鐵路路基邊坡錨桿框架防護及錨索框架防護專項施工方案

2.1設計概況 本段路塹邊坡錨桿框架防護位于xx站左側三級邊坡，起止里程為DK35+115～DK35+150，長35m。邊坡高度為8m,邊坡坡比為1:1.5，邊坡主要土質為強風化千枚巖。框架錨桿防護深度為10m,傾角為15度，錨桿孔徑為90

鐵路路基邊坡錨桿框架防護及錨索框架防護專項施工方案27頁

XX鐵路從湖北段終點（省界）DK160+180起引出，沿江西省XX市XX鄉(xiāng)南側東行，通過新建設XX南站（DK178+170）、城門站（DK199+500），出城門車站后跨既有XX到線、發(fā)西線、XX下行線及京九上下行線接入XX站（DK204+

外電防護專項施工方案

某工程臨近小區(qū)紅線（圍墻）北側為城市規(guī)劃高壓線(10KV)，在西北角、東北角業(yè)主設有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現場臨近高壓線設四臺塔吊，1#、2#樓的塔吊為QTZ40-1，臂長47米，因整個施工現場場地狹窄，運轉空間極小，

高邊坡錨桿框架防護專項施工方案

編制依據與原則，施工組織機構與施工計劃，主要施工方案，高邊坡防護安全保證措施及應急預案

高邊坡防護專項施工方案

本標段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段，位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內，線路全長3.16418km，起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內容包括隧道1座，長1825m（單幅），路基長1339.1

橋臺錐坡防護專項施工方案

鄭州至登封快速通道改建工程八標段起點樁號為K68+000，終點樁號為K,全長km。本合同段內有特大橋一座，大橋兩座。分別為少林河特大橋、上劉家溝大橋、賴家溝大橋，其中少林河特大橋以及上劉家溝大橋橋臺處于路基填方段內，其錐坡防護形式采用漿砌片

保鑫現場防護專項施工方案

保鑫國際一期工程位于河北省涿州市冠云路以北，創(chuàng)新路以西地塊內，西鄰訊利達創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司。

標棄土場防護專項施工方案

本工程為江門至羅定高速公路第十二合同段，地處廣東省云浮市云安縣，標段起點云安南盛鎮(zhèn)石馬村，于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接，經尖峰頂、上莨坑，再穿越三岔頂（設置三岔頂特長隧道）后,進入石城鎮(zhèn)高塱村（標段終點），起訖里程為

路基掛網噴漿防護專項施工方案

路基掛網噴漿防護專項施工方案，挖方路基防護工程第一級8m高度為漿砌條石護面，第一級以上全部采用錨噴支護

高邊坡防護專項 施工方案

高邊坡防護專項施工方案

施工電梯基礎及防護專項施工方案

根據圖紙及現場生產施工進度，現場布置4臺施工電梯。1#施工電梯布置在塔樓南側M~N軸/3~4軸之間，負責塔樓材料的垂直運輸。2#施工電梯布置在裙房B北側11~12軸/T軸之間，負責裙房B北側材料的垂直運輸。3#施工電梯布置在裙房B西側J~K

高邊坡防護專項施工方案.pdf

某洞口及臨邊防護專項安全施工方案

墻面等豎向洞口，可用工具式或固定防護門，內柱間距不得超過1.5m，也可采用防護欄桿或砌體材料暫時砌封完備。

洞口及臨邊防護專項安全施工方案

洞口及臨邊防護專項安全施工方案洞口及臨邊防護專項安全施工方案

住宅樓工程外電防護專項施工方案

工程臨近小區(qū)紅線（圍墻）北側為城市規(guī)劃高壓線(10KV)，在西北角、東北角業(yè)主設有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。

懸挑防護棚專項施工方案

本工程為仁懷市超一世紀廣場項目工程，本工程為地上三十一層，地下三層，其中地下一層為超市，地下二層為機械復式車庫、地下三層為平層車庫；地上一至六層為商業(yè)，其余以上為住宅。共3棟高層住宅，總建筑面積151906.94平方米。其中地下建筑面積：3

錨桿框架防護施工方案資料

先按設計坡比整平坡面，按施工平面圖，復核巖層角度，將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。

拉森樁支護專項施工方案/

本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工，打樁前必須開挖樣洞，探明地下物。對地下管線先進行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線，并開挖槽溝。溝槽寬1.8米，深約1米。并引測一處標高參照點，以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護鋼板樁邊線測量

某圍護專項施工方案_secret

場地內地下水位變化,主要受大氣降水、地面蒸發(fā)及地表逕流控制。

邊坡支護專項施工方案

本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側、漳州財貿學校北側，漳州第一技工學校的東側。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側存在有約7~8 m高的人工邊坡，屬土質邊坡，現已采用石砌擋土墻加固，目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài)，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現剝落，

拉森樁支護專項施工方案

本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工，打樁前必須開挖樣洞，探明地下物。對地下管線先進行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線，并開挖槽溝。

基坑支護專項施工方案

1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網片噴射砼進行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應急預案 5、大樣圖。

