分段落管道且為永久性設施不能拆、移,更不
本工程為*****(二期)工程,建設地點位于*****XX路西側XX工業園東側,本工程由19棟建筑物組成,主要形式為小高層(11~15層,框剪結構),整體設置慣通式地下室一座。設計±0.00標高相當于黃海高程115.20m,自然地面平均標高
臺州灣大橋及接線工程1標段第TS05標第六項目經理部施工樁號K127+950-K131+100,主線長度3150米,主要工程內容包括洞港大橋和桃渚互通等工程,項目位于浙江省臺州市三門縣和臨海市交界處。本項目設計速度采用 100km/h,路基
本項目為步步高置業·新天地(郴州)項目主體工程,項目總建筑面積194130.83㎡,地下室面積:54830.71㎡,地上部分面積:139300.12㎡。其中,商業部分地上8層,地下3層;地上8層商業裙房,9-33層為辦公、公寓和住宅樓。5#
地下管線保護專項施工方案
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