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地下室頂板臨時施工道路方案
工程地下室施工完成進入主體結構施工時就沒有施工道路和施工場地，根據現場的實際情況和施工的需要，在本工程的地下室頂板上布置鋼筋加工房及材料堆場，在地下室頂板上設置施工道路。施工期間的荷載遠大于設計活荷載，需對布置鋼筋加工房及材料堆場位置及施工
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地下室頂板施工道路加固施工方案
本工程總建筑面積約281814.45m2，建筑層數：地面32、33、34層，地下一層。結構形式：大直徑素砼灌注置換樁復合地基、筏板基礎；塔樓主體為剪力墻結構；地下室框架結構、獨立基礎，地下室底板為300mm鋼筋砼抗水板。
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地下車庫頂板臨時道路結構加固專項施工方案
根據施工現場情況，由于現場空間有限，地下車庫中間樓號，考慮若用地泵進行澆筑，由于澆筑時間過長、甭管過長、容易出現炸管、賭塞等現象。故對于車庫中間樓號砼澆筑采用車載泵進行施工。
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地下車庫道路交通設施安裝施工方案
地下車庫道路交通設施安裝施工方案，一、工程概況 二、技術規范 三、編制說明 四、編制原則 五、編制依據 六、技術說明： （一） 交通標識牌 （二） 交通標線 （三） 輔助標志：根據現場臨時增設標志 （四） 標線 七、施工方案： （一） 交通
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廣州道路改建地上地下管線保護施工方案
本資料為廣州道路改建地上地下管線保護施工方案2018，word格式，共11頁。 工程概況： 路線全長約6.23km，道路寬度60m，舊路兩側為建筑用地，建有民居、商店和學校等，其余大部分開劈為耕地，種植蔬菜、水果等。本備案為道路改造后行段地
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無錫錫山區某道路地下管道施工組織設計方案
鋼絲網水泥砂漿抹帶接口應平整，不得有裂縫、空鼓等現象，抹帶寬度、厚度的允許偏差為0～+5mm。
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道路地基處理施工方案
道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質粉土夾淤泥質粉質粘土，土質松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時間短，屬欠固結土，具有含水量高，孔隙比大、強度低，在動力作用下易產
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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裙樓地下模板施工方案
本工程總建筑面積預估75000m2。其中：地下3層/總建筑面24000.00m2左右；地上25層/總建筑面積51000.00m2。其中主樓25層，為商住辦公樓，5層以下裙樓為商業用房。
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臨時施工道路施工方案
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx
專題： 道路臨時施工方案 -
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道路及硬化地面施工方案
二標段場區道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場，鐵路罩棚南北側雨水管線工程，鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。
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大慶道路封堵施工方案
林源園區輕紡園道路改造工程，林源園區一號路延伸工程，林源園區一，二，三號路設施完善工程，消防特勤站及消防應急演練中心工程。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造）
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道路施工方案及技術措施
本工程主要內容為：本次錦江路南延設計起點接已建錦江路，與環南路平面交叉，路線向南延伸，設計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環南路交叉口進行抬高改造，改造長度約23米。終點
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道路瀝青混凝土施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
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道路混凝土擋墻施工方案
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
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道路安全專項施工方案
道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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地下室混凝土施工方案
本資料為地下室混凝土施工方案，本工程為北京市南區東2區危改工程，塔臺部分地下二層，地上一層，框架結構，由于地下室長度超過規范要求，所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗滲漏的添加劑。
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道路施工方案與技術措施
安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60，施工內容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
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地下防水補充施工方案
混凝土含水率檢查：采用塑料薄膜四周用膠帶與混凝土表面粘牢，待一天后如果出現水珠說明混凝土濕度大，不宜施工。無水珠出現，即可進行涂裝施工。
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道路專項頂管施工方案
本工程建設內容為 德龍大道升級改造（二期）工程，位于清遠市廣州（清遠）產業轉移園。德龍大道升級改造（二期）工程現狀為雙向四車道的公路，南接S114，北至S269，按城市主干道設計標準，設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程，本設計為給
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道路裝飾裝修施工方案
中國人壽研發中心二期項目位于中關村環保園內，由北清路、溫陽路、稻香湖東路與躍進路所圍地塊內，為規劃中關村環保科技示范園I01地塊。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設備用房，多層建筑，總建筑面積79486㎡，地上4層，建筑面積38308㎡；
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施工臨時道路施工方案
專題： 道路臨時施工方案 -
二期道路組織施工方案
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項目，不涵蓋指定分包部分的工程內容。
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市政道路地基處理施工方案
道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質粉土夾淤泥質粉質粘土，土質松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時間短，屬欠固結土，具有含水量高，孔隙比大、強度低，在動力作用下易產
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地下室車庫地面施工方案
車庫地面建筑做法 2.1 車庫地面做法為：C30細石砼，最薄處40厚，原漿收光；3厚水泥漿結合層；400厚自防水鋼筋砼底板。 2.2 地面分格，為機械切割分格，縫寬5mm，要求上、下貫穿，縫隙中填充油膏，各向相隔間距為3~6mm。 2.3
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地下室主體結構施工方案
總面積：81735.92㎡ 本施工段地下室：5220㎡ 本施工段地上部分：26480㎡，地下一層，地上為十一層，管樁筏板基礎，墻下采用條形承臺梁