四川軟土地基開挖施工方案

本段內的土方開挖可采用從一端或兩端逐漸向前開挖的方式進行。土方工程數量較大時，各層縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機械，以加快施工進度。邊坡修整和施工排水溝由人工配合挖掘機完成。

高速公路軟土地基換填專項施工方案

本標段軟基情況為K101+760-K101+810，路基填土高5.3米，表層為耕植土，軟塑狀淤泥質粉質粘土，總厚度1.5～4.0米，換填透水性材料厚2.45米；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米，表層為耕植土，軟塑狀

靜壓預應力管樁軟土地基處理施工方案

本項目管樁主要用于有構造物路段的軟基處理，當軟基埋深大于25m時采用“管樁+塑料排水板”進行處理，管樁長度小于30m時，直徑30cm，長度大于30m時，直徑40cm，樁間距2.2-3.0m，砂墊層厚35cm，樁頂鋪設30cm碎石褥墊層，樁頂

雙向攪拌粉噴樁軟土地基處理施工技術方案

該段雙向攪拌粉噴樁,設計樁長16.0m ~18.0m；樁徑Ф=50cm;梅花形布置，間距1.1m和1.6m；水泥要求：42.5級普通硅酸鹽水泥，水泥摻量55Kg/m。

【江西】高速公路軟土地基粉噴樁施工方案

高速公路軟土地基，經粉體攪拌樁處理后，樁體范圍內土體沉降減少較多，路基土側向位移量很少，能承受較快的加荷速率，對解決軟土地基高填路基的穩定、沉降及加快施工進度等很有碑益。文章結合京福高速公路的施工實例，對上述問題進行探討。

軟土地基現澆氣泡混合輕質土換填施工方案

xx新區沿海南線提升改造工程位于xx新城南側，西起71省道，東至xx路，全長約4.4公里。全線包括中小橋梁3座，公交站臺9座。本項目道路工程主要建設內容包括：現狀老路拓寬改造維修、新建輔道和人行道及軟土地基處理。按設計圖紙要求，對K0+16

廣東靜壓預應力管樁軟土地基處理施工方案

本項目管樁主要用于有構造物路段的軟基處理，當軟基埋深大于25m時采用“管樁+塑料排水板”進行處理，管樁長度小于30m時，直徑30cm，長度大于30m時，直徑40cm，樁間距2.2-3.0m，砂墊層厚35cm，樁頂鋪設30cm碎石褥墊層，樁頂

地鐵中間風井軟土地基高壓旋噴樁加固施工方案

本項目為XX地鐵XX線二期區間風井土體加固工程——采用旋噴樁加固土體，即直徑400mm旋噴樁工程，車站洞門3.0米內樁間距600mm，3.0米以外樁間距650mm，均采用三角形布樁，數量約600根，單根長度20.0米，其中空樁8.0m，旋噴

新農村建設工程軟土地基處理施工方案

本方案的編制主要針對XXXX小鎮一期工程各樓座的基礎工程施工。該工程施工場地處于山地，地形起伏變化大，各土層埋藏深度、平面分布復雜多變，各樓座采用3：7灰土或級配砂石換填復合地基，且2#、5#地樓座基底標高均在地下水位以下，因此做好各樓座的

軟土地基現澆氣泡混合輕質土換填施工方案....

xx新區沿海南線提升改造工程位于xx新城南側，西起71省道，東至xx路，全長約4.4公里。全線包括中小橋梁3座，公交站臺9座。本項目道路工程主要建設內容包括：現狀老路拓寬改造維修、新建輔道和人行道及軟土地基處理。按設計圖紙要求，對K0+16

水源凈化工程軟土地基處理強夯法施工方案

園博園水源凈化工程潛流濕地和濕地南部管理區、總面積82703平米、其中潛流濕地75724平米、道路及其他設施占地6980平米

車間軟土地基處理長螺旋鉆孔灌注樁施工方案

擬建場地位于XX市XX區泉達路，本工程由XX第六設計院負責設計，本項目勘察報告編號為KC2011X050，擬建場區根據場地地層情況，天然地基承載力不能滿足設計要求，因此需進行CFG樁復合地基處理，基礎采用柱下復合地基。

