-
公路工程砌筑防護施工方案（擋土墻）
XX區XX至XX公路復線工程起于正青隧道與園區主干路的交叉口，沿湘子江北岸而下，穿越山加山向左折轉，下穿越渝湘高速公路，與國道319線黔酉二級公路相接。路線全長3.739km，路基寬度采用（整體24m，分離式寬度12m）橋梁與路基同寬。
-
二次結構砌筑施工方案
XXX國際城擬建建筑物包括11棟住宅樓,其中1#、2#樓31層；3#、5#、6#、7#、8#、9#樓34層；10#、11#樓20層；12#樓33層，另外包括地下二層人防車庫及附屬結構。總占地面積92976㎡，總建筑面積373859.47㎡，
-
上海某住宅砌筑施工方案
該工程為中大型民用商品建筑，用地面積為15834m2；建筑占地面積為5414m2；地上建筑面積為38109.06 m2；地下建筑面積為7764.12m2；總建筑面積為45873.18m2；容積率為2.37，綠化率為35.40%。
-
mu10灰砂磚砌筑施工方案
整個擴建酒店的總建筑面積196774平方米，其中地上建筑面積133889平方米，地下建筑面積62885平方米。計劃開工日期2007年11月22日（具體開工時間以批準的小開工報告為準），計劃竣工日期為2009年7月10日。
-
沈陽某塔樓砌筑施工方案
本工程雙塔樓結構形式為鋼筋混凝土框架-核心筒結構；裙房和板式樓結構形式為鋼筋混凝土框架-框架抗震墻結構。本工程建筑抗震設防類別為丙類；建筑等級為二級；設計使用年限為50-100年。
-
邊坡防護施工方案(終稿)
根據當地地質水文資料，結合設計情況和現場實際，對便道施工或場地平整開挖出來的石質邊坡以及便道和施工場地填方的土質邊坡分開進行處理。對挖方形成的石質邊坡采用錨網噴支防護，對填方形成的土質邊坡采用混凝土框格骨架內網噴防護。
-
美的砌筑施工方案（12.17）
***一期一區11、12、25、26、30棟工程位于佛山市順德區北滘鎮君蘭高爾夫生活村旁。地下一層（非我公司承包范圍），地上4棟28層，11、12棟層高3.15m，25、26棟層高3.1m，30棟為二層商業街（緩建）。最高屋面相對標高94.
-
路基邊坡防護施工方案
本路段起于K44+000（新耕村附近），經黃淡水庫、經牛軛嶺村、過黃橋變電站東面，至縣道X253線，相交于防東一級公路FDYJK4+198.626，設東興互通式立交與規劃中的中越北侖河二橋相接，終點樁號為K54+450.路線全長10.449
-
-
-
鋼管懸挑防護棚施工方案
本工程為新·都匯商住及辦公樓，住宅為主，公共為輔。總建筑面積95497.46㎡，其中地下38160.00㎡，地上57337.46㎡。 建筑層數：地下四層；地上1#、2#商住樓21層，建筑高度74.8m；3#、4#商住樓31層，建筑高度98.
-
懸挑防護棚專項施工方案
本工程為仁懷市超一世紀廣場項目工程，本工程為地上三十一層，地下三層，其中地下一層為超市，地下二層為機械復式車庫、地下三層為平層車庫；地上一至六層為商業，其余以上為住宅。共3棟高層住宅，總建筑面積151906.94平方米。其中地下建筑面積：3
-
外電防護專項施工方案
某工程臨近小區紅線（圍墻）北側為城市規劃高壓線(10KV)，在西北角、東北角業主設有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現場臨近高壓線設四臺塔吊，1#、2#樓的塔吊為QTZ40-1，臂長47米，因整個施工現場場地狹窄，運轉空間極小，
-
xx大學砌筑裝修施工方案
本工程為xxxx理工大學技術工程學院新校區--胖斧電競館項目--創新創業中心項目，位于蘭州新區東部職教園區，場地南側為緯二十六路，東側為輔南路，西側為武夷山路。由甘肅蘭博教育科技有限公司開發,本工程按樓號分為33#--37#樓共六個單體，本
-
安全通道防護棚施工方案
項目地塊基本呈正方形，用地面積為5085.37m2。基坑東側長度72.4m，與敦煌大廈西側通道相鄰；基坑南側長度70.7m，有活動板房辦公室3棟。現場在主體南側設置1臺施工電梯。基坑南面距辦公區約8m左右，人員通行頻繁，現場安裝1臺塔吊，南
-
錨桿框架防護施工方案資料
先按設計坡比整平坡面，按施工平面圖，復核巖層角度，將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。
-
上海某工程防護棚施工方案
工程分為三個施工標段，中間二標段（本案）由我單位施工。二標段由北區汽車庫、南區人防、會所和中央七號、八號樓組成。北區汽車庫建筑面積9340m2；南區人防建筑面積9424m2；中央七號、八號樓地上18+1層，總高度62.10m,建筑面積均為1
-
天津變壓器防護施工方案
本資料為天津變壓器防護施工方案，文檔包括:本工程共包括19棟住宅、一處地下車庫及一座售樓處。其中地下車庫主體為地下一層，樓座下為地下兩層。地庫層高為4.65m，建筑面積16310.49㎡。住宅有1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、19
-
某高速加筋土擋墻砌筑施工方案
