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主體部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案
主體部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案
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圍護(hù)結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案（南京地鐵7號(hào)線）
南京地鐵7號(hào)線（車站主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁496米），鉆孔灌注樁，樁主筋32
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地鐵車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工安全專項(xiàng)方案
廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長(zhǎng)線工程土建施工7標(biāo)段由**站、**站組成。**站呈南北走向，位于**島**大道上。車站起點(diǎn)里程YCK6+158.270，終點(diǎn)里程YCK6+537.730，車站有效站臺(tái)中心里程為YCK6+348.000，車站有效站
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深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁鋼筋籠吊裝專項(xiàng)施工方案
本工程灌注樁直徑東側(cè)設(shè)計(jì)為Φ1200mm，西側(cè)為Φ1500mm，鋼筋籠最長(zhǎng)約38m，需分段加工制作，計(jì)算按工程樁中單根長(zhǎng)度38m，理論重量15t的整根鋼筋籠為準(zhǔn)。
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[廣州]地鐵車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工安全專項(xiàng)方案
本工程中，車站總長(zhǎng)度379.5m，車站結(jié)構(gòu)總高13.41m（局部為12.81m），標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬為24.95m，基坑開(kāi)挖深度16.77m。車站主體建筑面積17648.64 m2，總建筑面積19420.98m2。
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[廣州]地鐵車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工安全專項(xiàng)方案
車站有效站臺(tái)長(zhǎng)140米，為兩層一島一側(cè)式形式。車站總長(zhǎng)度379.5m，車站結(jié)構(gòu)總高13.41m（局部為12.81m），標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬為24.95m，基坑開(kāi)挖深度16.77m。車站主體建筑面積17648.64㎡，總建筑面積19420.98㎡。
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某地鐵車站及東端盾構(gòu)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工變形監(jiān)測(cè)專項(xiàng)方案
廣州市軌道交通六號(hào)線某地鐵是六號(hào)線與二號(hào)線的換乘站，位于海珠廣場(chǎng)北側(cè)，起義路與一德路～泰康路的交叉口位置，交通繁忙；站位北側(cè)為廣州市解放紀(jì)念碑、廣州賓館（A27）、廣東省展覽館（A10）以及沿街的商業(yè)騎樓；站位南側(cè)為海珠橋、海珠廣場(chǎng)東廣場(chǎng)；
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某地鐵站地下基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻專項(xiàng)施工方案
XX地鐵6號(hào)線XX風(fēng)景區(qū)站位于XX區(qū)XX南路與XX道路交口，車站長(zhǎng)204.7m，基坑標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7m，深16.88-18.73m。
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正大榆樹第十九平養(yǎng)肉雞場(chǎng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng)施工方案
正大榆樹第十九平養(yǎng)肉雞場(chǎng)項(xiàng)目，位于吉林省榆樹市。設(shè)計(jì)單位為中國(guó)建筑東北設(shè)計(jì)研究院有限公司，建設(shè)單位為吉林正榆農(nóng)業(yè)科技開(kāi)發(fā)有限公司，監(jiān)理單位為華商國(guó)際工程管理（北京）有限公司，本工程為設(shè)計(jì)-施工（D-B）總承包，總用地面積為42000m2，占
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某樓圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案
某樓圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案某樓圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案某樓圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案
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地鐵圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案
福州市軌道交通6號(hào)線工程土建施工總承包第2標(biāo)段（施工總承包）二工區(qū)位于福州長(zhǎng)樂(lè)市，項(xiàng)目包括一站兩區(qū)間兩座橋，分別為鄭和站、航城站～鄭和站區(qū)間、鄭和站～十洋站區(qū)間、鄭和橋、延瑞橋。車站采用明挖法施工，區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，橋梁均為拆復(fù)施工。
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砌體結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案
本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。
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某鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程，上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分：鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu)： 1#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程，總建筑面積7734m2，占地面積為7734m2，建筑高度為12.45m。2#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程，總建筑面積5476m2，
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二次結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫(kù)工程，砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊，加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊，M5混合砂漿砌筑；地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
