在建筑工程冬期施工中冬期的界定是一個重要問題,各國規范都規定有界定原則。 我國建筑工程施工規范中有相應規定,但尚不統一,如: 1) 地基基礎規范規定為0℃ , 2)磚石工程施工規范規定連續10天內的平均氣溫低于5℃ 或當日最低氣溫為-3℃,
珠三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段施工18標段土建工程合同段包括瀝滘站、站后折返線、南州站-瀝滘站盾構區間土建工程及其附屬工程。 中間風井(兼盾構吊出井)中心里程 YDK30+576.985 (ZDK30+595.570),基坑平面尺寸為
1、技術人員的具體組織安排:根據工程的施工特點及施工實際情況,合理的組織技術人員能有效的分工合作,有效的對工程進行施工管理。
本資料為某隧道設計與施工總結,該方案線路短直,工程量小、地質條件較好,運營費低,施工與既有線運輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,為開發樂昌峽水力資源創造了條件。對生態環境影響小,是在諸方案中成功的選擇。 內容詳實,值得參考下載。
本資料為支井河某隧道施工總結,采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,揚程為225米、流量6.3m3/小時,用φ50mm的鋼管輸送至硐內,供硐內風鉆等的用水。 內容詳實,值得參考下載
本工程建筑用地5800 m2,總建筑面積57790 m2(其中兩層地下室面積7840 m2),建筑容積率8.6,建筑覆蓋率44.5%。
甘肅省廣播電視網絡股份有限公司位于甘肅省蘭州市城關區東崗西路226號其中心機房位于該大樓的負一層,建筑面積100多平方米。該項目的所有設備將安裝于現代化建設的IDC標準機房中,該項目建成后將承載甘肅省廣播電視網絡股份有限公司旗下的所有分公司
在“預埋及預留”的施工之前,,必須要求結構施工單位在模板上,彈出結構坐標、標高和軸線,以利于管線、套管的定位和預埋安裝。然后施工隊伍根據相關的坐標,結合結構預埋圖紙,在結構模板上,用顏色筆做好位置標記及套管的尺寸標高等數據,便于施工作業,防
本工程位于琿春市聯通公司辦公樓,總占地面積512M2,總建筑面積1035.78M2,在原四樓基礎以上擴建5、6樓,原樓基礎及承重梁重新加固。
系統概況:1#、2#、3#公寓樓生活給水系統設置基本相同。本工程給水系統水源為市政水源,供水壓力:0.225Mpa。給水系統分為兩個區,低區四層由管網直接供給,高區由給水泵房變頻給水機組供水。
本資料為某隧道現場施工組織總結,設計交通量:2025年交通量26006輛/日,隧道建筑界限凈寬為10.25米,凈高5.5米;加寬帶處斷面加寬2.5米,設計行車速度 100km/h;采用單心圓斷面,半徑為R=5.65米,最大埋深為357米。
本資料為水泥穩定碎石施工總結,雖然水泥穩定碎石與灰土類基層同屬無機結合料,但因水泥與石灰性質不同,原材料差異較大,因而兩種基層結構在性能特點、作用原理、材料配比、施工工藝等方面均有不同。現根據幾年來的施工經驗,進行一下總結。內容詳實,值得參
本資料為某工程二灰土施工總結,總結了其施工工藝和碾壓方式、碾壓速度、碾壓遍數、松鋪系數等各種技術數據以及施工中的體會。內容詳實,值得參考下載。
本資料為南京某橋北引橋施工總結,大橋全線采用雙向六車道高速公路標準,橋面凈寬32m,計算行車速度100km/h。內容詳實,值得參考下載。
本資料為鷓鴣山某隧道施工總結,隧道正洞長4448米,平導全長4446米,線間距30米,單洞雙向行車,是目前已建成的全國最長的高原公路隧道。內容詳實,值得參考下載。
本資料為工程師橋涵施工的總結,參與施工的技術人員在開工之前要對施工圖紙進行審核,審查幾何尺寸、坐標、標高、圖紙說明等有無矛盾之處。內容詳實,值得參考下載。
