-
道路交通管理設(shè)施（聲屏障）施工設(shè)計方案 (2)
招標文件要求總工期為80日歷天，我公司自報總工期為78日歷天，計劃開工日期 年 9月18日開工，于 年12月4日竣工驗收。若由于我方原因造成總工期延誤，我方承諾愿以每延誤一日歷天按合同總造價的20/000執(zhí)行違約處罰。提交包括竣工結(jié)算資料在
-
道路交通管理設(shè)施施工驗收規(guī)程
本規(guī)程為上海市道路交通管理施工驗收規(guī)程，包括總則，交通標志，交通標線，交通隔離設(shè)施，交通信號設(shè)施，交通崗亭等的施工驗收規(guī)程
-
道路交通管理設(shè)施詳細施工組織設(shè)計
本工程工程內(nèi)容：某大道浦發(fā)綠地城1段城市大型聲屏障加上某和某大道沿線12段農(nóng)村聲屏障，合計13段。城市總長1693米，農(nóng)村總長3166米。城市段聲屏障下部結(jié)構(gòu)形式采用二樁承臺（預制鋼筋混凝土方樁和承臺基礎(chǔ)）以及連系梁基礎(chǔ)，鋼筋混凝土方樁采用
-
DBJ08-232-98 道路交通管理設(shè)施施工及驗收規(guī)程
DBJ08-232-98 道路交通管理設(shè)施施工及驗收規(guī)程，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
-
交通安全設(shè)施施工方案
交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案
-
地下車庫道路交通設(shè)施安裝施工方案
地下車庫道路交通設(shè)施安裝施工方案，一、工程概況 二、技術(shù)規(guī)范 三、編制說明 四、編制原則 五、編制依據(jù) 六、技術(shù)說明： （一） 交通標識牌 （二） 交通標線 （三） 輔助標志：根據(jù)現(xiàn)場臨時增設(shè)標志 （四） 標線 七、施工方案： （一） 交通
-
道路交通管理設(shè)施（聲屏障）施工設(shè)計
我公司對本工程的施工質(zhì)量全面負責，工程質(zhì)量目標達到“一次驗收合格率100%”標準。若達不到“一次驗收合格率100%”標準，我方承諾愿按合同總造價的2%向業(yè)主支付處罰金
-
市政道路交通設(shè)施專項施工方案
本次市政3號路工程標段，即：起點接在建的市政3號路K0+800樁號，終點順接既有xx公路，路線全長１.1公里。 根據(jù)市政3號路工程工程圖紙的要求，制訂了本工程的施工方案。
-
道路工程安全設(shè)施施工方案-
本資料為；道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實，可供參考
-
遼安路交通安全設(shè)施施工方案
本項目是聯(lián)系花荄組團區(qū)與綿陽中心城區(qū)的重要通道，同時也是來聯(lián)系北川新縣城與綿陽中心城區(qū)的重要通道，是綿陽科創(chuàng)園區(qū)綿廣高速以西的重要干道，是科創(chuàng)園區(qū)九洲大道的延長線。 本路段設(shè)置道路界碑、百米牌、公里牌、安全設(shè)施（人行欄桿、防撞筒、防撞護欄等
-
道路交通管理設(shè)施（聲屏障）施工組織設(shè)計
本資料為道路交通管理設(shè)施（聲屏障）施工組織設(shè)計，可供參考。
-
某道路交通管理設(shè)施聲屏障組織設(shè)計方案
本工程結(jié)構(gòu)鋼筋砼的摸板和支撐采用以鋼模及鋼支撐為主，特殊結(jié)構(gòu)可能采用木模及木支撐，本工程的模板的三種類型：基礎(chǔ)模板、立柱模板和橫梁模板。 模板和支撐重點是橫梁，我們設(shè)想橫梁分立模一起立模，綁扎鋼筋和澆筑砼。
-
道路交通標線的施工方案、施工方法
該資料為道路交通標線的施工方案、施工方法 標線作業(yè)開始，本單位按監(jiān)理工程的指令，噴涂或涂刷一段試驗標線，以此檢驗涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求以及施工機具和工藝是否合適。如獲批準，試驗用涂（漆）料，施工機具和方法可以用于所
-
329國道交通安全設(shè)施施工方案
329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程起點位于慈溪市勝陸高架，終點慈溪與鎮(zhèn)海交界處。設(shè)計樁號K130+000-K166+866段，路線全長36.866Km。 本方案主要對路面標線恢復、標志牌舊膜清理，重新貼膜、波形護欄（標準型、加強
-
馮莊東橋交通安全設(shè)施施工方案
