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XX至XX 高速公路D12合同段 XX特大橋 橋梁施工監控方案
XX特大橋位于宣漢縣XX鎮，是XX至XX高速公路跨越小河溝的一座特大橋。主橋平面位于半徑為1500米的圓曲線上，小河溝不通航，橋高不受設計洪水位控制，由路線標高決定，橋面至溝底水面約115m。 XX特大橋跨徑組合右幅為（2x40m）簡支T梁
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橋梁施工監控精品論文1
204國道張家港大橋擴建施工監控；矮塔斜拉橋施工監控技術研究-碩士學位論文；變截面預應力混凝土連續梁橋合龍段施工時間確定研究；城市獨塔斜拉橋的施工監控研究與計算分析；春曉中八路橋梁施工監控方案與組織管理等共七篇
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橋梁施工監控精品論文3
基于神經網絡和遺傳算法的橋梁參數優化方法與分析；連續剛構橋梁施工監控技術；連續剛構橋梁施工控制；連續梁橋懸臂法施工監控研究；梁拱組合體系橋施工監控等共七篇
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橋梁施工監控精品論文4
橋梁施工監控的信息化管理；橋梁施工監控方案；橋梁施工監控數據管理系統的研究與開發；設計變更條件下的橋梁施工監控及摩阻測試分析等共六篇
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橋梁施工監控精品論文5
現澆箱梁支架結構驗算在橋梁施工監控中的應用；斜拉橋施工階段監測監控的內容和方法；懸臂澆注橋梁施工監控中應力差值分析與修正共三篇
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橋梁施工勞務合同-范本(1)
橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1)
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橋梁伸縮縫沖洗項目承包施工合同
每月兩次沖洗蜀山區所屬橋梁伸縮縫。每月1日、15日各沖洗所有橋梁伸縮縫一次。每次周期為4天。（冬季結冰上凍時期除外）。所屬橋梁見后附表。
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某橋梁溶洞樁基的施工
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋，左線橋長289m，橋孔為8×35m預應力砼連續T梁，右線橋長324m，橋孔為9×35m預應力砼連續T梁，下部結構為柱式墩，肋式臺，基礎為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內巖溶較為發育，溶洞數
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2010年某橋梁混凝土澆筑勞務分包施工合同
內容簡介 [url= ]筑龍 網[/url] 2010年某高速公路橋梁下部結構混凝土澆筑勞務分包施工合同，WORD格式，共11頁。 根據生產需要，甲方將其所承建的XX高速公路A1合同段部分橋梁下部結構工程的混凝土澆筑任務承包給乙方施工。為明
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安防監控系統報價單及施工合同
甲方負責工程所需的一切材料，但不含工程中所需的工具、儀表及工具類易耗品、消損品等。如布線測試儀表、沖擊鉆、水表、電表、端接工具及砂輪片等；
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高速公路工程橋梁施工監控文案
XX特大橋位于宣漢縣XX鎮，是XX至XX高速公路跨越小河溝的一座特大橋。主橋平面位于半徑為1500米的圓曲線上，小河溝不通航，橋高不受設計洪水位控制，由路線標高決定，橋面至溝底水面約115m。 XX特大橋跨徑組合右幅為（2x40m）簡支T梁
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高墩橋梁工程施工監控方案
XX高速公路XX至XX高速公路位于XX地區西部，是XX省“五縱、六橫、七條線”高速公路網絡中“五縱”的一部分,是溝通XX地區和XX地區之間的一條交通主干線。全線共設特大橋2218米/2座，大橋4002.2米/20座（雙幅計），中橋725.4
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某高速公路橋梁施工監控方案
XX 特大橋位于宣漢縣 XX 鎮，是 XX 至 XX 高速公路跨越小河溝的一座特大橋。 主橋平面位于半徑為 1500 米的圓曲線上， 小河溝不通航，橋高不受設計洪水位控制， 由路線標高決定，橋面至溝底水面約 115m。 XX 特大橋跨徑組合
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高速公路工程橋梁施工監控方案
XX特大橋位于宣漢縣XX鎮，是XX至XX高速公路跨越小河溝的一座特大橋。主橋平面位于半徑為1500米的圓曲線上，小河溝不通航，橋高不受設計洪水位控制，由路線標高決定，橋面至溝底水面約115m。 XX特大橋跨徑組合右幅為（2x40m）簡支T梁
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[河北]高墩橋梁工程施工監控方案_
XX高速公路XX至XX高速公路位于XX地區西部，是XX省“五縱、六橫、七條線”高速公路網絡中“五縱”的一部分,是溝通XX地區和XX地區之間的一條交通主干線。全線共設特大橋2218米/2座，大橋4002.2米/20座（雙幅計），中橋725.4
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鐵路橋梁下部結構施工合同
鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同
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漓江大橋施工監控細則