錨桿靜壓樁專項施工方案

本文檔為錨桿靜壓樁專項施工方案。內容有靜壓樁專項施工方案。內容詳盡，可供參考。

溝槽支護專項施工方案

某工程涉及到溝槽明開挖共有3處，分別是工程起始點進水段分水閘（長44米），0+000～0+147開槽方涵段（長147米），和工程終點0+650～0+748接收井、消力池、蓋板涵段（長98米）。其中，超過5米深的溝槽為0+000～0+147開

廈門抗浮錨桿專項施工方案

本工程主樓部分、裙樓采用設抗浮錨桿，共約4371根。錨桿間距2000mm×2000mm，其中MG1共2646根，錨孔直徑200mm，桿體采用Φ32精扎螺紋鋼，強度等級為PSB930型；MG2共1725根，錨孔直徑150mm，桿體采用Φ25精

建筑工程三寶四口防護專項施工方案

本項目部的安全目標為：死亡及重傷事故為0。 其中臨時用電、“四口”防護、臨邊防護、大模板支架等方面的設備完好率、防護設施的有效率均為100%。 本項目部的文明施工目標為：xx省（市）建筑安全文明施工標準化工地。 防護的設施根據集團公司的CI

某學生公寓的安全防護專項施工方案

某學生公寓的安全防護專項施工方案，其中安全防護方案包括：臨邊作業(yè)安全防護，洞口作業(yè)安全防護，懸空作業(yè)安全防護，交叉作業(yè)安全防護，防護棚的搭設方案，附防護棚計算書、搭設大樣圖。

光谷項目 安全防護專項施工方案

光谷***+++Λ項目位于湖北省武漢市東湖高新開發(fā)區(qū)光谷新中心區(qū)域，即高新二路交光谷四路西南處。分一標段和二標段，（其中一標段分為1.1期和1.2期；二標段分為2.1期和2.2期）。其原始地貌為耕地、農田，地處空曠，四周無建筑物及地下管線。

高速公路高邊坡防護專項施工方案

本標段為XX高速公路第X合同段，起于富民縣羅冕鄉(xiāng)者北村（K22+800），跨羅冕鄉(xiāng)高倉村，止于永定鎮(zhèn)北營村（K27+700），主線全長4.9Km，互通匝長3.123 Km。設計時速80Km/h，路基寬度24.5m。 本標段共有路基高邊坡防護

建筑工程安全防護專項施工方案

建筑工程安全防護專項施工方案建筑工程安全防護專項施工方案建筑工程安全防護專項施工方案

高邊坡錨桿框架防護專項施工設計方案

本工程采用水泥砂漿，水泥漿采用標號不低于42.5號生產日期在3個月內的新鮮硅酸鹽水泥配制的水泥砂漿，漿體標號要達到M40，水灰比為0.40-0.45，攪拌后的泌水率宜控制在2%，最大不超過3%，注漿漿液應攪拌均勻，隨攪隨用。

湖北省某高速公路高邊坡錨桿框架防護專項施工方案

本標段為湖北保宜高速公路宜昌段BYYCTJ-3合同段，本合同段路線起點（K95+800）位于遠安鎮(zhèn)金家沖，與第2合同段的終點相接。

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

[佛山]懸挑防護棚專項施工方案

本工程由三棟辦公樓（分別48層、48層、24層）及其附屬商業(yè)裙樓組成。總建筑面積約350600 m2，其中商業(yè)街及商鋪面積約為67000 m2，辦公及商業(yè)210500 m2；地下室2層、局部三層，建筑面積約73100 m2。擬在5F梁板處搭

防護工程 專項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX縣至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68

某工程基坑支護專項施工方案

1.樁位放樣 根據提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區(qū)，然后請甲方監(jiān)理驗收后再進行軸線和樁位放樣，放樣結束后請監(jiān)理進行驗收，將驗收結果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm，樁位放樣偏差為≤20mm，放樣后自檢一次。 2.護筒埋設及泥

錨索格構梁邊坡防護施工方案

本工程邊坡防護設計包括有素混凝土擋墻、漿砌片石方格骨架護坡、抗滑樁+擋土板、錨噴支護以及錨桿格構支護。其中K0+080~K0+120段、K0+670~K0+748段、K1+190~K1+260段道路上邊坡采用錨索格構梁支護，錨索采用6束7股

某高邊坡支護專項施工方案

本工程采用逆作法施工。邊坡開挖應按照從上至下的施工順序逐級、逐段開挖。

一期基坑支護專項施工方案

錦城廣場P+R地下停車場項目位于繞城高速以北、錦悅東路以南、天府大道以東、繞城高速天府收費站以西，為地鐵29號線、16號線、18號線換乘綜合樞紐，并以地下通道與地鐵1號線錦城廣場站相連。項目占地約為278畝，地面規(guī)劃用地性質為生態(tài)綠地，地下

邊坡防護噴播植草專項施工方案

本區(qū)間設計起點里程為DK21+731.000，終點里程為DK22+910.800，右線全長1179.808m（長鏈0.008mm），左線全長1125.753（短鏈54.047m），其中礦山法暗挖區(qū)間左線1062.616m、右線1116.67