南水北調(diào)中線一期工程總干渠邢臺段邢臺市區(qū)跨渠橋梁工程K84+473.514馮莊東橋于沙河市馮莊村西約200m,橋梁起點樁號K0+137，終點樁號K0+263，橋?qū)?m，3孔，其跨徑40+40+40米，橋面凈寬0.5米（防撞護欄）+6米（行車
-
交通安全設(shè)施施工方案技術(shù)交底
1、工程概況，省道323線新密關(guān)口至登封張莊段改建工程第四標段全長15.1公里，樁號為K37+900-K53+000。 2、方案名稱：省道323線改建工程4標段交通安全設(shè)施施工方案。 3、本方案工程施工范圍：K37+900-K53+000。
-
地鐵臨時設(shè)施施工方案
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處，位于歐韻公園西北側(cè)，沿匯通路布置。車站形式為地下雙層島式車站，設(shè)置4個出入口和兩組風亭。車站中心里程為K29+244.822，車站總長227.5m，標準段結(jié)構(gòu)寬度20.9米，盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米
-
[重慶]臨時設(shè)施施工方案
**一期三區(qū)工程由C、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成；總建筑面積99397.79㎡，均為一類高層住宅建筑，耐火等級為一級，屋面防水等級為二級，防水耐久年限為十五年，抗震設(shè)防的烈度6度，設(shè)計使用年限為50年。±0.000=265.10絕對
-
臨時設(shè)施施工方案_secret
本資料為臨時設(shè)施施工方案_secret，內(nèi)容詳實，可供參考學習。
-
賓館臨時設(shè)施施工方案
賓館17層，框架結(jié)構(gòu)，抗震7級，臨時設(shè)施施工方案以及布置。
-
某地區(qū)道路交通管理設(shè)施（聲屏障）施工設(shè)計
在珍珠巖吸聲板背面預留沉孔內(nèi)填裝結(jié)構(gòu)膠，然后罐裝到安裝構(gòu)件上，其左電噴涂涂層，吊索采用扁型承重尼龍帶，吊架為自制龍門吊架。 （3）金屬屏體安裝的下密封板做到密封，密封板上口，全線一致，無高低落差。 （4）須安裝的金屬屏體用站在兩邊樓梯上的人
-
道路交通管理設(shè)施（聲屏障）施工組織設(shè)計 (2)
道路交通管理設(shè)施（聲屏障）施工組織設(shè)計 (2)道路交通管理設(shè)施（聲屏障）施工組織設(shè)計 (2)
-
長沙芙蓉區(qū)某道路交通管理設(shè)施（聲屏障）施工組織設(shè)計方案
本工程結(jié)構(gòu)鋼筋砼的摸板和支撐采用以鋼模及鋼支撐為主，特殊結(jié)構(gòu)可能采用木模及木支撐，本工程的模板的三種類型：基礎(chǔ)模板、立柱模板和橫梁模板。 模板和支撐重點是橫梁，我們設(shè)想橫梁分立模一起立模，綁扎鋼筋和澆筑砼
-
-
交通安全設(shè)施施工方案技術(shù)交底設(shè)計
施工計劃與目標，主要施工方法，目標及保證措施
-
某地區(qū)道路交通管理設(shè)施（聲屏障）施工設(shè)計 (2)
名稱：外環(huán)線噪音治理工程－道路交通管理設(shè)施（聲屏障） 1.2工程范圍：外環(huán)線（某路－某路） 1.3工程內(nèi)容：某大道浦發(fā)綠地城1段城市大型聲屏障加上某和某大道沿線12段農(nóng)村聲屏障，合計13段。城市總長1693米，農(nóng)村總長3166米。 （1）城
-
某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
-
某市交通組織措施施工方案
為顧及社會影響，交通組織方案要做到：減少堵塞，確保暢通，安全施工。具體原則如下： （1）保持現(xiàn)狀交通的原則。維持好現(xiàn)有交通，保證車輛暢通，不隨意封路，不隨意占用行車道。 （2）自然分流與管制分流相結(jié)合的原則。通過廣告宣傳和交通管制，做到科學
-
某某大橋臨時設(shè)施施工方案
縣道南美路（XKC3）沱江大橋加寬改造工程主線全長1037.795米(含沱江大橋和牌樓口跨線橋長)。新建沱江大橋橋長457m，橋?qū)?9.25m；牌樓跨線橋橋長221m，橋?qū)?6m；左轉(zhuǎn)匝道橋橋長222.0 m，橋?qū)?.5m； A匝道長129
-
手動吊籃支撐設(shè)施施工方案
吊籃內(nèi)側(cè)距離建筑物間隙為100 － 200mm ，兩個吊籃之間的間隙不得大于 200mm. 吊籃的最大長度不宜超過8m，自制吊籃的最大長度不能超過6m，寬度為0.8 －1.2m，高度一般不宜超過兩層。特殊需要應(yīng)專門設(shè)計，每層高度不超過 2m
