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高速公路軟土地基換填專項施工方案
本標段軟基情況為K101+760-K101+810，路基填土高5.3米，表層為耕植土，軟塑狀淤泥質粉質粘土，總厚度1.5～4.0米，換填透水性材料厚2.45米；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米，表層為耕植土，軟塑狀
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軟土地基現澆氣泡混合輕質土換填施工方案
xx新區沿海南線提升改造工程位于xx新城南側，西起71省道，東至xx路，全長約4.4公里。全線包括中小橋梁3座，公交站臺9座。本項目道路工程主要建設內容包括：現狀老路拓寬改造維修、新建輔道和人行道及軟土地基處理。按設計圖紙要求，對K0+16
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軟土地基現澆氣泡混合輕質土換填施工方案....
xx新區沿海南線提升改造工程位于xx新城南側，西起71省道，東至xx路，全長約4.4公里。全線包括中小橋梁3座，公交站臺9座。本項目道路工程主要建設內容包括：現狀老路拓寬改造維修、新建輔道和人行道及軟土地基處理。按設計圖紙要求，對K0+16
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軟土復合地基施工方案
本合同段軟土路基段落包括K421+031-K421+941和K422+162-K422+846兩段，兩段之間為溪尾大橋，兩段拓寬方式均為整體式路堤兩側拼寬。地基處理方法以PTC樁復合地基為主，采用直徑為300-400mm，的先張法預應力砼薄
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cfg樁復合地基施工方案
擬建住院樓占地東西長約109.24m，南北寬約36.1m，主樓地上19層，高76.2m，框架-剪力墻結構，筏板基礎，裙樓地上3層，高13.50m，框架結構，筏板基礎，均設1層地下室。 本工程±0.000相當于絕對標高1058.60m，場地自
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夾砂換填專項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
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特殊地基處理施工方案
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處，其中二個水塘全在路基范圍內，其余三處水塘屬于部分在水塘內。設計采用挖淤換填石渣和河沙，挖淤深度有四處水塘為1.5米，一處為5.0米，換填石渣至原地面，在石渣上為0.8米厚的河沙。
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軟基換填處理施工方案
海南省中線海口至屯昌高速公路（屯昌段）A標段路線起點樁號為K57+400終點樁號為K65+600，全長8.2公里；沿線分布大小，深淺不等的水田、水塘、濕池，其表層為厚度不等的淤泥。其土層處于飽和、流塑狀態；強度低，對路基的穩定及整體剛度存在
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清淤換填專項施工方案
************工程，位于**南站商務區規劃范圍內。道路規劃為城市快速路，西起鐘三路，東至東新高速，全長 2.986km。規劃紅線寬度 80m，標準橫斷面為雙向 14 車道，其中主線為雙向 8 車道，設計速度 80km/h，輔道為雙
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內蒙古某樁復合地基施工方案
本工程±0.000相當于絕對標高1058.60m，場地自然地面標高平均值為1057.750m，主樓筏板底標高為-7.40m，筏板厚2m，裙樓筏板底標高為-6.60m，筏板厚1m。
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某電廠水塔環基施工方案
環形基礎結構形式為超長環板型大體積鋼筋砼結構。環基寬5.0m，高2.0m，中心半徑：50.712m。為控制溫度裂縫，環基內沿水平向設兩層Φ16＠200溫度筋；池壁設置19道伸縮縫，間距約15m，伸縮縫處止水采用橡膠止水帶，池壁頂部設鋼筋砼約
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某地基坑支護施工方案
關規范、 二、地質概況 場地地質情況：詳見廈門地質工程勘察院提供的《xx居住區一期巖土工程勘察報告》，場地上部土層自上而下依次為： 、耕植土，厚0.6米 、粉質粘土，厚1.5米 、殘積砂質粘性土，厚17.4米 、全風化花崗巖，厚3.7米 （
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某電廠水塔環基施工方案/
******電廠二期工程#3冷卻塔位于主廠房北側，為雙曲線型自然通風冷卻塔。中心坐標：A=5953.60；B=2807.30，±0.000m相當于絕對標高：1065.500m，淋水面積6500m2，塔高125m，進風口高度8.0m，通風筒為
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[南京]清淤換填專項施工方案