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基坑SMW工法樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案
擬建熱水井結(jié)構(gòu)基坑圍護(hù)工程采用三軸攪拌樁內(nèi)插H型鋼的形式，攪拌樁型號(hào)為Φ850，樁長(zhǎng)24m，水泥摻量為20%。型鋼規(guī)格型號(hào)為700×300×14×25，型鋼長(zhǎng)度為24m，間距為1.2m。 圍檁采用雙拼700×300×14×25型鋼，支撐采用
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基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)高壓旋噴樁止水施工方案
本標(biāo)段范圍為xx站交通樞紐配套市政公用工程土建施工第四標(biāo)段，總建筑面積約65395.9㎡。包括位于Z1線北側(cè)的軌道交通B2線部分地下結(jié)構(gòu)工程及部分社會(huì)車停車場(chǎng)工程。社會(huì)停車場(chǎng)基坑深16.5米左右、B2基坑部分深17米左右，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連
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鉆孔咬合灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案
本標(biāo)段均采用套管咬合灌注樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu),圍護(hù)結(jié)構(gòu)直徑為φ1000mm，采用C20超緩凝素混凝土樁（一序樁，簡(jiǎn)稱A型樁），和C30鋼筋混凝土樁（二序樁，簡(jiǎn)稱B樁），A樁B樁相間布置切割咬合（咬合寬度每側(cè)20cm）成排樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)，具體見(jiàn)[鉆孔咬
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6樓二次結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案
本工程包括地上8棟高層住宅、2棟三層獨(dú)立商業(yè)，高層住宅局部帶兩層商業(yè)和裙房，地下一層地下室，局部地下兩層地下室。8棟高層包括：1棟4個(gè)單元、2棟2個(gè)單元、3棟2個(gè)單元、4棟2個(gè)單元、5棟2個(gè)單元、6棟2個(gè)單元、7棟3個(gè)單元、8棟4個(gè)單元，2
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鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案
本工程鋼結(jié)構(gòu)屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結(jié)構(gòu)，跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結(jié)構(gòu)類型 框架結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)層數(shù) 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質(zhì)量要求 合格 建筑耐火等級(jí) 二級(jí) 建筑防水等級(jí) 屋面防水等級(jí)二級(jí)
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混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)專項(xiàng)施工方案
本工程坐落于武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，北臨陶仙路，西臨陶家?guī)X側(cè)路，建筑面積約3.3㎡，泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，G11/G13/G14#樓均為地下2層、地上33層，商鋪2層，建筑物高度分別為98.6m/98.6m/97.8m,G16#樓地上27層
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某圍護(hù)專項(xiàng)施工方案_secret
場(chǎng)地內(nèi)地下水位變化,主要受大氣降水、地面蒸發(fā)及地表逕流控制。
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鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng)施工方案
本工程為醫(yī)院急診樓工程，總建筑面積9458.51㎡。 建筑結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，三層（局部四層），房屋高度為19.9m，抗震設(shè)防烈度為七度。建筑耐火等級(jí)為二級(jí)。
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上海某鋼廠主廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案
主廠房南北向軸線9B-9C列寬27米,東西向901-919A線長(zhǎng)333m。901-913線為高跨部分，長(zhǎng)212米，最高處為37.525米，檐口標(biāo)高為+36m,屋面為雙面坡，坡度1/20；913-919A線為低跨部分，長(zhǎng)119米，最高處為21
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地鐵主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案(地下連續(xù)墻)
天津市地鐵 線第 同段建設(shè)地點(diǎn)位于天津市和平區(qū)營(yíng)口道。 同段包括： 路站及站后停車場(chǎng)全長(zhǎng)309m、 路站～營(yíng)口道站盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)706.04雙線米。 路站平面示意圖見(jiàn)附圖1 路站位于營(yíng)口道路面下，與 路斜交，車站沿營(yíng)口道東西走向。 路站～營(yíng)口道
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深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)高壓旋噴樁止水施工方案
本標(biāo)段范圍為xx站交通樞紐配套市政公用工程土建施工第四標(biāo)段，總建筑面積約65395.9㎡。包括位于Z1線北側(cè)的軌道交通B2線部分地下結(jié)構(gòu)工程及部分社會(huì)車停車場(chǎng)工程。社會(huì)停車場(chǎng)基坑深16.5米左右、B2基坑部分深17米左右，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連
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某樓圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì)方案
（1）三軸水泥土攪拌樁 工程圍護(hù)采用外側(cè)雙排φ650@450三軸水泥土攪拌樁止水，水泥摻量20%，樁長(zhǎng)21m，采用套接一孔法施工，共580根。其中南側(cè)部分圍護(hù)內(nèi)插500×300×13×26型鋼，共28根H型鋼。樁頂做2400×600鋼筋混凝
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某鋼結(jié)構(gòu)及幕墻工程專項(xiàng)施工方案