本資料為仰斜式擋土墻施工總結,仰斜式擋土墻背坡1:0.35,基底鋪設10cm碎石墊層,施工時在基坑標高達到擋土墻基底標高后鋪碎石層,再夯實至設計基底標高;擋土墻每10m設置一道沉降縫,縫寬2cm,沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合;內容詳實
資料包含了此電廠多個項目的施工總結,包含工程概況,施工布置,主要設備準備,主要施工方案執行情況,施工工期完成情況,施工質量情況,施工組織等內容。
施工現場總體布置是否合理,是否有利于保證工程的正常順利施工,是否有利于工程保證質量,施工總平面圖布置是否與地貌環境、建筑平面協調一致。
本資料為:公路施工個人工作總結,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本資料為:土建(施工、質量、技術)工作總結,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
根據現場實際情況,施工外用電梯25\27\28\33\29#樓人貨梯只能放在地下室頂板。施工外用電梯荷重通過基礎傳遞到基礎下地下室頂板,再由地下室頂板部分通過支承鋼管傳遞到地下室底板(底板厚度為350mm,混凝土強度等級C30)。 根據施工
地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×A軸-H軸范圍地下室與自行車集中停放夾層區段。框架結構。 該工程±0
至xx高速公路(xx支線)主線起點位于xx市xx鎮,經嚇塱(跨省道S256)、車洞、河背,穿鳳凰山隧道,進入xx市溫泉鎮的南平經石古塘,設灌村互通與省道S355相連,過丘屋,穿馬留山隧道到密石洞,跨小海河,設桃園互通與縣道X301相連,再穿
本區間段共設計涵洞182.95橫延米/6座,其中蓋板涵3座,框架涵3座。 主要工程量:C20混凝土444.1m3,C30混凝土2509.34m3,C40混凝土570.17m3,I級鋼筋20.0t,Ⅱ級鋼筋56.3t。 具體概況見表2-1。
市xx橋工程建設地點位于xx市xx新城xx街南,工程規模為:三塔四跨斜拉橋,全長1377.7米,其中主橋長384米,北引橋495米,北引道138.9米,南引橋66米,南引道293.8米,主橋寬43米,引橋寬43-40米。
中國石油東北銷售公司鲅魚圈海運中轉基地儲運罐區位于鲅魚圈A港區內,場地為回填土。此儲運罐區共建儲罐14臺,其中,8臺為浮頂罐,內設鋁制浮盤,6臺為拱頂罐,8臺外側需要保溫,4臺拱頂罐內部需要內防腐。14臺罐技術參數如下表:由于罐的結構形式一
沈陽樂天世界百貨店工程由樂天榮光地產(沈陽)有限公司投資建設,建筑使用性質為商場,建筑等級為特級,基礎形式為筏板基礎+抗浮樁,結構形式為鋼筋混凝土框架結構,抗震設防烈度7度,地下三層及地下二層設有人防(9416㎡),項目位于沈陽市皇姑區北陵
本工程位于北京市海淀區西三旗新都東路,原北京首創輪胎廠內,具體位置范圍四至是:東至建中路西側,西至黃平東路,南至西三旗路,北至城市鐵路13號線。 本工程共包含3個單體棟號(D26-2、D26-3、D26-5號樓)總建筑面積79831平米,占
外墻保溫施工方法總結包含就外保溫中使用的保溫材料而言,除保溫性能外,還要求容易粘結,具有一定的機械強度和適當的彈性模量,密度15~22kgm3EPS板就非常適合。(www.fdcew.com)EPS板的吸水率和水蒸汽滲透系數完全符合外保溫的
力皮峰隧道全長5025m,隧道最大埋深380米,設計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952,出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000