[北京]地鐵中間風井軟土地基高壓旋噴樁加固施工方案

本期樁基施工采用1臺長螺旋鉆機。本著施工前做好統籌規劃，施工中根據實際情況適時調整的原則，進行合理的資源配備，保證工程質量和施工進度。

源凈化工程軟土地基處理強夯法施工方案

擬建場區地下水主要分布在第四紀松散沉積巖層中，地下水類型為空隙潛水，勘察期間水位高程為36-38m，歷年最高水位高程約59.00m左右，近3-5年最高水位高程約42.0-41.0m。

遂資眉高速軟土地基碎石樁施工方案（首件工程）

遂（寧）資（陽）眉（山）高速公路是《四川省高速公路網規劃》5橫中的一條，將遂渝高速、成安渝高速、成渝高速、成自瀘高速、成樂高速、樂雅高速等省內6條高速公路有機連接起來，使之形成完善的高速公路網絡，在最大限度地發揮高速公路的聯網綜合效率。本項

高速公路軟土地基處理水泥土攪拌樁施工方案

針對本合同段軟土地基的特性，ZK120+008～ZK120+062（YK120+020～YK120+074）、K118+600～K118+700的軟土路段采用水泥攪拌樁的處置方法;平均樁長8.2m。

[廣東]城市道路軟土地基處理專項施工方案

1、工程概述 前海片區XX路、XX路、規劃七號路位于南山前海片區，是新建市政工程，道路全長2.959km：XX路為次干道，主線雙向4車道，長1.134Km；XX路為主干道，主線雙向6車道，長1.084Km；規劃七號路為次干道，主線雙向4車道

臨近既有線路鐵路軟土地基處理試驗段施工方案

新建鐵路路基臨近既有線路，地基處理主要采用鉆孔灌注樁和管樁結合，內容完整，重點內容編制詳細有深度，應急預案編制詳細，值得參考。

軟土地基特殊路基專項施工方案Word版（共13頁）

沿線濕陷性土主要分布在拜城主線k123+700~k124+600沖洪積細土平原區段；底層以細粒土為主。濕陷等級Ι級非自重濕陷。本項目濕陷性路段路線附近房屋較為密集，采用沖積碾壓等措施處理地基，對路側的房屋安全穩定性有較大影響。因此對濕陷等級

[方案]某工程軟土地基現澆氣泡混合輕質土換填施工方案（設計詳細）

xx新區沿海南線提升改造工程位于xx新城南側，西起71省道，東至xx路，全長約4.4公里。全線包括中小橋梁3座，公交站臺9座。本項目道路工程主要建設內容包括：現狀老路拓寬改造維修、新建輔道和人行道及軟土地基處理。按設計圖紙要求，對K0+16

福建省道201線泉州某段軟土地基施工方案

福建省道201線泉州某段軟土地基施工方案福建省道201線泉州某段軟土地基施工方案

福建省道201線泉州某段軟土地基施工組織方案

根據合同工期和合同段內主要工程的分布情況，制定本工程工期、質量和安全的計劃目標，并將目標分解到各施工隊，工程隊根據所承建的工程情況，把各項目標要求進一步分解到各施工班組，逐級分解落實，為實現項目總體目標打好基礎。

福建省道泉州某段軟土地基施工設計組織方案

本工程按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗彎拉及抗壓試件，養生28d后測定強度，或壓蒸4h快速測定強度后推算28d強度。

福建省道201線泉州某段軟土地基（cfg樁）施工方案//

1、公路工程國內招標文件范本（2003年版） 2、招標文件項目專用本 3、工程預算審核書 4、施工承包合同書

福建省道某201線泉州某段軟土地基（cfg樁）施工方案

省道201線(泉州沿海大通道)xx至xx段工程XX合同段起訖樁號為K5+300～K7+800，全長2.5Km。沿線經過地段均為海灘灘涂及圍海而成的魚塘，分布大范圍的軟弱土層及液化砂土,地質條件復雜，工程條件極差。軟基處理采用施打砂樁排水固結

