津汕高速公路五合同瀝青混凝土下面層試驗段施工總結

本資料為津汕高速公路五合同瀝青混凝土下面層試驗段施工總結，我項目部組織全體人員進行了瀝青混凝土下面層試驗段施工，試驗段的施工是在確定生產配合比并在6月4日經拌和樓試拌、各項技術指標均滿足規范要求、下面層及各原材料檢驗合格、各項準備工作就緒的

淺談瀝青混凝土面層的施工

導讀：在表面保持干燥、整潔、無松散集料、污染物，完好的基層上施工下面層，然后鋪筑中面層。近年來，由于車流量大和軸載重，導致瀝青砼路面損壞的情況日趨嚴重，因此，加強瀝青混凝土面層的施工質量控制，才能延長瀝青砼面層的使用壽命。本文結合某公路工程

某路面層瀝青混凝土施工

內容簡介 1施工準備 （1）測量放樣：利用導線點恢復中樁、邊樁，直線上每10m設一樁，曲線上每5m設一樁。高程測量上我們采用兩級測量制，即一組測量，一組復核，切實做到數字準確無誤。 （2） 掛線（小位移浮動梁）：瀝青面層攤鋪采用掛線方法，基

瀝青面層施工技術交底

本資料為：瀝青面層施工技術交底，內容詳實，可供下載參考。

瀝青溷凝土面層施工方案

粗集料：采用石質堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機軋制的石灰巖碎石，壓碎值不大于28%，細長、扁平顆粒含量不大于15%。

瀝青混凝土面層施工方案

本工程路面瀝青面層原設計為B級90號道路石油瀝青（AC-16），根據現場實際情況（如氣候、地域溫差、晝夜溫差以及地質情況等），我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告（詳見附件）要求變更調整路面面層為聚合物改性瀝青（SBR膠乳

瀝青瑪蹄脂（sma-10）面層施工工法

內容簡介 一、工法特點 （一）本工法采用間歇式瀝青混合料拌和樓集中拌和、大噸位自卸車運輸、履帶式瀝青混合料攤鋪機進行攤鋪、雙鋼輪振動壓路機高溫碾壓成型的機械化流水作業方法，其中拌和時采用專用纖維穩定劑投料裝置直接將木質纖維自動投放，攤鋪時采

瀝青混凝土混凝土面層的施工方法

內容簡介 1 施工準備 施工前檢查基層的高程、橫坡、平整度、寬度等指標并作出詳細記錄；清除工作面上的松散材料、灰塵、泥土和其它雜物。進行施工測量放樣，由測量人員準確測量出路面中線、寬度線和高程，并定出引導攤鋪機行走的標高基準控制線，標高基準

某公路瀝青混凝土面層施工方法

內容簡介 本合同段工程有4cm中粒式密級配瀝青混凝土面層233120 m2，擬采用2臺LB500強制間歇式瀝青混合料攪拌設備（40t/h）進行拌和，1臺LTL4500混合料攤鋪機（4.5m）進行攤鋪。 因為本合同段有新老結合路段，只能進行半

瀝青砼下 面層施工方案.

根據試驗段總結的施工工藝，按照業主經理部、總監辦、駐地辦的要求，我項目部瀝青砼下面層大面積施工用的工、料、機組成已協調一致，具備開工條件，計劃()年()月()日進行施工。 二、要求 我項目部將嚴格按照試驗段所總結的施工工藝（包括原材料質量控

瀝青砼中面層施工方案.

我項目部將嚴格按照試驗段所總結的施工工藝（包括原材料質量控制、下承層的清掃、瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養護等工藝）指導施工。在以后大面積施工中，我們將不斷總結經驗、不斷完善工藝，以保證瀝青砼中面層的施工質量。

瀝青砼中面層施工方案

本文檔為瀝青砼中面層施工方案。 內容詳盡 可供參考

瀝青混凝土面層施工質量監理

瀝青砼面層施工方案.doc

瀝青混凝土路面面層的施工工法

內容簡介 瀝青混凝土面層是路面施工中最為關鍵的環節，其質量的優劣直接涉及到以后行車的舒適程度及路面的使用，為此，如何選擇優秀的施工人員和先進的儀器設備，采取最佳的施工工藝和技術，做好過程工序質量控制工作，施工前進行詳細的技術交底，過程中有嚴

瀝青中面層施工監理作業指導書

瀝青混凝土中面層施工作業指導書 為保證SBS改性瀝青中粒式瀝青混凝土中面層順利施工生產，進一步加強工程質量，對整個施工過程實施有效的動態管理，對中面層施工做出相關要求，具體要求如下： 一、原材料 1、粗集料的質量控制 1)熱拌瀝青混合料路用

瀝青混合料面層施工全套詳細文檔

本資料為：瀝青混合料面層施工全套詳細文檔，資料內容包括：專業公式，計算表格，思維導圖等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內容豐富，思路詳細，可供參考。

瀝青面層施工質量控制細則

工程系嘉陵江濱江路綜合治理從前衛段K1+760至天原段K3+495高架橋橋面系的一部分，其中含從K2+647.52至K2+722.58七十五米路基段。高架橋部分基層為100mm厚φ8鋼纖維砼，1mm防水層，瀝青面層為59mm；路基段基層為2