我合同段**路分離式立交兩側引路施做加筋土擋墻，其修筑范圍為：K0+110～K0+289.654, K0+628.054～K0+805。左右側共計713.2m，加筋擋土墻面板采用混凝土預制件，其強度等級為C30。筋帶設計為鋼塑復合筋帶，帶寬
-
-
廣西某商住樓砌筑施工方案
本工程由商住樓（32F，結構最高點107.80m）、過街樓（2F，結構最高點10.00m）、住宅樓（26F，結構最高點86.40m）和地下室（-1F）組成。地下室層高4.2m，商住樓裙樓一層層高為4.8m，二層層高4.5m，住宅樓裙樓一層層
-
路基高邊坡防護施工方案
本標段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側，平均高度23.7m；K38+697-k38+803左側，平均高度22.3m；K39+473-k39+511右側，平均高度24m。在深路塹施工前應對邊坡防護方案進行仔細閱讀和深入理解，深
-
-
某地工程冬季砌筑施工方案
本工程地下一層，地下四層。基礎形式采用鋼筋混凝土筏板基礎與條形基礎相結合，鋼筋混凝框架結構，建筑面積地上4221m2，地下建筑面積1055m2，總建筑面積5276m2，建筑最高點16.4m，地上層高為4.2米、3.3米、3.4米不等。地下一
-
某安全防護設計施工方案
本資料為安全防護設施方案，防護蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式：用L36×3角鋼作連接鐵件，角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊，角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁，方鉸鏈另一頁用木螺絲與木蓋板連接，成為可向上翻轉90°的洞口蓋板。
-
人行通道防護棚施工方案
人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案
-
-
-
實心六棱磚邊坡防護施工方案
xxxx新航站樓位于xx市xx鎮高岸村原機場航站樓西南側，東鄰機場跑道，為湖南省、xx市重點工程。 本工程占地面積約15.7萬m2，地下室局部不覆土區域為永久性護坡。 A、B區基坑在平面上呈長方形，基坑周長約為1000m。護坡面積約為670
-
懸挑防護腳手架施工方案
3.1．防護棚采用φ48*3.0鋼管搭設，主梁用并排放置的雙鋼管用扣件扣接，縱向間距1.5m懸挑出外架2.25m。次梁間距750mm，與主梁用扣件連接。在建筑物主體結構上預埋600mm短鋼管，與主梁用雙扣件扣接，間距1.5m。防護棚采用單層
專題： 懸挑防護腳手架施工方案 懸挑腳手架 -
內蒙某商住樓砌筑施工方案
1 建筑面積 總建筑面積 125000m2 地上面積 107216m2 地下面積 17784m2 2 層數 地下 1層 地上 16層 3 層高 地下部分 地下一層4m 地上部分 層高2.9m 4 結構形式 基礎類型 筏板基礎 結構類型 現澆
-
-
路基防護擋土墻施工方案
本工程為中江縣回龍大橋新建工程路基防護工程，擋墻分為兩段：第一段，K0+115.0~K0+185右側，長度70.2米；第二段K1+460~K1+524長度64.1米，衡重式擋土墻。第一段為一般路段衡重式擋土墻高3-6米，基礎、墻體均采用C2
-
某砌筑工程專項施工方案
本工程位于合肥濱湖新區，南京路以南，華山路以東，萬泉河路以北，嵩山路以西。結構形式為框剪結構；設計使用年限50年；建筑結構安全等級為二級；抗震設防烈度七度；地基基礎設計等級丙級；防水等
-
施工方案1122222222222222222222222
！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111
-
[佛山]懸挑防護棚專項施工方案
本工程由三棟辦公樓（分別48層、48層、24層）及其附屬商業裙樓組成。總建筑面積約350600 m2，其中商業街及商鋪面積約為67000 m2，辦公及商業210500 m2；地下室2層、局部三層，建筑面積約73100 m2。擬在5F梁板處搭
-
小區高壓線防護施工方案
資料目錄 一 編制依據 二 工程概況 三 施工方案 四 施工注意事項 五 塔吊運行安全措施 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 本稿件是某小區高壓線防護施工方案，本工程場地西側加工場及主樓邊有10KV高壓線穿過，5#樓施工現場有一臺63
-
防護工程 專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX縣至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68
-
高壓線防護詳細施工方案
高壓外線如何防護,是施工現場臨時用電平面布置所考慮的重點問題.因此方案比較少,本作者結合自己先前施工過的工程項目,推薦此高壓外線防護方案,與建筑業同行共同探討.