-
李滄區(qū)臨時設(shè)施施工方案
本工程位于李滄區(qū)文昌閣社區(qū)，文昌路與文安路交界處，靠近城市主干道重慶中路。由13#樓、16#樓和A-1地下車庫（J-2軸以北）組成，建筑面積約為38403ｍ?。
-
引水隧洞與臨時設(shè)施施工方案
栗子坪水電站位于四川省石棉縣境內(nèi)的南椏河上，為南椏河六個梯級開發(fā)中的第五級。工程為引水式水電站，在栗子坪建調(diào)節(jié)池接蓄冶勒尾水及建底格攔柵壩引用南椏河冶勒至栗子坪區(qū)間流量，經(jīng)左岸引水隧洞、埋藏式調(diào)壓室和壓力管道，在南椏河左岸Ⅰ級階地上建廠發(fā)電
-
某大道浦發(fā)綠地城道路交通管理設(shè)施工組織設(shè)計
我公司對本工程的施工質(zhì)量全面負責，工程質(zhì)量目標達到“一次驗收合格率100%”標準。若達不到“一次驗收合格率100%”標準，我方承諾愿按合同總造價的2%向業(yè)主支付處罰金。
-
建筑施工臨時設(shè)施施工方案
項目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成；東側(cè)塔樓為酒店, 層數(shù)為21層，建筑高度為80.000m；西側(cè)塔樓為辦公樓，層數(shù)為42層，建筑高度為135.390m；商業(yè)裙房三層，建筑高度為18.100m；地下室三層，地下埋深為-15.2
-
交通安全設(shè)施施工設(shè)計方案
護欄施工初期，應(yīng)先做好放線工作，以確保鋼板的位置公 差在允許范圍，然后進行校驗。波形板安裝后再進行線形調(diào)整， 保證波形梁線形良好，符合技術(shù)規(guī)范要求。最后進行自檢和清 理現(xiàn)場工作，準備竣工驗收。
-
某交通安全設(shè)施施工設(shè)計方案
護欄施工初期，應(yīng)先做好放線工作，以確保鋼板的位置公 差在允許范圍，然后進行校驗。波形板安裝后再進行線形調(diào)整， 保證波形梁線形良好，符合技術(shù)規(guī)范要求。最后進行自檢和清 理現(xiàn)場工作，準備竣工驗收。
-
道路交通組織及圍擋施工安全專項方案
XX路高架橋（濟廣高速濟南連接線）主線起自濟南市天橋區(qū)濟廣高速現(xiàn)有的天橋互通立交處，與濟廣高速公路相連接，終點位于濟南市槐蔭區(qū)段店互通立交北，接段店互通立交并與經(jīng)十路相連接，全長8.01公里，設(shè)置4對出入口匝道；北園高架連接線2.11公里，
-
澤信青城一期臨時設(shè)施施工方案
1 工程名稱 澤信青城20#-23#樓 2 工程地址 內(nèi)蒙古呼和浩特市如意開發(fā)區(qū)，科爾沁南路以西，滿洲里路以東，寶音街以北，規(guī)劃路以南。 3 建設(shè)單位 內(nèi)蒙古希望陽光實業(yè)股份有限公司 4 設(shè)計單位 北京世紀安泰建筑工程設(shè)計有限公司 5 監(jiān)理
-
道路安全設(shè)施臨時圍護施工方案
安全設(shè)施包括護欄、道路交通標志、道路交通標線的施工及有關(guān)作業(yè)。應(yīng)按《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監(jiān)理人的指示進行施工。立柱應(yīng)采用新的、整根的4*4方鋼。 ⑵道路交通標志 1)道路交通標
-
住宅樓工程臨時設(shè)施施工方案
建設(shè)地點： NO.2014G15地塊項目青春街區(qū)中天一標分一期、二期、三期，一期樓號為8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#樓，二期和三期樓號為18#、19#、20#、25#、26#、27#、28#、31#、32#、33
道路交通管理設(shè)施施工方案
道路交通管理設(shè)施施工方案專題，為您提供道路交通管理設(shè)施施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載道路交通管理設(shè)施施工方案相關(guān)文檔進行學習參考，更多道路交通管理設(shè)施施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題
- 1 道路交通導改施工方案
- 2 道路交通導流施工方案
- 3 道路交通專項施工方案
- 4 道路交通組織施工方案
- 5 道路交通標線施工方案
- 6 道路交通施工組織方案
- 7 道路交通標志施工方案
- 8 市政交通設(shè)施施工方案