瀝青砼下面層施工方案

瀝青砼下面層施工方案瀝青砼下面層施工方案瀝青砼下面層施工方案瀝青砼下面層施工方案

路橋工程瀝青混凝土面層施工方案

該資料為路橋工程瀝青混凝土面層施工方案，供大家參考學習。本工程瀝青采用4CM細粒式瀝青砼(AC-13C)、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C)。遵照《公路瀝青路面施工技術規范》（JTG F40-2004）的規定，車行道上面層基質瀝青及下面層瀝

標段瀝青砼面層專項施工方案

本項目為省道323干線公路的主要組成部分，位于新鄭市，項目路線整體呈東西走向，項目起點位于現狀葦河橋東側，路線跨越葦河、黃水河，與朝杞鐵路平交，過白廟范后跨越雙洎河橋，與中華路平交，在馮莊南與鄭許公路平交，繼續向西經過三里崗，終點止于現狀S

瀝青面層建筑施工技術交底

西北輔路長度為326.206米，西南輔路長度為273.149米，東北輔路長度為282.491米，東南輔路長度為322.587米，自上而下依次為：4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)、粘層油、7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25F)。

瀝青面層冬季施工專項方案（18P）

瀝青混凝土面層施工作業指導書

復測臨時水準點，攤鋪前對全線道牙、平石進行高程復測，超標的應及時調整；對有豎曲線、平曲線處應做好標記，加密測點。并及時向監理人員報驗，通過復測和檢驗符合規范要求，向質檢股報同時報施工資料及瀝青面層施工作業指導書申請單。

瀝青砼中面層施工方案.doc

瀝青混凝土路面面層施工方案

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公路水泥穩定砂礫基層、瀝青砼面層施工

本標段在xx段屬于高原半干旱草原氣候，鋪筑15cm厚水泥穩定砂礫基層。 基層施工由基層施工隊承擔。 基層施工方法根據試驗段提供的材料要求、施工機械的配置等各種數據施工，采用自卸汽車運輸、攤鋪機攤鋪、壓路機碾壓、灑水車灑水養生的全過程機械化施

多碎石瀝青混凝土施工

施工中應重點控制的幾個方面 1、攤鋪 連續攤鋪時，攤鋪機履帶下必須清理干凈，不得有廢料墊在履帶下面。運料車應在攤鋪機前約30cm處停住，不得撞擊攤鋪機，應有專人持小紅旗或其他標志牌進行指揮。卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進。 在攤鋪

瀝青混凝土路面面層施工方法

內容簡介 一、瀝青路面透層施工 1、準備工作 （1）基層必須經過驗收，合格后方可澆灑透層油。澆灑前基層表面如有浮土雜物或瀝青混合材料必須清掃干凈，坑洼處用基層同樣材料挖補或用瀝青混合料補齊壓實。基層須養護后方能澆灑瀝青；不能修補時留待底面層

上面層SBS改性瀝青混凝土施工

內容簡介 ①上面層采用兩臺ABG-423攤鋪機成梯隊聯合作業，半幅一次鋪筑成型的施工方法。 ②上面層改性瀝青混凝土采用滑移式基準梁調平法。 ③下承層及粘層經檢驗合格并得到監理工程師認可方能鋪筑瀝青混凝土上面層，并將下承層清掃潔凈，表面無污染

瀝青混合料面層攤鋪施工技術交底

一、 材料及其使用質量要求： 1、 集料最大粒徑不宜超過31.5mm； 2、 上面層瀝青混合料的最大粒徑不宜超過層厚的1/2，中下層及聯接層集料的最大粒徑不宜超過層厚的2/3；

道路工程瀝青面層施工技術交底

挖土方應從上而下分層進行，兩人操作間距應大于2.5m，禁止采用挖空底腳的操作方法。

某高速公路瀝青面層施工工藝細則

各駐地辦監理在施工監理過程中，應貫徹執行“安全第一，預防為主”和“管工程監理必須管安全生產”的原則，根據本細則結合工程實際編制監理大綱、監理規劃制定有關規章制度，和審查施工單位安全、質保體系，施工組織設計、施工方案、開工報告等。

瀝青表面處治面層現場質量施工記錄表

瀝青總用量（kg/m2） 中線平面偏位（mm） 縱斷高程（mm）

第11講-瀝青混合料面層施工技術(一)

第11講-瀝青混合料面層施工技術(一)，內容詳盡，供參考

淺議瀝青砼面層施工質量控制

淺議瀝青砼面層施工質量控制

市政道路瀝青面層施工方案

社區道路分為社區道路和入戶道路，社區道路（紅線寬10m），瀝青面層為7m，入戶道路（單層4m，低層2.5m），路面結構層為：5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。

瀝青混凝土面層施工施工技術交底記錄

主橋樁號（DB4+688.517-DB5+214.483），全長為525.966m，自上而下依次為：4cm細粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)、粘層油、7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25F)。

瀝青混凝土中面層試驗路段施工總結

本資料為瀝青混凝土中面層試驗路段施工總結，內容包括：松鋪系數；拌和機械、拌和辦法、拌和時間等；密實度的檢查方法；整平和整形的合適機具和方法等；內容詳實，值得參考下載。