福建省道201線泉州某段軟土地基（cfg樁）施工方案.doc

軟土復合地基施工方案

本合同段軟土路基段落包括K421+031-K421+941和K422+162-K422+846兩段，兩段之間為溪尾大橋，兩段拓寬方式均為整體式路堤兩側拼寬。地基處理方法以PTC樁復合地基為主，采用直徑為300-400mm，的先張法預應力砼薄

某公路粉噴樁處理軟土地基施工

內容簡介 某公路北段高速化完善工程某市境內有１３座跨線橋位于軟土地基路段，其土層狀態基本是表層１～３ｍ厚硬塑層，下８～１０ｍ厚軟、流塑層，再下為硬塑層(或基巖)，采用粉噴樁處理軟土地基，即以水泥作為固化劑，利用深層攪拌機械將水泥與原位軟土進

軟土地基處理施工組織

湛江港寶滿集裝箱碼頭拆裝箱服務區一期工程地處湛江市霞山區工業園寶滿區，施工機械設備、物質、人員從各個路網均可到達施工現場。交通工具配備12座面包車3部，接送項目部人員上下班用，皮卡車2部，供工地需用。

電滲法處理軟土地基施工

內容簡介 1. 施工方法 1.1施工準備 1.1.1熟悉設計文件和施工規范要求，準備好電極材料和降水設備，配備所需勞動力人員。 1.1.2建立組織機構，進行施工技術操作培訓。 1.1.3完成電、道路機場地的布置與修建。 1.1.4進一步掌握

碎石樁加固軟土地基施工

利用一個產生水平向振動的管狀設備在高壓水流作用下邊振邊沖, 在軟弱粘土中成孔后, 再往孔內分批填入碎石等堅硬材料制成一根根樁體, 由碎石樁體和樁間土組成復合地基, 從而提高原有地基承載力, 減少沉降量, 這種加固地基技術叫作振沖置換或碎石樁

cfg樁加固鐵路軟土地基施工

內容簡介 1 概述 某鐵路路基試驗段設計總長度90米（K0+000～K0+090），寬度30m。路基填高4.5m。根據試驗現場填筑研究的目的、內容，試驗工點的地形條件及工程地質條件，該工點K0+040～K0+090選擇了CFG樁復合地基樁網

[湖北]強夯加固軟土地基施工工法

本資料為[湖北]強夯加固軟土地基施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

粉噴樁加固軟土地基施工工藝

粉噴樁是用螺旋鉆機，將鉆桿鉆至設計要求的土層深度，鉆頭到達下部持力層后，用壓縮空氣將水泥粉或生石灰粉經鉆桿內孔輸送至鉆頭上的噴嘴，隨同鉆頭旋轉向四周土體噴射

水泥高壓旋噴樁軟土地基施工組織設計

1.2.1工程地理位置和周邊環境 本工程位于XX市XX路南側，XX灣大道東側；場地東側為XX園小區路，路下有污水管、雨水管、給水管、電信管、電力管等管線，南側為空地，西側為污水站辦公樓，灌注樁基礎，辦公樓與本地紅線間約7.8米，其下有污水管

用塑料插板加固軟土地基施工技術

塑料插板加固軟土地基是指將特制的塑料板芯與濾膜形成滲水孔的塑料板，用機械插入不同深度的軟土層中，然后通過預壓荷載的作用，使軟土地基內水份沿塑料板向上滲入地面砂礫石層中，達到加固軟土地基，從而增大地基整體承載力的一種新工藝、新技術。

軟土路基處理施工方案

本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理，主要工程量：挖淤泥17.9萬m3，換填碎石85490m3，石渣90225m3。

軟土地基處理施工組織設計

軟土地基處理工程技術標，含地基處理施工圖5張以上，編制詳細有深度，值得參考。（全文）

軟土地基處理施工QC成果

軟土地基橋涵頂進施工的反思

地質情況 K46.75軟土屬于第四系海湖沉積,淤泥質黏土。從鉆探情況看大致可分為3層:表層是黏土硬殼厚1～2m;中間為淤泥黏土,軟到流塑厚28m,承載力60kPa;底層為黏土,軟到硬塑,承載力110kPa。原既有線下地基未作任何處理,路堤高