（一）工程概況 （1）工程名稱: 渠江廣安航運(yùn)建設(shè)工程新東門作業(yè)區(qū)一期工程燈塔工程 （2）工程地點(diǎn): 廣安市廣安港 （3）工作內(nèi)容：塔身鋼結(jié)構(gòu)、干掛石材幕墻及玻璃幕墻 （4）質(zhì)量要求：符合現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求合格
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某鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案通用
盡量采用機(jī)械化作業(yè)方式和新技術(shù)新工藝。通過(guò)機(jī)械化作業(yè)提高工效，降低成本；通過(guò)新技術(shù)新工藝的應(yīng)用，體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)性，并最終取得經(jīng)濟(jì)效益。 建立高效精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，組織技術(shù)過(guò)硬的施工隊(duì)伍，通過(guò)科學(xué)管理和精心施工創(chuàng)造精品工程，并以竭誠(chéng)為業(yè)主服務(wù)的
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裝配式結(jié)構(gòu)專項(xiàng)組織施工方案
本資料為裝配式結(jié)構(gòu)專項(xiàng)組織施工方案(模版參考)，PDF格式，30頁(yè)。本工程為預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)施工采用預(yù)制裝配式方法， 外墻墻板、 空調(diào)板、 陽(yáng)臺(tái)、設(shè)備平臺(tái)、凸窗以及樓梯的成品構(gòu)件。
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某市裝配式結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案
本資料為裝配式結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案，PDF格式，66頁(yè)。PC結(jié)構(gòu)：3~21層。地塊總用地面積：53955.2 平方。總建筑面積 119300.63m2平方，其中設(shè)一層地下室，建筑面積為 38165.81m2 平方，地上總建筑面積81134.82
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裝配式結(jié)構(gòu)PC專項(xiàng)施工方案
工程名稱 海灣鎮(zhèn)13-04地塊普通商品房項(xiàng)目 工程地址 建設(shè)單位 設(shè)計(jì)單位 監(jiān)理單位 施工單位 工程概述 PC結(jié)構(gòu)：3~21層。地塊總用地面積：53955.2平方。總建筑面積119300.63m2平方，其中設(shè)一層地下室，建筑面積為38165
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工廠工程鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目主要建筑均為鋼結(jié)構(gòu)（能源中心為混合結(jié)構(gòu)）。廠房和庫(kù)房的柱子采用H型鋼，格構(gòu)式鋼柱，屋面結(jié)構(gòu)采用桁架結(jié)構(gòu)，屋面系統(tǒng)采用樓壓型鋼板加改性瀝青防水卷材加270mm厚的硬質(zhì)玻璃面保溫帶硅酸板加TPO的柔性防水卷材，墻面系統(tǒng)采用200mm的三明
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機(jī)場(chǎng)工程鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案
新國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全國(guó)三大機(jī)場(chǎng)之一，是華南地區(qū)的樞紐機(jī)場(chǎng)，也是市標(biāo)志性形象工程。國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客航站樓東三指廊及相關(guān)連接樓工程是機(jī)場(chǎng)一期的擴(kuò)建工程，該工程的范圍包括東三指廊及相關(guān)的東連接樓
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商業(yè)結(jié)構(gòu)拆改測(cè)量專項(xiàng)施工方案
湘潭萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)項(xiàng)目位于湘潭市岳塘區(qū)芙蓉路北、曉塘路南、月華東路與月華西路之間
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鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案（doc）
鋼結(jié)構(gòu)施工方案，涉及到加工，噴涂，除銹，刷漆，運(yùn)輸，卸料，安裝
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鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案（通用模板）
本工程結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)，層數(shù)為四層；高度為13.5m；建筑面積為3038㎡，建筑抗震設(shè)防類別：標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類（即丙類），建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：二級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限為50年，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)：丙級(jí)。
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模殼結(jié)構(gòu)高大模板專項(xiàng)施工方案
該工程一層定頂板為模殼結(jié)構(gòu)，模殼尺寸為980mm×980mm設(shè)計(jì)板厚100mm，模殼四周密肋梁底部寬度為120mm，上部寬度為240mm，高度為400mm，根據(jù)工程實(shí)際情況，現(xiàn)將密肋梁折合成板厚計(jì)算公式為：{[（240+120）×400/2
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現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)高危模板專項(xiàng)施工方案
本工程的主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”，根據(jù)《施工組織設(shè)計(jì)》要求，混凝土工程的優(yōu)良大于90%。模板的質(zhì)量直接影響混凝土的外觀質(zhì)量，模板工程的質(zhì)量決定了混凝土的質(zhì)量，所以必須做為重點(diǎn)來(lái)控制。
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二次結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng)施工方案-正式
本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí)，建筑類別為一類。其設(shè)計(jì)使用年限為50年。耐火等級(jí)為地上一級(jí)，地下一級(jí)；地下防水等級(jí)為二級(jí)；屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí)。
圍護(hù)結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案
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