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50省道蓮都段公路改建工程某合同段橋梁施工安全專項方案
①K132+239高溪1號橋，基礎采用鉆孔灌注樁，下部構造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺，上部結構采用3×16m先簡支后連續預應力砼空心板。 ②K132+856高溪2號橋，基礎采用鉆孔灌注樁，下部構造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺，上部結構采用
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XX至XX高速公路XXXX合同段 橋梁墩柱施工專項安全技術方案
XX高速公路為貴州省XX至XX高速公路XX至XX段，路線起于XX市XX，接已建成通車的XX至XX高速公路；經XX西、XX，止于XX市，接四川省擬建的XX至XX高速公路，主線全長157.581公里。 XXXX合同段起點位于XX縣XX村，起點樁
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50省道蓮都段公路改建工程某合同段 橋梁施工安全專項方案
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環境因素，制定安全目標，分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求，以實現安全生產目標。 為了認真貫徹和執行安全生產操作規程和各項
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橋梁施工安全專項方案
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環境因素，制定安全目標，分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求，以實現安全生產目標。 為了認真貫徹和執行安全生產操作規程和各項
專題： 橋梁安全專項施工方案 -
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橋梁施工安全管理辦法
為加強橋梁工程施工安全管理，保證施工人員在施工生產中的安全和健康，大力減少各類事故，根據鐵道部《鐵路橋涵工程施工安全技術規程》（TB10303-2009:J946-2009）、江門指揮部《管理制度標準化》，結合工區實際情況，特制定本制度。
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橋梁施工安全管理培訓
橋梁具有上天、入地、跨溝越水等特點，橋梁施工每一步工序 質量控制是確保安全的前提，施工組織設計是靈魂，方案是基礎，工藝（作業指導書、操作規程）是根本，落實在施工人員的素質。
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橋梁施工安全 技術交底
必須先了解清楚鉆孔灌注樁下方地下構筑物及地下電源、通信電纜、光纜、水、煤氣管道的情況，如鉆孔灌注樁周圍遇有以上地下設施的應按國家有關規定采取防護設施。
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橋梁安全施工控制要點
簡介： 橋涵工程施工過程中，影響和制約安全生產的因素比較多。因此，在安全生產方面要加以重點控制。本章的內容除了參照現行規范要求外，還編入了基坑工程的信息化施工和特大懸索橋的施工安全控制要點。
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橋梁施工勞務合同-范本(1)
橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1)
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橋梁主橋箱梁施工安全專項方案
XX大橋橋位于XX市XX區XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處，橋梁跨越XX河，1/300設計洪水位75.24m，規劃通航等級Ⅴ（3）級，雙孔單向通航凈寬40m，凈高8m。 本橋平面分別位于直線(起始樁號:K1406+245.96，終
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工程建設監理安全施工合同
監理依據旁站監理方案的要求施行。具體旁站人員由總監或總監代表安排；每人每次連續旁站監理時間不宜超過八小時，若旁站持續時間超過八小時，應分批指派人員進行旁站監理。
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橋梁安全施工監理實施細則
樁基鉆芯樣試驗 根據合同、規范和設計文件，或者過程中的情況以及靜載、動力測樁提供的情況，監理工程師可要求承包人進行樁基鉆芯取樣試驗。
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橋梁施工鉆孔樁安全技術交底
遇大雨、大霧和六級以上大風，應停止鉆樁作業，當風力超過六級或臺風警報時，應將機架放倒在地面上，暴雨后必須進行一次全面檢查，發現問題及時處理、及時匯報。確保施工安全生產，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。
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橋梁施工安全應急救援預案
為加強青島xxxx 集團有限公司有限公司廣東省連州至懷集公路第xx 標段項 目部橋梁施工安全管理，確保施工人員生命和財產安全，杜絕各類安全事故的發 生，結合項目施工生產實際，確保施工生產任務的順利完成和安全目標的實現， 特制定本預案。 本合
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路基橋梁施工安全技術專項方案
本項目即XX城市圈環線高速公路XX市XX段是XX市城市圈環線高速公路南環（XX至XX高速公路）的重要組成部分。該項目起自XX市XX辦事處XX村（K38+399.424），設XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接，經XX鎮、XX鎮，止于XX鎮X
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橋梁圍堰專項安全施工方案
玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結構，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
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橋梁下部構造施工安全技術交底
安裝模板時工作人員應有可靠的落腳點，并應站在安全地點進行操作，避免上下在同一垂直面進行工作，工作人員要主動避讓掉物，增強自我保護意識。
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雨季汛期橋梁施工安全措施
夏季施工面臨雨多、風大、高溫等不利環境因素的影響，并能直接危及生產安全，給企業帶來無法估量的損失，因此科學合理組織施工，采取安全技術措施，積極應對雨期施工面臨的各種危險狀況，對提高抗風險能力、保障企業生產安全，具有重大意義。
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關于橋梁預應力筋施工安全技術交底
預應力鋼筋(鋼絲、鋼絞線和熱處理鋼筋)的技術條件和質量應符合現行國家標準的規定，進場后應分批驗收，確認合格，并形成文件。
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橋梁工程安全施工組織設計
1、設計概況 (1)、道路等級：城市主干道； (2)、設計荷載：城-A級，人群荷載3KN/m2； (3)、設計速度：50Km/h（XX大橋）；60Km/h（XX橋） (4)、橋梁寬度： 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋區)+0.
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橋梁墩柱施工專項安全技術方案
XXXX合同段起點位于XX縣XX村，起點樁號YK78+700,路線穿越XX、XX村、XX溝、XX止于XX鎮中心附近，終點樁號YK83+700。本合同段路線長5公里，主線按四車道高速公路建設，設計速度為80公里/小時。路基寬度為21.5米，設
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橋梁施工便橋的安裝與拆除安全專項方案
XX大橋橋位于XX市XX區XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處，橋梁跨越XX河，1/300設計洪水位75.24m，規劃通航等級Ⅴ（3）級，雙孔單向通航凈寬40m，凈高8m。 本橋平面分別位于直線(起始樁號:K1406+245.96，終