開展橋梁施工監測監控的目的，就是在提供箱梁合適立模標高（預拱度）的同時，保證橋梁結構的設計線形；通過對關鍵控制斷面應力、應變、變形及溫度等物理量的測量來了解結構各構件在每一施工階段的實際受力狀況及變形情況；及時發現問題，以便采取相應的技術措
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施工合同管理及索賠研究
施工合同管理是建立和維護良好的建筑市場秩序的重要手段，同時對于提高工程質量、降低工程造價、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國施工企業還處于轉軌時期，施工企業改革的措施還很滯后、不配套，法規不健全，以及思想認識上的偏差，一些深層次問題還未
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小型橋梁施工組織設計
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程，川心港橋梁位于西來橋鎮川心港與幸福北路交接處，跨徑10米+10米+10米，橋面寬度12.7米，兩邊各設35厘米人行道欄桿。 本標段施工主要包括川心港橋基礎、下部結構、上部結構(含橋面鋪裝)及錐坡防護。
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橋梁用電施工組織設計
A30高速路（界河~外環線）工程六標屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮。位于曹路鎮的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北；本標施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標段。
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橋梁施工組織設計范本
該梁場主要是預制橋梁段，56m箱梁每跨由13個節段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節段間60cm濕接縫)，共需預制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
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室外消防管網施工合同
本資料為室外消防管網施工合同， 按照《中華人民共和國經濟法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程質量管理條例》及其它相關法規和規定的原則，結合（二期）小區消防管網安裝工程具體情況，雙方達成如下協議： 第一條 工程概況： 1.1工程名稱：（
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某工程鋼結構施工合同
本資料為某工程鋼結構施工合同， 1.1 在本合同(如下文所定義者)中，以下詞語，除上下文另有要求者外，應具有本款所賦予的含義: 1) “業主”是指 ，是區二期工程主要股東。 2) “業主代表”是指“業主”為本工程項目實施階段全面管理而派出的
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橋梁立柱施工標準工法
混凝土配合比優化的思想首先是根據結構物所處的環境、氣候條件確定其耐久性指標，并根據耐久性指標選擇合適的原材料，然后根據結構和構件的施工方式和結構部位確定拌和物性能指標，根據拌和物性能指標和耐久性指標確定配合比的基本參數范圍，最后進行試拌、調
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萬科施工招標合同示范
本資料為萬科施工招標合同示范，word格式，共34頁。 【相關內容】 一、基本技術要求 二、施工技術操作細則 三、土建及室外工程 四、外墻工程 五、面磚工程
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橋梁的制作預拱度和施工預拱度
在設計斜拉橋中，一般用成橋階段模型估算結構的截面和索的截面、索的布置以及索的張力， 用施工階段模型分析并確定各施工階段索的張力( 如何調索) 以及制作預拱度 (Fabrication camber)和施工預拱度。
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城市橋梁施工測量方案
根據重慶市2005～2020城市總體規劃，重慶市高速公路網為三環十射，主城區內快速路網規劃為“五橫、六縱、一環、七聯絡”，其與高速公路一起，構成了主城區快速路網系統。嘉悅大橋及東、西引道是該系統中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團的
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外墻保溫施工合同示例
本資料為外墻保溫施工合同示例，WORD格式,可供參考。 根據《中華人民共和國勞動法》及《建筑安裝工程合同條例》有關規定，為明確甲乙雙方在施工過程中的權利義務和相關責任，經雙方協商，自愿簽訂本合同，現就有關事項達成協議，望雙方共同遵守。
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橋梁支座整體更換施工
在橋梁結構中，支座是橋梁上、下部結構的連接點，其作用是將上部結構的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上去，同時保證上部結構在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變形，以便使結構的實際受力情況符合計算圖式，并保護梁端、墩臺帽梁不受損傷
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某橋梁毛勒伸縮縫施工
1 概述 某高速公路E標段全長34.292km，橋梁設計車輛荷載為汽車一超20級，掛車—120。橋梁長度大于40m的大中橋梁共9座，其中特大橋1座，長1345.35m；大橋1座，長?141.440m。全部設置毛勒伸縮縫。共設D80B型36道