內容簡介 該工程總建筑面積65000m2，其中商業面積24790m2，餐飲面積11510m2，停車面積13280m2。主要由多幢2-4層商業餐飲樓組成，建筑±0.00設計標高為28.700m。工程抗震設防丙類，地基復雜程度等級二級。 本工程
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BCFG樁地基處理施工方案
位置 北京XX區XX路XX號。 工程規模 建筑面積地上13 萬m2，地下5.6 萬m2，由五幢高級公寓組成。 建設單位
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巖溶地區路基施工方案
本合同段地處巖溶地區，土石方數量為ⅩⅩⅩm3，填方ⅩⅩⅩm3，挖方ⅩⅩⅩm3，最大填方高度ⅩⅩⅩm，最大挖深ⅩⅩⅩm，平均運距ⅩⅩⅩm，利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小，溶泉類型，發育因素，制定相應的處理措施是本工程的關鍵。
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高壓旋噴樁地基處理施工方案
1.1工程簡介 本框構中橋位于P站內，中心里程為改DK352+364.80，線路與中橋軸線正交。框構主體長度43.82m，框構主體寬度7.23m+10.59m+7.70m，結構跨度（12+16+12）m，結構凈高7.5m，人行道懸臂寬度1.
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路基換填三七灰土施工方案
灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成，其強度隨時間緩慢增長，具有一定的水穩定性和不滲水性（為原土的10~13倍），灰土體積比設計為3：7。土料采用場地內現有粘性土。石灰采用熟石灰粉，石灰等級不得小于Ⅲ級，要求同產地、同品種、同規格，每200
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道路地基處理施工方案
道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質粉土夾淤泥質粉質粘土，土質松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時間短，屬欠固結土，具有含水量高，孔隙比大、強度低，在動力作用下易產
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地基振沖加固詳細施工方案
上游進口左岸翼墻下振沖樁約計288 根，右岸226 根，下游出口翼墻下振沖樁左右岸各268 根，總共需1050 孔，振沖加密長度7418m。擬在上下游圍堰形成基坑抽干后即開始振沖樁的施工，時間在2003年十月中旬左右，用一個月時間完成振沖地
專題： 加固施工方案 -
地基壓密注漿處理施工方案
安徽長豐揚子沖壓車間地面地基處理工程位于滁州市城北工業園，本次設計對沖壓車間地面、設備基礎、西側衛生間基礎總計約11000m2區域進行地基處理，該項目由深圳市筑道建筑設計有限公司設計。處理方法有：大部分為水泥土攪拌樁、小部分為壓密注漿，水泥
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某地基壓密注漿施工方案
根據現場實際情況，設壓密注漿孔共269個，成孔深度在2~3米，注漿部位主要為化水站設備基礎、400V配電室電纜溝；給水泵基礎、高低壓設備基礎拆除，并進行地基處理后重新做。
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SDDC樁地基處理施工方案
擬建場地位于十字東南角,項目凈用地面積112756平米,約合169畝。 由于本工程擬建場地天然地基具有濕陷性且承載力不能滿足擬建建筑物設計要求。根據本場地特點和設計要求，地基處理設計擬采用孔內深層強夯法SDDC樁技術進行處理。
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換填法處理軟弱特殊路基施工方案
目 錄 一、工程概述.......................................... 2 二、主要施工方法...................................3 2.1 測量放樣............
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水泥土攪拌樁復合地基施工方案
xx縣莊子文化館工程位于xx市xx縣東城區，人民路南、江山大道路東,總建筑面積21203㎡。現澆框架結構，大部分屋面鋼筋混凝土屋面，中廳上空采用網架結構,地上五層，建筑高度為23.7m（室外地面至屋頂結構板）。首層5.1m，二、三層4.5m
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施工方案1122222222222222222222222
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河北水泥土攪拌樁復合地基施工方案
本工程基礎采用水泥土攪拌樁復合地基，水泥土攪拌樁共3778根，樁徑500mm，有效樁長14m，采用深層攪拌法（濕法）。
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