本工程為即建·城市名苑工程,位于即墨市鶴山路南,華山一路中段,建設用地面積31685.8平方米。由青島即建置業有限公司開發建設,青島易境工程咨詢有限公司設計,青島廣信建設咨詢監理有限公司監理,青島即建建設集團有限公司承建。本工程由1個地下車
城市新區3#樓,位于禮泉縣西蘭路與備戰路交匯處。基礎筏板為0.5m厚砼結構。地下一層層高4.5m,頂板厚18cm,四至一十八層為標準層,層高2.9m,剪力墻為鏡面版模板施工(施工方案詳見模板專項方案,梁采用竹膠板鋪設,頂板采用鏡面模板施工)
本工程位于合肥濱湖新區,南京路以南,華山路以東,萬泉河路以北,嵩山路以西。結構形式為框剪結構;設計使用年限50年;建筑結構安全等級為二級;抗震設防烈度七度;地基基礎設計等級丙級;防水等
本工程位于鄭州市****路和****北街交叉口西南角,地質由中國地震局**勘探中心鄭州**工程勘察研究院勘測, 中國****建筑科學研究院設計,河南省****工程建設監理有限公司監理,主體結構形式為:裙房商鋪部分為框架剪力墻結構
碧桂園·太陽城西區商品房建筑工程位于沈陽市沈北新區浦河路39號,由沈陽市碧桂園房地產開發有限公司開發,廣東博意建筑設計院有限公司設計,總建筑面積為112590.59m2其中包括地下建筑17118.34m2。
XXXX二標段位于XXXX西側,總建筑面積約188253.01m2,其中地下39427.52m2,地上148825.49m2,地下一層,地上7-9層(小高層洋房)、23-27層(高層)、建筑高度20.65~82.8米。該項目小高層建筑為筏板
XXXX二標段位于XXXX西側,總建筑面積約188253.01m2,其中地下39427.52m2,地上148825.49m2,地下一層,地上7-9層(小高層洋房)、23-27層(高層)、建筑高度20.65~82.8米。該項目小高層建筑為筏板
擬建大馬城南站計劃用地位于機場空地西側,上部現存簡易機場建、構筑物需拆遷(吉隆坡軍用機場,機場呈矩形,長約1.6km,寬約0.5km,見下圖) BANDAR MALAYSIA SOUTH STATION(大馬城南站)車站有效車站長度270m
該工程位于綦江濱河大道核桃灣處,由重慶元方房地產開發有限公司開發,重慶建工設計研究院有限責任公司設計,重慶建工第十一建筑工程有限責任公司施工,元方新城A區2#樓,建筑面積為20807.37㎡、建筑高度為90.0m;
中海千燈湖花園三期工程位于佛山市南海區桂城街道燈湖西路3號(海七路北側),包括20棟、22棟、24棟超高層(44層)及其地庫土建工程、公廁、垃圾站以及商業3座、4座土建工程。
XXXX二標段位于XXXX西側,總建筑面積約188253.01m2,其中地下39427.52m2,地上148825.49m2,地下一層,地上7-9層(小高層洋房)、23-27層(高層)、建筑高度20.65~82.8米。該項目小高層建筑為筏板
本工程屬二類高層住宅,地上耐火等級為二級,地下室耐火等級為一級。屋面防水等級為Ⅱ級。工程結構采用剪力墻結構體系,工程抗震設防烈度為8度,設計使用年限:50年。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程,上部結構包括兩個部分:鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構: 1#倉庫鋼結構工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程,總建筑面積5476m2,
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,設計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關鍵設備研制項目海工裝備廠房 (大型結構構件廠房) 及輔房工程, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設計
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術措施 五、質量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現場設兩臺直流電焊機,2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
本工程考慮到施工工期、質量和安全要求,故在選擇方案時,充分考慮以下幾點: 1、模板及其支架的結構設計,力求做到結構要安全可靠,造價經濟合理。 2、在規定的條件下和規定的使用期限內,能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。 3、選用材料時,力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷。基腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內。 2.塔吊的安裝順序:校驗基礎→預埋安裝基礎節→安裝三個標準節→安裝預升套架→安裝回轉機構總成→安裝
本方案為筏板基礎專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進行標注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮境內,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應力的作用下受擠壓,易發生巖爆,對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,內輪廓采用“隧道(土建及通風)SIVF-1-1
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區域8732.7㎡和非人防區域7309.86)組成。除8#樓(磚混結構)和13#樓(框架結構)之外,均為剪力墻結構,其中3#、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。車站主體結構正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,一條2米寬的非機動車道)寬的道
本文檔為箱涵工程專項施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內,箱涵總長600米,結構形式為單孔4.0×4.0米,頂、底板主筋均為C 22,箱涵主體結構采用C30砼現澆;每15米一節標準單元節,兩節間設置沉降縫,縫寬2厘米,縫內填塞天然橡膠止水
主體砌筑專項施工方案
主體砌筑專項施工方案專題,為您提供主體砌筑專項施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載主體砌筑專項施工方案相關文檔進行學習參考,更多主體砌筑專項施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度